導語：如何才能寫好一篇海洋經濟發(fā)展趨勢，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

分析機遇與挑戰(zhàn)，把握上城發(fā)展海洋經濟有利契機

上城區(qū)地處杭州市中心，面積18?郾1平方公里，下轄6個街道辦事處、54個社區(qū)，區(qū)域內常住人口36萬，流動人口約7萬人左右，人口密度為2萬人/平方公里。根據杭州的城市規(guī)劃定位，上城是杭州城市性質主平臺，突出表現在三個特點：一是杭州歷史文化名城整體氛圍的主要體現區(qū)。上城是吳越文化和南宋文化的發(fā)祥地，目前區(qū)域內列入保護規(guī)劃的歷史建筑、歷史地段、歷史街區(qū)和各級文保單位，分別占全市的56?郾1％、76?郾9％、50％和39?郾5％，同時也集中保存了大量古橋、古井和老街、老巷。二是杭州國際風景旅游城市的核心展示區(qū)（杭州生活品質國際體驗區(qū)）。上城是杭州獨一無二同時擁山、臨湖、靠江、帶河的中心城區(qū)，并形成了南宋御街—河坊街、湖濱—南山路、新中東河等極具品質的標志性區(qū)域，擁有湖濱國際名品街、中華美食夜市一條街等配套資源，體現了歷史感與現代性、自然美與人文性的有機統(tǒng)一。三是杭州發(fā)展“3+1”現代產業(yè)體系的發(fā)展先導區(qū)。上城是杭州傳統(tǒng)商業(yè)區(qū)，目前，精致化、品牌化理念已經成功融入城區(qū)發(fā)展中，初步形成了湖濱、吳山、城站等三大商圈，“一谷多點”創(chuàng)意經濟、“一區(qū)二帶”金融產業(yè)、“一樓一業(yè)”專業(yè)服務業(yè)發(fā)展迅速。

發(fā)展海洋經濟是我省拓展發(fā)展空間，著眼未來發(fā)展提出的長遠發(fā)展戰(zhàn)略。上城區(qū)的現實情況和發(fā)展優(yōu)劣條件，使我們深深感到，既要搶抓機遇，爭取主動，又要保持清醒，迎接挑戰(zhàn)；既要看到發(fā)展前景，著眼長遠目標，又要根據區(qū)情現狀，從實際出發(fā)，有序推進。

注重國內外經濟背景的影響。上城區(qū)海洋經濟活動要與國內外經濟、涉海項目建設以及與跨國公司的重大投資相銜接。要在兄弟臨海城市的輻射帶動下，大力吸引符合產業(yè)發(fā)展方向的海洋產業(yè)落戶上城。一方面，要積極爭取國家、省、市海洋經濟重點項目如海洋信息業(yè)，涉海科研、教育產業(yè)落戶上城發(fā)展；另一方面，要創(chuàng)新招商引資方式，鼓勵民間資本、外商資金與風險投資資金進入海洋經濟領域，充分發(fā)揮我區(qū)現有200余家投資公司的作用，加大對海洋經濟發(fā)展的資金投入。同時，爭取省政府即將建立的海洋基金到上城落戶。

積極促進海洋產業(yè)轉型和升級。應注重傳統(tǒng)海洋產業(yè)的轉型和新興海洋產業(yè)的培育，利用上城區(qū)科技基地雄厚的優(yōu)勢，積極培育和促進海洋產業(yè)尤其是高新技術產業(yè)的發(fā)展；注意海洋產業(yè)結構的整體提升，特別是注重海洋類旅游業(yè)和服務業(yè)的發(fā)展。

注重海陸經濟發(fā)展與布局的一體化。把海洋作為一個復雜的“社會－經濟－生態(tài)地（海）域系統(tǒng)”，研究海洋經濟區(qū)的形成、特點、結構與功能，研究海洋經濟發(fā)展的條件、特征、演變及其空間分布規(guī)律，注重陸地經濟的發(fā)展對海洋的影響，通過海陸交通一體化、海洋資源開發(fā)與陸地資源加工等，實現海陸產業(yè)的一體化發(fā)展與布局，注重上城區(qū)作為杭州市的經濟中心，與沿海地區(qū)的互補結合。

