導語：公路工程成本監(jiān)管以及調控一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

工程項目成本打點是指在施工過程中運用必然的手藝和打點手段,對出產(chǎn)經(jīng)營所耗損的人力、物力和費用進行組織、實施、節(jié)制、跟蹤、剖析和查核,實時更正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的誤差,把各項施工費用節(jié)制在方針成本規(guī)模內(nèi),以保證成本方針實現(xiàn)的一個系統(tǒng)過程。在企業(yè)各項打點工作中,成本打點工作具有相當主要的計謀地位。因為,公路施工市場根基屬于買方市場,在施工手藝、工程質量都不存在很年夜差距的企業(yè)之間,價錢是抉擇企業(yè)能否在競爭中處于有利地位的首要身分,即所謂的成本事先計謀。是以,良多企業(yè)不得不把成本作為抉擇其保留的最主要的身分來看待。若何進行成本打點就是本文要說明的問題。

一、公路工程項目成本打點現(xiàn)狀剖析

此刻全國公路施工項目有不少呈現(xiàn)吃虧的,連系筆者的工作經(jīng)驗,認為這其中既有客不美觀方面的身分,也有主不美觀方面的身分。

(一)公路工程項目成本打點中客不美觀方面存在的身分

1.投標壓價。雖然基本投資規(guī)模不竭擴年夜,但因為國家壓縮基建投資規(guī)模,其他建筑行業(yè)紛紛轉向,導致路橋施工使命不豐滿,市場競爭激烈,為了中標,不惜壓低工程標價以求中標。

2.物價上漲。材料市場鋪開以來,通順環(huán)節(jié)和通順渠道增多,層層加價,形成連鎖漲價。工程標價原本就低,材料價錢的不竭上漲找不到合理的抵償路子,這直接造成公路工程項目成本的增添。

(二)公路工程項目成本打點中主不美觀方面存在的身分

1.成本打點意識虧弱。施工企業(yè)高層率領者對成本打點工作正視不夠,做出各類經(jīng)營抉擇妄想較為感性,缺乏理性,成本費用方面身分考慮較少;企業(yè)職工不關心出產(chǎn)成本,施工中材料、機械等華侈現(xiàn)象較嚴重。

2.成本打點手段落伍,展望、剖析缺乏科學依據(jù)。實施施工項目成本打點,必需對年夜量的數(shù)據(jù)進行、剖析?？墒?因為我國計較機起步較晚,在施工項目成本打點方面的應用尚不普及,成本計較與剖析方面的軟件仍不完美。

3.成本打點系統(tǒng)體例問題。成本打點作為一種經(jīng)濟打點勾當,也必需有一套與其相順應的打點系統(tǒng)體例,才能真正闡揚其下場。有些施工項目的規(guī)章軌制也定了不少,可是對于成本打點的規(guī)章軌制則并不完美,要么責任分工不明晰,造成各部門彼此推卸責任;要么獎罰法子不得力,難以調動項目員工對于成本打點的積極性。有的項目甚至無論是率領仍是員工都沒有嚴酷按照規(guī)章軌制的劃分來進行成本打點勾當,爽性將其束之高閣。

二、成本節(jié)制的五細膩式

(一)成本節(jié)制方針展望

施工項目的成本節(jié)制,是指在項目成本的形成過程中,對出產(chǎn)經(jīng)營所耗損的人力資本、物質資本和費用開支,進行指導、看管、調節(jié)和限制,實時更正將要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的誤差,把各項出產(chǎn)費用節(jié)制在打算成本之內(nèi),以保證方針的實現(xiàn)。而施工項目成本事前節(jié)制,是經(jīng)由過程成本展望估量出施工項目成本方針,而且經(jīng)由過程成本打算的編建造出成本節(jié)制的規(guī)劃實施法子的過程。經(jīng)由過程成本展望,有利于實時發(fā)現(xiàn)問題,找出施工項目成本打點中的虧弱環(huán)節(jié),采納法子節(jié)制成本。在公路工程施工項目成本節(jié)制展望中,首要從以下三點進行:

1.進行施工項目成本投資估算。投資估算是培植項目經(jīng)濟效益剖析中確定成本的首要依據(jù),也是施工項目成本方針制訂的主要手段。投資估算體例:一是按照交通部尺度《公路工程投資估算法子》和《公路工程估算指標》進行展望估算;二是按照施工屬地進行市場價估算,按照施工地所屬區(qū)域的市場什物價對工、料、機三項費用進行科學合理的剖析估算。

