導(dǎo)語(yǔ)：整體出發(fā)統(tǒng)一規(guī)劃小區(qū)論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:城市小區(qū)的規(guī)劃,是整個(gè)小區(qū)建設(shè)的重中之重,只有做好小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃,才能建設(shè)出符合現(xiàn)代人居住的小區(qū)。本文將對(duì)城市小區(qū)的一些具體的規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行分析探討。

關(guān)鍵詞:城市小區(qū);小區(qū)規(guī)劃

隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加快,城市的規(guī)模越來(lái)越大,為了保證城市秩序的有效運(yùn)行,必須對(duì)城市小區(qū)的建設(shè)進(jìn)行合理的安排和規(guī)劃,特別是當(dāng)人們對(duì)城市家居生活條件要求越來(lái)越高,對(duì)居住小區(qū)的格局和設(shè)施極為重視的背景下,無(wú)論是從經(jīng)濟(jì)還是人文的角度來(lái)看,對(duì)城市居民小區(qū)的規(guī)劃管理都顯得十分重要。

1規(guī)劃的目標(biāo)與原則

1.1城市小區(qū)規(guī)劃的目標(biāo)

在經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,人們生活水平大大提高的背景下,城市居住小區(qū)規(guī)劃的目標(biāo)必須要圍繞21世紀(jì)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境和技術(shù)為依據(jù),強(qiáng)調(diào)以人為本,以生態(tài)環(huán)境為主,尊重現(xiàn)有地理環(huán)境和城市環(huán)境,建立一個(gè)人文型、生態(tài)型和現(xiàn)代化的公共居住小區(qū)。這是時(shí)展的趨勢(shì),是人類生活質(zhì)量進(jìn)一步提高之后對(duì)居住環(huán)境提出的新要求。所謂“安居樂(lè)業(yè)”唯有先“安居”才可“樂(lè)業(yè)”,因此在城市小區(qū)規(guī)劃的目標(biāo)制定上,首先要考慮的是所規(guī)劃的小區(qū)是否具備有“安居”的條件,規(guī)劃的目標(biāo)必須以實(shí)現(xiàn)人文關(guān)懷的“安居”為本,同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)造出現(xiàn)代城市急需的綠化生態(tài)的理念,這也是人們判斷家居小區(qū)是否舒適的標(biāo)準(zhǔn),在現(xiàn)代社會(huì),沒(méi)有很好的生態(tài)園林規(guī)劃,城市居住小區(qū)就無(wú)法滿足人們的需求,就不能吸引市民的注意力。

1.2城市小區(qū)規(guī)劃的原則

城市小區(qū)的規(guī)劃對(duì)城市的發(fā)展、布局和環(huán)境都有重大的影響,對(duì)小區(qū)本身更是意義重大,所以在進(jìn)行規(guī)劃時(shí)就必須注意遵守一定的原則,以保證小區(qū)建設(shè)的科學(xué)合理有效,即能滿足現(xiàn)代人對(duì)城市小區(qū)居住環(huán)境和設(shè)施的需求,又不與整個(gè)城市的規(guī)劃建設(shè)相沖突。

(1)要遵守交通順暢,快捷方便,人車分流的原則。交通問(wèn)題是現(xiàn)代城市居民生活中面臨的一個(gè)重大問(wèn)題,也是城市管理的重要問(wèn)題。因此,在進(jìn)行小區(qū)規(guī)劃時(shí),就必須考慮到交通的問(wèn)題,要把交通順暢方便,放在規(guī)劃的首位,實(shí)現(xiàn)人車分流,車通人過(guò),避免交通混亂和擁擠的現(xiàn)象。

(2)注重經(jīng)濟(jì)適用,盡量降低工程成本。目前我國(guó)的住房壓力很大,在許多城市都出現(xiàn)老百姓沒(méi)有房住的局面,其中一個(gè)原因就是房?jī)r(jià)過(guò)高,普通老百姓的消費(fèi)能力不足以支付住房款項(xiàng)。因此,在小區(qū)規(guī)劃時(shí),可以對(duì)造價(jià)成本進(jìn)行合理的控制,根據(jù)一般居民的購(gòu)房情況,對(duì)小區(qū)的整體建設(shè)進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃,降低因規(guī)劃不合理造成的成本增加,進(jìn)而導(dǎo)致房?jī)r(jià)過(guò)高的現(xiàn)象。這是以人為本的人文精神,也是積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)的政策的需要。