上城區(qū)發(fā)展海洋經濟機遇與挑戰(zhàn)并存，關鍵在于對長遠與當前、輕重與緩急的把握。把握得好，我區(qū)就能乘海洋經濟發(fā)展東風，實現產業(yè)轉型；反之，則會喪失優(yōu)勢，在周邊崛起中逐步邊緣化，成為海洋經濟“洼地”。因此，務必審時度勢，權衡利弊，推進具有上城特色的海洋經濟發(fā)展。

充分整合與提升，挖掘海洋經濟“生產力”和“產業(yè)鏈”

上城區(qū)雖然不具備傳統(tǒng)海洋經濟的臨海優(yōu)勢，但應以其特有的省會城市優(yōu)勢，突破傳統(tǒng)的思想局限，將海洋經濟的發(fā)展視為實現上城經濟可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，從戰(zhàn)略高度審視海洋產業(yè)，利用多種形式，宣傳海洋知識，統(tǒng)一認識、加強領導、落實舉措，以積極的姿態(tài)貫徹落實好“海洋經濟強省”工作目標，在上城經濟發(fā)展中注入海洋經濟內涵。

提升海洋漁業(yè)。由于地理區(qū)位限制，上城的海洋自然資源擁有量與沿海地市差距很大，目前，浙江省遠洋漁業(yè)股份有限公司是落戶我區(qū)的最大的海洋漁業(yè)企業(yè)。浙江省遠洋漁業(yè)股份有限公司由萬向集團投資控股，公司注冊資本1?郾8億元，主營遠洋捕撈、水產品加工和進出口貿易。公司擁有三大船隊：大型超低溫金槍魚延繩釣船18艘，是我國目前最大的一支超低溫金槍魚船隊；大型金槍魚圍網船兩組；大型魷魚釣船7艘。它們分別在太平洋、印度洋、大西洋海域作業(yè)。同時，公司還擁有與遠洋捕撈產業(yè)鏈相貫通的五個大型水產加工基地。公司將努力打造以捕撈為基礎，以水產品加工為核心產業(yè)鏈，逐步向上下游、產供銷、內外貿一體化的方向發(fā)展。2010年公司遠洋捕獲量5萬余噸，加工成品3萬余噸，年銷售總額12億元，出口創(chuàng)匯1?郾5億美元。

篇2

上訴人（原審被告）珠海經濟特區(qū)海納激光制作有限公司，住所地廣東省珠海市粵海西路港二路口金葉工業(yè)大廈3樓。

法定代表人林志鋒，該公司董事長。

委托人黃普照，男，漢族，47歲，該公司副總經理，住廣東省珠海市香洲區(qū)香洲紅旗街16號101房。

被上訴人（原審原告）北京喜洋洋文化發(fā)展有限公司，住所地北京市朝陽區(qū)北四環(huán)中路8號匯欣大廈16層。

法定代表人楊學智，該公司董事長。

委托人馬慶煒，北京市道和律師事務所律師。

委托人李艷華，北京市道和律師事務所律師。

原審被告北京永盛世紀音像中心第十一分店，住所地北京市朝陽區(qū)甜水園東園東街10號。

負責人王保治，該店經理。

委托人潘作峰，男，漢族，33歲，該店法律顧問，住北京市海淀區(qū)建清園1號樓13單元601.

上訴人珠海經濟特區(qū)海納激光制作有限公司（以下簡稱海納公司）因與被上訴人北京喜洋洋文化發(fā)展有限公司（以下簡稱喜洋洋公司）、原審被告北京永盛世紀音像中心第十一分店（以下簡稱永盛世紀十一分店）侵犯鄰接權糾紛一案，不服北京市朝陽區(qū)人民法院（2003）朝民初字第11711號民事判決，向本院提起上訴。本院于2003年9月24日受理后，依法組成合議庭，于2003年11月18日公開開庭進行了審理。本案現已審理終結。

被上訴人喜洋洋公司原審訴稱：該公司于2000年和2001年分別制作了田震演唱的專輯《震撼》和《未了情》。2003年3月，該公司發(fā)現永盛世紀十一分店銷售了名稱為《田震 未了情》的CD光盤。經比較，該光盤中使用了該公司錄制的上述專輯中的12首曲目，該光盤是由海納公司利用母盤復制的。該公司認為海納公司、永盛世紀十一分店未經其許可，擅自制作、發(fā)行、銷售侵權光盤，侵犯了其錄音錄像制作者權，故訴至法院請求判令海納公司、永盛世紀十一分店立即停止侵權，在《北京青年報》上公開致歉，連帶賠償經濟損失22.5萬元及為制止侵權的合理費用1萬元并承擔訴訟費用。