2.按施工項目合同承包價計較承包成本。在核算承包成本時,要充實考慮工程不成預見費用的發(fā)生,進行降低成本的可行性剖析,出格當合同成本高于估算成本時,對工程合理索賠進行可行性剖析是必不成少的。

3.按照利潤方針,提出施工項目降低成本要求,也就是對降低合同成本方針進行抉擇妄想。在企業(yè)節(jié)制方針確定后,定出施工項目司理部的成本節(jié)制方針。

(二)完美崗位責任軌制和成本打點軌制,增強成本打點與節(jié)制

施工成本節(jié)制是項目全員打點的工作,落實責任軌制,成立成本打點的組織機構和人員,明晰各級施工人員、打點人員的使命、崗位責任,與各安閑工作中的工作體例、體例和崗位責任相對應,不竭磨練自己的工作。如拌和場施工員就必然要熟悉配比,按配合比切確配料,不竭磨練水泥用量、碎石用量是否切確,用現(xiàn)實運輸及攤鋪數(shù)目磨練所拌同化料數(shù)目是否吻合。若有誤差要加予調整,不竭改良,最終要使水泥、石料用量不跨越預算,配合比要切確到位。

在項目打點工作中不竭成立和完美各項成本打點軌制,對材料采購價錢、進貨渠道、勞動力價錢、機械臺班價錢的擬訂進行打點,完美材料保管與使用、勞動力、機械臺班、工程數(shù)目的計量打點軌制,避免材料的損失蹤、華侈、積壓、杜絕因施工打算不周和盲目調劑造成窩工、機械操作率低。經(jīng)由過程軌制打點、監(jiān)控施工打點費開支,嚴酷執(zhí)行打點費審批和報銷軌制,削減、杜毫不需要的費用開支。

經(jīng)由過程合理的打點軌制、完美的規(guī)章軌制、明晰的崗位責任,使出產(chǎn)各要素進行優(yōu)化設置裝備擺設,合理使用,避免開支的隨意性、盲目性,能有用的節(jié)制和打點現(xiàn)實施工成本的發(fā)生。

(三)采用前進前輩的施工體例和施工方案,降低工程成本

在施工進行的全過程中采納各類手藝法子,進行手藝經(jīng)濟剖析,以確定最佳的方案。對材料使用進行斗勁與選擇,經(jīng)由過程代用、改變配合比、使用添加濟、采用新手藝、新體例降低材料耗損費用;選擇最合適的施工機械設置裝備擺設和設備使用方案,提橫跨產(chǎn)效率;增強材料打點,降低材料的庫存成本和運輸成本,以降低整個工程項目成本。具體如下:

(四)增強合同打點,降低工程成本

在現(xiàn)實施工中,有施工單元與業(yè)主簽定的施工合同和施工單元內(nèi)部與勞務隊伍、材料供給商、機械供給商之間簽定的勞務合用、材料供給合同、機械租憑合齊截。經(jīng)由過程對合同的嚴酷打點,減小工程風險,降低工程成本。

首先,在與業(yè)主簽定施工合同時要選用合適的合同結構,爭奪能適合工程的規(guī)模、性質、特點,要考慮一切影響工程效益的身分,增強合同風險的識別和剖析,采納需要的風險對策。

其次,對內(nèi)部的材料供給商、勞務合同、機械租憑合同要增強剖析、研究,明晰各安閑合同履行過程的責任和義務,依據(jù)與業(yè)主的合同對工期、質量、手藝要求、違約責任進行明晰,將成本風險進行轉移和分管,同時對簽約對象進行選擇、要選用諾言好的合作伙伴。

(五)項目成本節(jié)制的總結及評價

工程落成后,對現(xiàn)實發(fā)生成本進行匯總和分類,計較出施工費用的現(xiàn)實發(fā)生額、施工項目的總成本和單元成本,并與響應預算成本進行斗勁剖析。項目成本審核剖析完成后,對項目成本進行總體評價,以評價該工程成本節(jié)制的情形,人工、材料、機械、打點費成本是否超標,總結經(jīng)驗教訓,取長補短,明晰往后成本節(jié)制的重點和注重事項,不竭完美成本節(jié)制與打點理念。

三、竣事語

總之,公路施工企業(yè)在激烈競爭的外部情形前提下,只有增強自身的經(jīng)營打點力度,在實踐中思考與切磋,當真反思工程打點中的經(jīng)驗與教訓,不竭提高自身打點水平,才能在激烈的市場競爭中據(jù)有一席之地。