(3)注重景觀規(guī)劃,建設(shè)生態(tài)居住環(huán)境。面對(duì)城市日益增加的鋼筋水泥建筑,人們?cè)絹?lái)越懷念那些鳥語(yǔ)花香的場(chǎng)景,對(duì)自然的渴望日益增加。因此,在現(xiàn)代城市小區(qū)建設(shè)規(guī)劃中,最主要的一條就是要建設(shè)一個(gè)生態(tài)環(huán)境極佳的小區(qū),在整個(gè)小區(qū)的規(guī)劃中把生態(tài)建設(shè)作為一個(gè)必須遵守的原則來(lái)對(duì)待,努力建造一個(gè)貼近大自然的生態(tài)居民小區(qū),創(chuàng)建一個(gè)生態(tài)型的智能小區(qū),采用先進(jìn)的生態(tài)和智能及太陽(yáng)能技術(shù),節(jié)約能源,降低污染,實(shí)現(xiàn)文明居住,生態(tài)居住。

(4)還必須在規(guī)劃時(shí),考慮到未來(lái)對(duì)居民對(duì)自己所居住小區(qū)的貢獻(xiàn)、參與和分享。

2用地規(guī)劃

在城市小區(qū)用地的規(guī)劃上,要按照規(guī)劃原則和目標(biāo)進(jìn)行規(guī)劃。首先可以將住宅中心區(qū)布置在用地的幾何中心。同時(shí)用地規(guī)劃可以主要分為幾個(gè)小區(qū),在每個(gè)小區(qū)又各設(shè)一個(gè)小的中心區(qū),在每個(gè)中心區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的服務(wù)配套設(shè)施,每個(gè)小區(qū)的服務(wù)半徑可以設(shè)置為400m左右,當(dāng)然這要根據(jù)整個(gè)小區(qū)規(guī)模的大小而決定。總之,就是要在規(guī)劃中形成用地的合理有效,并且保證各小區(qū)的有效連接,在整體的構(gòu)架中,實(shí)現(xiàn)用地布局的均勻和高效。

同時(shí),要根據(jù)現(xiàn)代人們對(duì)家居生活的生態(tài)環(huán)境需求,必須在用地規(guī)劃嚴(yán)格控制植被覆蓋區(qū),即綠化區(qū)。一般的生態(tài)型的花園小區(qū)公共綠化面積可以控制在30%以上,加上居住小區(qū)及組團(tuán)內(nèi)的綠化用地,可以把整體綠化面積率上升到50%左右,這樣就可以真正實(shí)現(xiàn)生態(tài)居住小區(qū)。

同時(shí)在交通用地的規(guī)劃上,可以根據(jù)小區(qū)規(guī)模的大小,人口的多少來(lái)決定交通的占地面積。這要考慮一個(gè)節(jié)約和交通順暢便利的問(wèn)題,主要考慮居住區(qū)的道路和居住內(nèi)環(huán)步行道的組成。一般來(lái)說(shuō),占地可以控制在10%左右。

而且還必須考慮公共場(chǎng)所和設(shè)施的占地規(guī)劃,保證社區(qū)服務(wù)設(shè)施的完善和完整。

3道路交通的規(guī)劃

小區(qū)的道路交通規(guī)劃,為了實(shí)現(xiàn)人車分流,路網(wǎng)的規(guī)劃可以采用周邊視環(huán)狀道路,有效的保證機(jī)動(dòng)交通和步行的分離,而且可以實(shí)現(xiàn)居民以最快速度到達(dá)居住地。

道路系統(tǒng)主要由內(nèi)環(huán)和外環(huán)組成。外環(huán)主要是分擔(dān)機(jī)動(dòng)車交通,內(nèi)環(huán)為人行道和自行車及電動(dòng)車道和區(qū)內(nèi)電車道,將步行人流帶至居住區(qū)中心的巴士或地鐵中轉(zhuǎn)站,在規(guī)劃上實(shí)現(xiàn)人車分流。同時(shí)可以根據(jù)不同校區(qū)的地勢(shì)情況,采用人行天橋或者地下通道的方法。如深圳鴻瑞花園的道路系統(tǒng)規(guī)劃,就建立了明確的分級(jí)道路系統(tǒng)。

3.1入口便捷

鴻瑞花園小區(qū)主入口選在一、二期之間,次入口南北各一,主入口位于人車流不太集中的南關(guān)路上,方便一、二、三期人流出入,也便于物業(yè)管理,交通間接明確,骨架清晰。