原審被告永盛世紀十一分店原審辯稱：該店從未銷售過涉案的侵權光盤，不應承擔侵權責任。

上訴人海納公司原審辯稱：該公司依據武漢音像出版社出具的委托書復制了500張《未了情 流行音樂》CD光盤，后由于武漢音像出版社并未提供相關的證明手續(xù)，該公司將已經復制的光盤全部銷毀。現喜洋洋公司提供的涉案侵權光盤和外包裝版號不一致，發(fā)票沒有客戶名稱、數量、單價和所購音像制品的明確名稱及數量，故不能證明該公司復制的光盤已經流入市場。且該公司沒有審查復制內容的著作權的能力，故不應承擔侵權責任。

原審法院查明以下事實：喜洋洋公司作為錄音制品的制作者錄制了《田震 震撼》和《田震 未了情》CD+VCD光盤，并分別于2000年和2001年出版發(fā)行。其中《田震 未了情》CD收錄了《水姻緣》、《月牙泉》、《白蘭鴿》、《草原之夜》、《我熱戀的故鄉(xiāng)》、《阿里山的姑娘》、《分手真的很難》、《未了情》、《守候》、《世界很小》10首曲目；《田震 震撼》CD收錄了《愛不后悔》、《靠近我》2首曲目。根據喜洋洋公司與香港互動創(chuàng)意科技有限公司、天津泰達音像發(fā)行中心的合同，喜洋洋公司每發(fā)行一張《田震 震撼》或《田震 未了情》可獲版稅15元。

海納公司提出其于2001年10月依據武漢音像出版社出具的、委托復制1萬張光盤的委托書復制了《流行音樂》CD光盤。該光盤中收錄了上述12首曲目，盤面上標注有“未了情”、“流行音樂”、“武漢音像出版社出版發(fā)行”、“ISRC CN-F05-00-514-00/A.J6”等字樣，盤芯刻有海納公司的激光數碼儲存片（即CD光盤）來源識別碼（簡稱識別碼）“ifpi B400”。喜洋洋公司未舉證證明永盛世紀十一分店銷售了上述《田震 未了情》CD光盤。

原審法院認為：喜洋洋公司對《田震 震撼》和《田震 未了情》CD光盤享有該錄音制品的錄音制作者權。海納公司依據出版單位的委托書復制的光盤中使用了喜洋洋公司享有錄音制作者權的曲目，但并未舉證證明審查了相關證明文件，故其復制行為違反了相關法律規(guī)定，屬非法復制行為。同時，由于海納公司未舉證說明所復制光盤的去向，從而不能證明其僅從事了復制行為，因此應當承擔非法復制、發(fā)行的民事責任。海納公司非法復制、發(fā)行被訴光盤的行為，侵犯了喜洋洋公司對涉案錄音制品享有的錄音制作者權，給喜洋洋文化公司造成了經濟損失。因此應承擔停止侵權，賠禮道歉，賠償損失的民事責任。由于喜洋洋公司未舉證證明其損失和海納公司的獲利，故根據海納公司復制、發(fā)行被訴侵權光盤的經濟目的和數量、侵權事實、主觀過錯程度，以及喜洋洋公司發(fā)行其光盤可能獲利的情況，酌情判處賠償數額。由于喜洋洋公司并未就其調查取證和提起訴訟支出的合理費用舉證，故本院對該訴訟請求不予支持。根據海納公司的侵權情節(jié)，書面致歉的方式已足以實現賠禮道歉的目的，故喜洋洋公司要求海納公司登報致歉的請求，本院不予支持。同時，鑒于喜洋洋公司并未舉證證明上述侵權光盤現存的地點和數量，故其關于銷毀侵權光盤的訴訟請求，本院亦不予支持。鑒于喜洋洋公司未舉證證明永盛世紀十一分店銷售了上述侵權光盤，因此對于喜洋洋公司要求永盛世紀十一分店承擔侵權責任之訴訟請求，本院亦不予支持。綜上，依據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條、2001年10月27日修改前的《中華人民共和國著作權法》第四十六條第（五）項的規(guī)定，缺席判決：一、海納公司立即停止復制、發(fā)行涉案的CD光盤；二、海納公司于本判決生效之日起一個月內向喜洋洋公司書面致歉（致歉內容需經本院審核，逾期不執(zhí)行，本院將依法公開本判決書的主要內容，相關費用由海納公司負擔）；三、海納公司于本判決生效之日起十日內賠償喜洋洋公司經濟損失十八萬元；四、駁回喜洋洋公司的其他訴訟請求。

