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摘要：本文通過物流、人力成本、營銷渠道、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品供應鏈以及應急保障體系等方面深入分析疫情爆發(fā)后農(nóng)產(chǎn)品流通出現(xiàn)的問題，從問題出發(fā)，找出疫情過后農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)，從智能物流的廣泛應用、電商平臺的日益興起、農(nóng)批市場的轉(zhuǎn)型升級、冷鏈物流的快速發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)的行業(yè)整合、農(nóng)產(chǎn)品特色品牌建設等方面進行介紹，最后從農(nóng)村建設、消費理念、農(nóng)業(yè)平臺建設、農(nóng)產(chǎn)品電商系統(tǒng)改革以及農(nóng)產(chǎn)品供應鏈升級等方面提出針對性建議。

關(guān)鍵詞：疫情；農(nóng)產(chǎn)品流通；冷鏈物流；供應鏈升級；智能物流

疫情下農(nóng)產(chǎn)品流通面臨的問題

（一）物流配送需求急劇增加，人力成本日益高漲。此次疫情，由于具有很強的傳染性，多數(shù)群眾主動拒絕停留在超市、餐廳、商場等人員密集性場所，采取居家隔離舉措。隔離在家的消費者，需求卻未減少，而是在一定程度上產(chǎn)生了轉(zhuǎn)移。居民逐漸依賴于網(wǎng)上購物，多個購物平臺推出綠色通道與助農(nóng)專區(qū)，更加便利了居民網(wǎng)上購物，快遞業(yè)務大幅增加。然而受疫情影響，公路貨物運輸量急劇下降，部分跨省市道路運輸直接被切斷，再加上司機返工延遲，節(jié)后公路物流恢復率極低，且各地區(qū)管控嚴密，只能依靠用戶本身去較遠的地方取快遞，導致大量快遞積壓，急需向外運輸，然而復工難的問題致使人力成本增加。（二）農(nóng)產(chǎn)品線下營銷遭遇沖擊。疫情導致線下農(nóng)產(chǎn)品實體場所普遍處于停業(yè)或半停業(yè)狀態(tài)，絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)不得不延遲或取消已經(jīng)規(guī)劃好的線下營銷計劃，轉(zhuǎn)而通過線上營銷來應對疫情對線下營銷的沖擊。農(nóng)產(chǎn)品供應由于人力、物流以及道路受阻等因素出現(xiàn)暫停，很多供應商無法像以前一樣提供生產(chǎn)物質(zhì)給農(nóng)戶，物流成為保障供給的最大問題。在疫情期間，多方因素使得農(nóng)產(chǎn)品線下營銷遭遇巨大沖擊。（三）農(nóng)批市場行業(yè)發(fā)展問題突出。在此次疫情中，由于非法野生動物販運的活動，武漢最初瞄準的傳染源是武漢華南海產(chǎn)品批發(fā)市場。這一信息間接反映了目前我國部分農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場中存在的問題，如綜合服務能力差、管理手段落后、管理基礎設施差、食品安全監(jiān)管不足、管理服務設施不足以及缺乏倉儲和保鮮設施等。我國農(nóng)產(chǎn)品流通領域市場主體大多分散，從業(yè)人員集中于私人或個體戶經(jīng)營者，缺乏組織化、系統(tǒng)化和規(guī)?