3.2人車分流的交通組織

二期路網(wǎng)及人行流線自成體系又與一期相互聯(lián)系,在滿足交通及消防要求的同時(shí)盡量節(jié)省道路面積。路網(wǎng)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“通而不透”、“暢而不穿”的設(shè)計(jì)原則,同時(shí)利用道路租車個(gè)最富變化的視覺走廊和豐富變化的街道景觀,小區(qū)主干道寬3m,宅前小路寬25m。

3.3合理組織停車

小區(qū)停車采取上、下結(jié)合,即地下、地面、架空層結(jié)合的方式,同時(shí)利用邊角地帶和部分道路沿線布置,本著就近停車原則,區(qū)分住戶停車和外來(lái)探親訪友的臨時(shí)停車。

此外,環(huán)路內(nèi)部步行道結(jié)合中央綠地和建筑布局,構(gòu)成純步行環(huán)境,實(shí)現(xiàn)小區(qū)交通道路的環(huán)保和安全,保證居民交通的舒適和便捷。但同時(shí)必須考慮消防車和急救車的緊急通道的建設(shè)。同時(shí),必須把小區(qū)內(nèi)的所有道路有效的鏈接起來(lái),保證小區(qū)設(shè)施的整體性。在各小區(qū)之間,可以通過(guò)環(huán)路內(nèi)部和外部的廊橋連接,加強(qiáng)區(qū)內(nèi)各公共設(shè)施的相互聯(lián)系,進(jìn)一步強(qiáng)化人車分流的概念。

同時(shí),必須設(shè)置無(wú)障礙道路。在小區(qū)道路系統(tǒng)和主要的公共建筑入口處,設(shè)置方便殘疾人出行的殘疾人無(wú)障礙綠色通道。在老年公寓或活動(dòng)中心,加強(qiáng)無(wú)障礙通道的建設(shè)力度,在數(shù)量上要有保證。

4綠地規(guī)劃

可以把綠地總體布局分為三級(jí),即中心公園、組團(tuán)中心綠化、沿道路綠化帶。

中心公園的規(guī)劃?？梢愿鶕?jù)小區(qū)開發(fā)地的自然山谷、山區(qū)、森林植被和湖泊,建立一個(gè)自熱中央花園。如在中央花園低谷處或自然湖泊形成處,開設(shè)以水為主題的公園。其中包括大面積的人工湖泊和游泳池,水上世界等,在沿岸可以設(shè)露營(yíng)區(qū)、燒烤點(diǎn)、表演小舞臺(tái)等,增加主題公園的娛樂(lè)性和人文性。在中央公園內(nèi),可以根據(jù)地形的變化和周圍環(huán)境的特點(diǎn),進(jìn)行有系統(tǒng)的植物花卉種植,還可以在湖泊中飼養(yǎng)觀賞魚,并注意把水流、湖泊、草地、樹木等有效的鏈接起來(lái),形成一個(gè)完善的生態(tài)系統(tǒng)鏈條。

例如,深圳留仙村居住區(qū)的規(guī)劃,在主題公園的設(shè)計(jì)上,利用中央山丘,規(guī)劃為天然公園,在中央山谷江水區(qū)規(guī)劃為人工公園,留仙大道將其分為東西兩區(qū),東區(qū)規(guī)劃為康樂(lè)公園,西區(qū)為文化公園,其中康樂(lè)公園可規(guī)劃為以水為主題的公園,包括蓄水池和天然游泳池、兒童戲水池、水上小世界等,沿水邊與山丘旁的水邊可設(shè)置露天營(yíng)區(qū)、燒烤點(diǎn)及表演小舞臺(tái)等,以活躍氣氛。而西側(cè)文化公園則靠近文化中心,與文化中心相輔相成。

組團(tuán)中心綠化。這一部分的規(guī)劃,可以根據(jù)不同區(qū)內(nèi)的局面需要進(jìn)行規(guī)劃處理。既要體現(xiàn)生態(tài)綠化的特點(diǎn),又可以讓各組團(tuán)發(fā)揮自身想象力,在植被的覆蓋上,選擇有特色的植物花草,與中央花園形成有效的映襯。一方面方便附近居民的休息娛樂(lè),一方面也要把各部分的綠化與整體結(jié)合起來(lái)。