上訴人海納公司不服原審判決，向本院提起上訴，請求撤銷原判，駁回喜洋洋公司的訴訟請求。其上訴理由為：一是喜洋洋公司取得的作者授權期限已過，被上訴人無權就此主張權利，其不應為錄音制作者權人；二是海納公司依據武漢音像出版社出具的委托書復制了500張涉案CD光盤，后由于該出版社并未提供相關的證明手續(xù)，該公司將已經復制的光盤全部銷毀?，F喜洋洋公司提供的涉案侵權光盤應是海納公司留存的樣盤，該樣盤已交公司原負責人李萬恒。由于該公司已將復制的500張光盤予以銷毀，喜洋洋公司不可能從市場上購得該光盤。喜洋洋公司所提供的證據也不能證明其提供的涉案侵權光盤的來源，不能證明該公司復制的光盤已經流入市場。且該公司沒有審查所復制內容的著作權的能力，故不應承擔侵權責任；三是認為原審確定的賠償數額過高，法律依據不足。因此請求撤銷原判，駁回喜洋洋公司的訴訟請求。

被上訴人喜洋洋公司未提出書面答辯意見，但表示同意原審判決。

在本案審理過程中，上訴人海納公司向本院提交以下兩份證據材料：一是經廣東省公證處公證的海納公司職工余維杰、李永毅出具的聲明，證明二人曾見到該公司職工孫忠華、方禮應公司原負責人李萬恒的要求，將該公司自1999年至2002年6月加工的所有光盤樣品托運到北京；二是珠海市順途快運公司貨物托運單兩張，證明上述光盤樣品已托運至北京。被上訴人喜洋洋公司對兩份證據材料的真實性未提出異議，但認為上述證據不能證明上訴人海納公司的主張，不能證明涉案光盤為該公司復制的光盤樣品。鑒于被上訴人喜洋洋公司對上述材料的真實性不持異議，本院對上述證據材料的真實性予以確認，但貨物托運單所載貨物名稱為“配件”，不能證明托運給李萬恒的貨物為光盤樣品，公證書中兩職工的聲明也不能證明所托運的貨物中包括涉案光盤樣品。

本院經審理查明：喜洋洋公司在制作涉案錄音制品時，取得了相關曲目詞曲作者、表演者等權利人的著作權使用許可。2002年7月5日和2002年7月12日，海納公司自珠海托運貨物至北京市西城區(qū)李萬恒處。該兩份貨物托運單所載貨物名稱為“配件”，托運人為“孫忠華”。2003年11月5日，經廣東省公證處公證，海納公司職工余維杰、李永毅出具聲明，證明二人曾見到該公司職工孫忠華、方禮應公司原負責人李萬恒的要求，將該公司自1999年成立至2002年6月期間所加工的所有光盤樣品托運到北京，其中發(fā)貨經手人為孫忠華，方禮為倉庫保管員。

本院對原審法院查明的其他事實予以認可。

本院認為：被上訴人喜洋洋公司作為《田震 震撼》和《田震 未了情》CD光盤的錄音制作者，其對該錄音制品所享有的錄音制作者權應當受到我國著作權法的保護。上訴人提出喜洋洋公司對涉案相關曲目取得授權的期限已過，喜洋洋公司不應對涉案錄音制品享有錄音制作者權的抗辯主張，但該期限屬于喜洋洋公司與相關權利人就合同履行期限而進行的約定，并不影響喜洋洋公司取得涉案錄音制品的錄音制作者權。

