電廠汽輪機節(jié)能降耗論文
時間:2022-04-28 03:36:50
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1影響汽輪機節(jié)能減耗的因素
(1)汽輪機組的氣缸運行效率。汽輪機汽缸是將汽輪機的通流部分與大氣隔開,以形成蒸汽熱能轉(zhuǎn)換為機械能的封閉汽室,外邊連接進(jìn)汽、排汽、回?zé)岢槠裙艿酪约爸巫艿?。?dāng)機組正常運行時,由于內(nèi)缸溫度很高,其熱量源源不斷地輻射到外缸,夾層汽流從中起冷卻作用。當(dāng)機組冷態(tài)啟動時,夾層汽流起加熱作用。因此汽缸的工作效率直接影響汽輪機的熱能消耗。
(2)運行機組的溫度和氣壓。汽輪機機組運行的溫度和氣壓直接影響著設(shè)備的運行效率,從而影響能量的節(jié)約和損耗。設(shè)備運行時汽缸會因燃料的供應(yīng)而引起的空氣比重和噴水量的增加而導(dǎo)致工作效率大大降低,過程中損耗大量熱能。
(3)運行機組的通流性。通流性會影響設(shè)備中氣體的做功,通流面積和汽流量如果得到增加和改善,就可以使汽輪機的缸內(nèi)效率大大提高,通流性的保證是實現(xiàn)汽輪機減耗的關(guān)鍵因素。
2汽輪機目前工作的現(xiàn)狀及結(jié)構(gòu)設(shè)計的不足
汽輪機是電廠的主要設(shè)備,其運行情況起著舉足輕重的作用,如果各項數(shù)據(jù)超出額定參數(shù),會對汽輪機組的整體運行造成很大的安全隱患。目前我國的火力發(fā)電中汽輪機的工作狀況還存在很多不足,從經(jīng)濟(jì)和環(huán)保方面考慮,其問題的解決和改善迫在眉睫。
(1)機組的結(jié)構(gòu)設(shè)計不經(jīng)濟(jì)。我國目前的汽輪機機組設(shè)計水平與國際先進(jìn)水平存在很大差距,雖然近些年在不斷地改進(jìn)和優(yōu)化,但是仍存在汽缸通流面的問題,急需改進(jìn),通流面的設(shè)計直接決定了氣缸的通流性,從而影響設(shè)備的溫度和關(guān)閉降溫問題,最終導(dǎo)致能量的損耗。
(2)熱力系統(tǒng)有待改善。熱力系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜,并且很多功能的利用不夠高效,熱備系統(tǒng)、疏水方式、系統(tǒng)程序都不合理,存在安全問題,也增加了維護(hù)、檢修的工作量和相關(guān)費用。既不經(jīng)濟(jì),也有能量損耗。
(3)空冷凝器的運行弊端??绽淠髯鳛槠啓C重要的組成部分,它極易受外界環(huán)境的影響,當(dāng)受到風(fēng)沙的影響時,沙塵會沉積在翅片管處,造成熱阻加大,嚴(yán)重影響其熱的傳導(dǎo)性。而且,目前我國的汽輪機冷凝器普遍容易在溫度低時出現(xiàn)流量不均,氣體凝集等等。
3電廠汽輪機節(jié)能減耗的主要應(yīng)對措施
針對以上對汽輪機運行中存在的不足,結(jié)合節(jié)能減耗的目標(biāo),對其解決方案有如下分析:
(1)優(yōu)化機組的熱力系統(tǒng)。汽輪機熱力系統(tǒng)決定著其運行的經(jīng)濟(jì)性,在減少能量的消耗時應(yīng)從優(yōu)化機組的熱力系統(tǒng)入手。對其整體進(jìn)行優(yōu)化,消除運行過程中的能量外漏,減少內(nèi)漏等等。根據(jù)系統(tǒng)的布置和系統(tǒng)的管道走向合理調(diào)整,盡量減少熱能損耗;改進(jìn)高加疏水調(diào)整方式,試驗運行高加運行水位;優(yōu)化高壓外下缸和中壓外下缸疏水系統(tǒng);同時也需要注意,熱力系統(tǒng)閥門的檢修工作以及整個熱力系統(tǒng)的診斷工作。對給水量進(jìn)行優(yōu)化和合理調(diào)度,提高電廠整體經(jīng)濟(jì)效益。
(2)凝汽器的優(yōu)化。凝汽器的良好運行時實現(xiàn)節(jié)能減耗的重要一步,在機組的正常運行中,利用凝汽器的直空抽氣系統(tǒng)來進(jìn)行優(yōu)化,首先使其內(nèi)部保持在真空狀態(tài)下,提高機組運行的高效性,同時對電廠的熱力循環(huán)系統(tǒng)的效率進(jìn)行提升。具體來講,對凝汽器的優(yōu)化可從降低熱負(fù)荷、提高真空的密閉性、改變冷卻水溫方面入手。從而使抽氣系統(tǒng)得到優(yōu)化,避免真實系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏的情況發(fā)生。在冷凝器喉部安裝降低熱負(fù)荷的裝置,即霧化式噴頭,通過接觸式的傳熱效果,吸收蒸汽的凝結(jié)熱量,形成一個混合式凝汽器,已達(dá)到減少熱負(fù)荷的目的。同時也需要定期檢查整個真空系統(tǒng)的連接處、各個閥門是否有漏點和松動,保證整個系統(tǒng)的密閉性。
4結(jié)束語
在能源已成為危機資源的今天,節(jié)能減耗無疑成為最關(guān)鍵的主題。電力作為最系民生的一項耗能產(chǎn)業(yè)也需將節(jié)能和減耗作為生產(chǎn)的宗旨。汽輪機的運行中很多問題有待我們?nèi)ヌ骄亢徒鉀Q,希望通過汽輪機運行中不斷改進(jìn)和完善,達(dá)到節(jié)能減耗的目的,最終實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)保的雙贏。
作者:項志平李國華單位:北方聯(lián)合電力長城電廠