；α?。另外，農(nóng)批市場網(wǎng)絡信息化水平較低，存在信息收集不全面、溝通渠道不暢通等問題，遠未發(fā)揮應有作用。（四）農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈供求關(guān)系受到?jīng)_擊，供應鏈響應速度變慢。疫情防控期間，農(nóng)產(chǎn)品的供應對穩(wěn)定農(nóng)產(chǎn)品市場起到非常重要的作用。目前，如何解決疫情下的農(nóng)產(chǎn)品輸送問題，滿足城市消費者需求，無疑是對我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系的考驗，同時，也凸顯了我國農(nóng)產(chǎn)品供應鏈物流系統(tǒng)的一些缺陷。疫情增加了農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的各種成本，包括運輸成本、勞動力成本以及原材料成本，農(nóng)產(chǎn)品和其他生活必需品供需失衡。同時，疫情對我國一些大型專業(yè)物流運輸企業(yè)的高效運營提出了一定挑戰(zhàn)。農(nóng)產(chǎn)品供應鏈體系的網(wǎng)絡化程度低于工業(yè)品供應鏈，原料供應、生產(chǎn)加工、儲運、產(chǎn)銷和配送、金融服務等環(huán)節(jié)一體化程度不高。疫情突發(fā)期間，農(nóng)產(chǎn)品運輸體系銜接不通暢也造成物資庫存積壓、運行受阻。疫情下，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈供求關(guān)系受到前所未有的沖擊，運作速度變慢。（五）區(qū)域性應急保障體系不健全。產(chǎn)地冷庫建設相對滯后。由于冷庫投入大，田頭市場及地頭保存及預冷設施建設不足，冷鏈運輸支持力度較小，從而不能做到延長蔬菜供應時間，損耗較大。疫情期間缺乏勞動力，多數(shù)蔬菜瓜果采摘不及時，采摘下來的農(nóng)產(chǎn)品由于運輸不通暢，影響到農(nóng)產(chǎn)品收購，部分加工企業(yè)開工不正常，泡沫箱、冰塊斷貨，影響清洗分揀打包運輸?shù)群罄m(xù)環(huán)節(jié)，同時缺乏完備的保鮮存儲設備，多數(shù)爛在地里或者低于成本價售賣，農(nóng)民虧空加劇，農(nóng)產(chǎn)品浪費嚴重。應急通道尚未健全，不能保障農(nóng)產(chǎn)品流通。農(nóng)產(chǎn)品大面積滯銷，但市場需求并未減少，甚至還在增加，但供應卻出現(xiàn)短缺，這一現(xiàn)象的出現(xiàn)是由于農(nóng)產(chǎn)品流通渠道受阻。為了強化源頭防控，防止疫情大面積蔓延，多數(shù)地方加強城市社區(qū)管理，人員流動較大、防控基礎較弱的菜市場、便利店等相繼關(guān)閉，給社區(qū)居民買菜帶來不便，同時也造成了市場供應不足。疫情影響嚴重的地方投入運營的運輸車輛和人員數(shù)量減少，物流停運，造成農(nóng)產(chǎn)品物流不暢，農(nóng)產(chǎn)品運輸成本增加。有的地方甚至人為截斷農(nóng)產(chǎn)品運輸渠道，使農(nóng)產(chǎn)品進入困難。面對突如其來的狀況，缺乏健全的應急渠道，流通渠道沒有做到很好地銜接，農(nóng)產(chǎn)品流通受阻。