上訴人海納公司依出版單位的復制委托書所復制的涉案光盤中使用了喜洋洋公司享有錄音制作者權的曲目，現其未舉證證明對著作權人的授權等相關證明文件進行了審查，且不能證明所復制的涉案光盤的去向，因此上訴人海納公司非法復制、發(fā)行涉案光盤的行為侵犯了被上訴人喜洋洋公司對涉案錄音制品所享有的錄音制作者權，應當承擔停止侵權、賠禮道歉和賠償損失的法律責任。上訴人海納公司提出其已將所復制的500張涉案光盤予以銷毀，涉案光盤并未進入市場，被上訴人所取得的涉案光盤為該公司留存的樣盤的主張，但其未能提供證據證明所復制的涉案光盤已經銷毀，也未能舉證證明涉案光盤為該公司留存的樣盤，因此本院對上訴人的上述主張不予支持。

關于上訴人海納公司應賠償被上訴人喜洋洋公司的經濟損失的數額問題，鑒于喜洋洋公司未舉證證明其經濟損失和海納公司獲利的具體數額，原審法院根據海納公司復制、發(fā)行涉案光盤的數量、主要侵權事實、主觀過錯程度等情況酌定賠償數額，并無不妥。上訴人海納公司關于原審法院確定賠償數額依據不足的上訴理由，本院不予采納；原審法院根據上訴人海納公司的侵權情節(jié)，確定書面致歉的方式并無不妥；鑒于被上訴人喜洋洋公司未舉證證明原審被告永盛世紀十一分店銷售了涉案光盤，原審法院對于該公司要求永盛世紀十一分店承擔侵權責任的訴訟請求未予支持，亦無不當。

綜上，上訴人海納公司的上訴主張不能成立，原審判決認定事實清楚，適用法律正確，應予維持。依據《中華人民共和國民事訴訟法》第一百三十條、第一百五十三條第一款第（一）項、2001年10月27日修正前的《中華人民共和國著作權法》第三十九條、第四十六條第（五）項之規(guī)定，判決如下：

駁回上訴，維持原判。

一審案件受理費5960元，由珠海經濟特區(qū)海納激光制作有限公司負擔（于本判決生效之日起7日內交納）；二審案件受理費5960元，由珠海經濟特區(qū)海納激光制作有限公司負擔（已交納）。

本判決為終審判決。

                                                                      審　判　長

邵明艷

                                                                      審判員

張曉津

                                                                       審判員

何 暄

                                                                  二ОО三 年 十二 月 五 日

篇3

Abstract： On the basis of qualitative analysis on the relationship between the amount of port logistics to coastal marine economic growth in Zhejiang Province， the paper points out a priori knowledge-based new neural network model. Multivariate and time series modeling method are respectively applied to predict indexes reflecting the marine economy development in Zhejiang Province. Compared to other modeling methods （such as GM （1，1） time series model）， it has a better overall performance. Finally， we use PKNN time series model to predict the level of economic development in Zhejiang coastal ocean from 2011 to 2020， and the results show that marine economy prediction in 2015 near the Zhejiang Province planning value， that provide important theory and practice cornerstone to the construction of marine economy in Zhejiang province.

關鍵詞： 先驗知識神經網絡；港口物流量；海洋經濟發(fā)展；預測

Key words： neural networks based on priori knowledge；the amount of port logistics；marine economy；forecasts

中圖分類號：F7 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）35-0144-04

0 引言

港口作為全球綜合運輸網絡的重要節(jié)點，在沿海地區(qū)經濟活動中發(fā)揮著越來越重要的作用。港口能直接促進區(qū)域發(fā)展，國內外許多大城市的演化變遷中，它的角色無可替代（Masahisa Fujita， 1996）[1]。G.R.Yochum（1989）以弗吉尼亞港為研究對象，指出港動給港口必需產業(yè)及相關產業(yè)帶來效益[2]。港口供應鏈的存在，帶動相關產業(yè)發(fā)展和集聚，同時，港口的發(fā)展對腹地經濟增長存在著明顯的正向拉動效應[3-4]。港口經濟正是通過前、后向關聯效應，調整地區(qū)產業(yè)結構，間接地促進沿海地區(qū)海洋經濟的可持續(xù)發(fā)展。