沿道路綠化帶的綠化規(guī)劃。沿道路的綠化要盡量的與建筑的結(jié)構(gòu)相配比,根據(jù)建筑的分布結(jié)構(gòu),種植不同的植被花草,同時(shí)要盡量的擴(kuò)大綠化帶的面積。各地塊的中央綠地要與周圍的綠化帶建立起綠化通道,相互滲透。同時(shí),還要把山體綠化及景觀道路通過(guò)綠化帶連接起來(lái)。使沿道路的綠化帶具有綠化美化效果的同時(shí),又有小區(qū)綠化紐帶的功能。

5公共設(shè)施的規(guī)劃

首先,在居住中心區(qū)建設(shè)大型的商業(yè)購(gòu)物中心、街道辦事處、體育館、文化中心和公共交通轉(zhuǎn)化中心及部分居住建筑等,形成小區(qū)的居民活動(dòng)的中心點(diǎn)?？梢岳秘Q向設(shè)計(jì),即充分利用居住中心區(qū)的地面高差,創(chuàng)造交往空間和其他用地的鏈接點(diǎn)。在中心區(qū)的上方可以設(shè)置具有標(biāo)志意義的屋頂或雕塑。居住中心區(qū)的廣場(chǎng)可以設(shè)置成放射狀,指向主題公園和文化中心,建成具有強(qiáng)烈景觀感的軸線中心。

其次,在各小區(qū)內(nèi)可以設(shè)立方便居民日常生活需要的小型自由市場(chǎng)和零售商店及其他服務(wù),方便居民的日常生活。此外,可以在小區(qū)居住中心開設(shè)食品店、郵政所、銀行、美容院、醫(yī)院和菜市場(chǎng)等民用設(shè)施。

再次,教育設(shè)施的規(guī)劃。在小區(qū)的中心區(qū)或者文化中心地帶,設(shè)立幼兒園、小學(xué)及各種培訓(xùn)機(jī)構(gòu),有條件的可以開辦中心教育。教育機(jī)構(gòu)的組成由教學(xué)樓、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、綠化地及停車場(chǎng)等設(shè)施組成,保證受教育者的學(xué)習(xí)需要。

6環(huán)境保護(hù)規(guī)劃控制

首先,可以通過(guò)合理的規(guī)劃,保護(hù)天然植被,并通過(guò)綠化景觀設(shè)計(jì),使水資源匯集、流動(dòng),使小區(qū)到達(dá)較高的環(huán)境標(biāo)志。首先是控制噪聲污染?？梢岳酶綦x板及綠化道路的方法,最大限度的減少城市噪音的污染,對(duì)臨街的樓房,可以采用雙層隔音玻璃窗的方法等,通過(guò)樓房的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)減少噪聲污染。

其次,是減少空氣污染的規(guī)劃。小區(qū)內(nèi)及外部交通產(chǎn)生的廢氣是小區(qū)空氣污染的主要源頭,此外加上附近可能出現(xiàn)的如水泥攪拌站及一些工業(yè)設(shè)施的影響,也是造成小區(qū)空氣污染的根源。因此,在規(guī)劃時(shí)必須種植大量的綠色植被,建立自然的環(huán)境保護(hù)屏障,通過(guò)小區(qū)的綠化帶降低空氣污染。同時(shí),可以適當(dāng)?shù)臏p少外來(lái)車輛的進(jìn)入,控制交通帶來(lái)的外來(lái)污染。

再次,控制廢棄物污染的規(guī)劃。小區(qū)是人口集中的地方,由此可能產(chǎn)生大量的生活垃圾,包括白色污染和廢水污染等。因此,在進(jìn)行小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃時(shí),必須充分考慮到對(duì)生活垃圾的處理,建立垃圾回收站,定時(shí)清理垃圾,同時(shí)對(duì)廢水的排放,必須嚴(yán)格根據(jù)城市規(guī)劃的要求進(jìn)行,建設(shè)合理的排放通道,加強(qiáng)小區(qū)下水道的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),保證廢水的排放科學(xué)合理。

7結(jié)束語(yǔ)

總之,城市小區(qū)的規(guī)劃涉及到各個(gè)方面,每一個(gè)部分都是緊密連接的。要真正的做好城市小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì),就必須從整體出發(fā),根據(jù)小區(qū)建設(shè)的需要,把涉及小區(qū)建設(shè)的各方面整合起來(lái),進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃的處理,同時(shí)還要根據(jù)不同的需要選擇正確的設(shè)計(jì)方案。

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