疫情下農(nóng)產(chǎn)品流通面臨的機遇

（一）智能化突起，無人物流成為新常態(tài)。此次疫情期間，物流訂單加速增長。在疫情期間，各小區(qū)進行了一定程度的封鎖，物流配送難以進入小區(qū)，配送問題困難。而且在偏遠山區(qū)、交通不便的農(nóng)村地區(qū)，物流配送場景復雜程度高，將更是嚴峻考驗。目前，大型電商企業(yè)紛紛對物流無人機進行探索。無論是在疫情期間還是疫情過后，無人物流都從各個方面體現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。無人物流的產(chǎn)生既可以在特殊時期解決問題，又可以一般狀況下降低物流成本，加快物流效率，減輕用工荒問題。（二）直播帶貨興起，數(shù)字化農(nóng)產(chǎn)品成為銷售主力軍。疫情期間，在農(nóng)產(chǎn)品銷售面臨嚴峻挑戰(zhàn)之時，數(shù)字化農(nóng)產(chǎn)品創(chuàng)新模式出現(xiàn)，各地已出現(xiàn)了上萬個“大棚直播間”。淘寶迎來了史上規(guī)模最大“村播日”；拼多多上線“抗疫農(nóng)貨”專區(qū)。各大生鮮電商線上訂單量猛增，交易額大漲。這次疫情，涉農(nóng)商家只有充分借鑒電商成熟的經(jīng)驗，向線上轉(zhuǎn)型，走線上銷售，通過直播來帶貨，做好線上運營，實現(xiàn)“五聯(lián)”（聯(lián)產(chǎn)品、聯(lián)設施、聯(lián)標準、聯(lián)數(shù)據(jù)、聯(lián)市場）、“五通”（通鄉(xiāng)村振興、通內(nèi)外市場、通品牌質(zhì)量、通源頭可溯、通模式創(chuàng)新），才能真正提高抗風險能力。（三）“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)批市場”銷售新業(yè)態(tài)和新模式發(fā)展。農(nóng)批市場轉(zhuǎn)型升級與互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)，“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)批市場”新模式將成為未來農(nóng)批市場發(fā)展的主要模式。首先，要充分發(fā)揮市場作用，實現(xiàn)數(shù)字化、智能化、規(guī)?；芾?，市場內(nèi)部注重數(shù)據(jù)采集、信息、智能支付、溯源管理、電商應用等功能，加速與電商平臺合作，拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道。其次，建立農(nóng)產(chǎn)品追溯體系，將系統(tǒng)進行深入整合，健全食品安全追溯體系，將肉、菜、水產(chǎn)、水果等行業(yè)納入農(nóng)批市場全面管理，對市場商戶采購進貨、食品檢測、交易明細、銷售終端等方面數(shù)據(jù)進行存儲，打造健全的市場多環(huán)節(jié)信息數(shù)據(jù)庫。最后，對于消費群體，擅于運用技術(shù)手段，運用大數(shù)據(jù)分析消費者的消費習慣、關(guān)聯(lián)消費特點等，深入分析消費者購物偏好，精準找到擴大消費群體的營銷點，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)品體系，擴大消費群體，促進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)批市場”模式發(fā)展。（四）冷鏈物流加速發(fā)展，注重農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏設施建設。農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏設施是冷鏈物流體系的重要環(huán)節(jié)，農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏設施既是解決農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性短缺的“避震器”，也是“菜籃子”“米袋子”戰(zhàn)略儲備能力的“加壓閥”。在此條件下，大型低溫物流冷庫因其規(guī)模化、智能化、區(qū)域性優(yōu)勢，將取代一些規(guī)模小、穩(wěn)定性差、耗能高的小型冷庫。對于冷鏈物流這種基礎設施，電商自身建設僅能滿足一小部分需求，更多的還需要第三方冷鏈物流企業(yè)的協(xié)助。因此，冷鏈物流發(fā)展也面臨著機遇，特別是已經(jīng)具備一定規(guī)模的平臺型冷鏈物流企業(yè)，應加大深低溫冷凍設備研發(fā)力度，在技術(shù)上注重采用自主創(chuàng)新和引進吸收再創(chuàng)新相結(jié)合的方式，全面提升冷鏈產(chǎn)品市場競爭力，加速冷鏈物流發(fā)展，真正保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通。（五）農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)行業(yè)整合并購，實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展。疫情導致農(nóng)產(chǎn)品供給短缺，農(nóng)產(chǎn)品市場供需不平衡，大部分農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)承受了巨大壓力。其中，中小型農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)壓力更加明顯，部分落后加工企業(yè)可能會順勢被迫出局。對于農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)而言，盡管短期內(nèi)也遭受疫情沖擊，但弱勢競爭對手在疫情中的衰敗，使得市場發(fā)展空間變大，提高了農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)的市場占有率。而且在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，出現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品加工核心企業(yè)為主的聯(lián)動合作模式，同時也出現(xiàn)集群化平臺模塊模式，這種模式能夠針對各流通主體進行統(tǒng)籌管理。農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè)在此次疫情后可以抓住機遇，順勢推進對上下游企業(yè)的整合，可通過并購、入股等方式，打造集群化、規(guī)?；Ｊ?，提高自身對整個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)和市場的把控力，實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展。（六）搶抓農(nóng)產(chǎn)品品牌發(fā)展，占據(jù)高端消費市場。疫情期間，一部分地區(qū)抓緊機遇，發(fā)展自己的農(nóng)產(chǎn)品品牌，不僅有效緩解了眼前危機，而且在“后疫情時代”可能會產(chǎn)生更大影響力。農(nóng)產(chǎn)品品牌發(fā)展對農(nóng)產(chǎn)品消費者、農(nóng)業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、農(nóng)民增收以及提高農(nóng)產(chǎn)品國際競爭力都具有非常深遠的意義。消費者在購買農(nóng)產(chǎn)品時將會更加注重農(nóng)產(chǎn)品品牌，特別在多元化消費時代，農(nóng)產(chǎn)品品類多樣，同一種農(nóng)產(chǎn)品競爭加劇，此時品牌聲譽無疑是消費者考量的標準與重點。我國不少優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品目前只能占據(jù)低端消費市場，無法帶來更高價值。因此，抓住此次發(fā)展機遇，搶抓農(nóng)產(chǎn)品品牌發(fā)展至關(guān)重要。