海洋經濟預測有利于認識海洋經濟發(fā)展規(guī)律、確定海洋經濟發(fā)展目標和實現海洋開發(fā)戰(zhàn)略目標[5]，而港口物流量預測則是進行港口規(guī)劃、管理及工程可行性研究的基礎。近些年來，海洋經濟和港口物流量預測方法呈現多樣化，有成長曲線法、趨勢外推法、灰色系統(tǒng)法、組合預測法等。中國海洋經濟發(fā)展趨勢與展望課題組（2005）運用經濟增長理論、經濟計量理論、灰色系統(tǒng)理論和神經網絡理論，構建了中國主要海洋產業(yè)的發(fā)展趨勢與預測模型[6]。

童命榮（2006）建立了集裝箱吞吐量三次指數平滑預測模型、灰色系統(tǒng)預測模型及BP神經網絡預測模型等單項預測模型，以及最優(yōu)組合預測模型[7]；周洪軍等（2007）運用趨勢外推法分別建立了線性模型、拋物線模型、生長曲線模型3種預測外延模型，并認為線性模型和拋物線模型適合預測海洋經濟發(fā)展[8]；張云康（2008）建立了基于時間序列的三次指數平滑模型、灰色系統(tǒng)預測模型和組合預測模型，對寧波港集裝箱吞吐量進行了預測和分析[9]。然而，學者們預測海洋經濟和港口物流量時多以時間序列為主，較少使用其他先驗知識對海洋經濟發(fā)展水平進行預測，且在建模的過程中，過分強調數據擬合度，卻沒有對預測性能進行驗證，使海洋經濟預測效度受到質疑。

在各種經濟預測方法中，神經網絡具有較強的非線性擬合性能，適用非線性對象，如經濟系統(tǒng)的預測，然而其需要大樣本，外推能力不足，從而限制了其預測性能。目前將先驗知識引入神經網絡是一個非常有效的方法，加入先驗知識相當于減小了神經網絡函數類的VC維數，或者說增加了神經網絡的訓練樣本，從而使模型更靠近“目標規(guī)則”所在的區(qū)域[10]。因此，可以說，在神經網絡中使用任何一種先驗知識都能改進網絡的泛化能力。將先驗知識引入神經網絡有多種類型，其中有基于提示，即對象隱含的信息對網絡進行學習[11-14]；根據先驗信息，從已有的樣本數據中派生出帶有可信度權值的虛擬樣本，從而增加網絡訓練樣本集[15]。因此，本文利用經濟系統(tǒng)已有的先驗知識，在對浙江省港口物流量與沿海地區(qū)海洋經濟關系的定性分析的基礎上，建立了一種新的基于多先驗知識的神經網絡預測模型，對浙江省港口物流量對沿海地區(qū)經濟增長貢獻關系的建模與預測，得到信度較高的預測結果，體現了浙江省海洋經濟預測值與海洋經濟規(guī)劃目標值之間的差距與統(tǒng)一。

1 基于先驗知識的神經網絡預測模型

1.1 基于先驗知識的神經網絡預測模型 所謂先驗知識（Priori Knowledge， Domain Knowledge， Background Information， Hints），指在對目標系統(tǒng)建?；蚍治銮耙阎娜魏蜗嚓P信息，包括知識、經驗、常識和特定要求等，如產業(yè)成長周期、經濟影響因素等。如果將模型的機理看作是一個信息的集合，那么先驗知識就是這個集合中的一個子集。這些先驗知識可以用懲罰函數或對目標函數施加約束的形式嵌入到神經網絡中。如圖1。

1.2 PKNN網絡結構描述及先驗知識 先驗知識神經網絡是具有單隱層的三層前饋網絡，如圖2，與MLP網類似，輸入層由信號源節(jié)點組成。第二層為隱含層，單元數視所描述問題的需要而定。第三層為輸出層，它對輸入模式的作用做出響應？追k（x）=x。不同的是，輸入輸出建立了直接的連接關系，更能反映過程的輸入輸出關系，同時為了反應實際變化特性，隱層采用非線性和線節(jié)點兩部分組成。

其中非線節(jié)點采用非線性Sigmoid激活函數

？椎j1（x）=■，j1=1，2，…，m

線節(jié)點采用線性激活函數

？椎j2（x）=x，j2=m+1，…，j

則隱含層輸出：

hj1=？椎j1（■xiwj1i+bj1）

hj2=■xiwj2i+bj2

所以網絡輸出為：

yk=■？椎j1（■xiwj1i+bj1）wkj1+■（■xiwj2i+bj2）wkj2+

■wkixi+bk（1）

在經濟系統(tǒng)建模和預測中，將先驗知識引入到神經網絡中大概有下面幾種，包括輸出變量與輸入變量之間的增益，增益的單調性（遞增或遞減），特性曲線的單調性或凹凸性等。