對策建議

（一）注重農(nóng)村冷庫建設，加強現(xiàn)代物流技術(shù)應用。目前，農(nóng)村物流發(fā)展還處于初級階段，基礎設施建設相對落后，專業(yè)化、社會化水平不高，農(nóng)村物流標準化、信息化發(fā)展相對滯后，這些問題在農(nóng)村物流發(fā)展中尤為重要。因此，在疫情過后，發(fā)展農(nóng)村物流，完善農(nóng)村基礎設施具有很重要的意義。面對“電商平臺+基地”、“無接觸”配送等新型模式的出現(xiàn)，農(nóng)村地區(qū)必須抓住農(nóng)產(chǎn)品供應模式的新機遇，利用自身質(zhì)量可靠的農(nóng)產(chǎn)品，匯聚地方特色資源，探索組建農(nóng)產(chǎn)品直供平臺甚至開設直播，加強全村人民合作意識，帶動全村人民積極性，帶領全村人民參與農(nóng)產(chǎn)品供應鏈運營，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈一體化的農(nóng)村物流運作體系，加強現(xiàn)代物流技術(shù)應用，建設大面積農(nóng)村儲藏冷庫，減少突發(fā)事件產(chǎn)生的影響。（二）加快城市農(nóng)業(yè)平臺建設。疫情下農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營平臺要充分采用創(chuàng)新技術(shù)，加強信息整合與共享，把握生產(chǎn)過程中的需求，解決生產(chǎn)者的效率、成本和風險控制問題，以信息化、智能化提高管理效率，擴寬市場空間。此外，政府也應給予政策支持，搭建農(nóng)業(yè)信息化的基礎數(shù)據(jù)平臺，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)主體共同參與平臺建設。（三）注重農(nóng)產(chǎn)品供應鏈升級?！叭恕薄柏洝薄皥觥笔遣豢煞指畹牟糠?，疫情期間“人”的消費轉(zhuǎn)移，使“貨”和“場”的壓力變大，供應鏈成為核心競爭力。對于“人”來說，注重消費升級，更加著重于消費者的便利性、滿足感和幸福感，增加消費者對于農(nóng)產(chǎn)品的消費意愿。對于“貨”來說，注重產(chǎn)品升級和技術(shù)升級，“后疫情時代”消費者對于價格的敏感程度降低，相對于價格更加關(guān)注價值，而對于農(nóng)產(chǎn)品消費要求不僅限于數(shù)量，更加注重質(zhì)量，更多追求品牌和自我價值的認同，區(qū)塊鏈技術(shù)能夠做到所有的農(nóng)產(chǎn)品可溯源，真正實現(xiàn)買的放心，吃的放心。對于“場”來說，注重場景升級，多場景、全場景的觸達用戶，才能在疫情期間保證對用戶的服務。尤其當線上訂單暴增、物流配送不足的情況下，拓展新場景、新渠道成為必須解決的問題。（四）提倡綠色消費，樹立正確消費理念。疫情過后，社會各界應努力倡導消費者選擇未被污染或有助于公眾健康的綠色農(nóng)產(chǎn)品，重視綠色消費，禁止非法農(nóng)產(chǎn)品進入餐桌，樹立正確健康的消費理念，禁止非法野生動物交易。在農(nóng)產(chǎn)品需求方面，重點關(guān)注天然、綠色、無污染、高營養(yǎng)、高質(zhì)量。同時，政府應加強食品安全檢測，嚴格執(zhí)行監(jiān)測制度，對于檢測不合格的產(chǎn)品從源頭進行銷毀，禁止不達標農(nóng)產(chǎn)品進入消費者的餐桌。（五）加快農(nóng)產(chǎn)品電商化系統(tǒng)變革。在“后疫情時代”，推動農(nóng)產(chǎn)品流通領域發(fā)生深層次、多渠道的電子商務轉(zhuǎn)型，促使新的產(chǎn)銷體系形成，是一項很重要的舉措。農(nóng)產(chǎn)品消費群體既包含市民也包含農(nóng)民，暢通農(nóng)民與市民之間的信息溝通，解決農(nóng)產(chǎn)品品牌、質(zhì)量、營銷、價格等問題，是農(nóng)產(chǎn)品電商系統(tǒng)的核心方向。農(nóng)產(chǎn)品電商系統(tǒng)的改革，一方面要建設自己的營銷模塊，另一方面要通過第三方平臺的連接促進營銷，促進線上與線下緊密集成，使交易、支付、配送、供應鏈上升到更高層次，以便電商服務體系打開中國特色農(nóng)產(chǎn)品銷路，為農(nóng)產(chǎn)品跨境電商創(chuàng)造新機遇。（六）完善各類應急預案。此次疫情規(guī)模較廣，影響嚴重，政府應注重案例收集，總結(jié)涉農(nóng)部門在這次肺炎疫情防控過程中的經(jīng)典做法，重點是建立和細化“應急預案”，對防疫、生產(chǎn)、倉儲、流通、用工等環(huán)節(jié)進行規(guī)范。搭建滯銷信息集散平臺，促進農(nóng)產(chǎn)品信息傳播，防止大面積滯銷問題發(fā)生。針對此次疫情中出現(xiàn)問題的農(nóng)戶，收集受困農(nóng)戶信息，與電商銷售平臺連接，實現(xiàn)供銷信息對稱，防止此類情況再發(fā)生，盡量降低農(nóng)民在此次疫情中遭遇的損失。

作者:潘建偉 郭苗苗 單位:北京物資學院經(jīng)濟學院