1.2.1 增益 在制定經濟發(fā)展規(guī)劃中，通常有個年增長率，比如每年需要實現產業(yè)經濟增加值多少。為保證對象部分和全部增益的近似有界，在神經網絡的建模過程中，可以通過對增益引入約束形式。由式（1）網絡輸出對輸入求偏導，可得

■=■wj1ihj1（1-hj1）wkj1+■wj2iwkj2+wki（2）

由于0？燮hj1（1-hj1）？燮■，當wj1iwkj1＞0時

■■=■■wj1iwkj1+■wj2iwkj2+wki■■=■wj2iwkj2+wki

當wj1iwkj1＜0時

■■=■wj2iwkj2+wki■■=■■wj1iwkj1+■wj2iwkj2+wki

給定增益約束

■■＞mi

■■＜Mi

其中mi，Mi為增益的最小和最大值。

另外，當wj1iwkj1＞0時可保證增益的單調衰減，當wj1iwkj1＜0時可保證增益的平滑增加。

1.2.2 經濟過程的單調性 單調性是經濟過程中一種普遍的現象，屬于物性本質上的先驗知識，可以從常識、或特性曲線加以判斷。對于一個經濟過程，如果是連續(xù)且可導，那么當f′（x）＞0，表示該過程是單調增加的，反之則是單調遞減的。這里的單調性用式（2）的增益表示為，當單調遞增，說明■＞0，當單調遞減則，■＜0。一般說來，在國內外環(huán)境相對穩(wěn)定的情況下，該經濟過程總體趨勢為單調遞增。

1.2.3 經濟過程特性曲線凹凸性 這種先驗知識無法從常識或經驗中得到，但從經濟過程的特性曲線中，一般可以看出曲線的凹凸性。這里對式（2）求二次導，可得

■=w■■hj1（1-hj1）（1-2hj1）wkj1（3）

當■＞0時，過程特性曲線顯凹性，反之當■＜0時，為凸性比如，在發(fā)展階段，貨物吞吐量與海洋經濟生產總值之間的關系曲線呈現凹性。

1.3 目標函數設計及優(yōu)化 如前所述，對目標函數施加約束（包括非線性等式約束或不等式約束）的形式可以將先驗知識嵌入到神經網絡中，這里選取誤差項平方SSE=■■（t■■-y■■）■作為目標函數，優(yōu)化的目的是在約束條件下求得目標函數極小值。即

Minimize：f（X）=SSE

subject to：

■■＞mi，and■■＜Mi

wj1iwkj1＞0，or wj1iwkj1＜0

■＞0，or ■＜0

■＞0，or ■＜0

為了保證網絡的收斂性和避免陷入局部最小，本文采用GA（遺傳算法）-SQP混合優(yōu)化算法對目標函數進行優(yōu)化。

2 浙江省海洋經濟發(fā)展水平測算

2.1 浙江省港口物流量對海洋經濟發(fā)展影響模型建立 分別建立浙江省沿海經濟發(fā)展模型，包括浙江省進出口總額、海洋交通運輸業(yè)總產值、海洋產業(yè)總產值、沿海地區(qū)GDP。選取1996～2007年的數據作為訓練數據，2008年～2010年的數據作為校驗數據。采用PKNN與GM（1，1）預測模型進行比較，其中GM（1，1）采取時間序列建模，PKNN分別用時間序列和多變量建模方法。用PKNN多變量建模方法，將貨物運輸量、貨物周轉量、沿海港口貨物吞吐量、外貿吞吐量、港口集裝箱吞吐量、港口集裝箱吞吐量作為多變量模型輸入。PKNN中采用的先驗知識包括，輸入輸出變量之間單調遞增、關系曲線的凹性以及增益為正。

模型性能評價指標，包括絕對誤差函數、平均均方誤差根函數、歸一化均方誤差函數。

Mean absolute percentage error

MAPE=■■■

平均均方誤差根函數

RMSE=■

歸一化均方誤差函數

NMSE=■

下面分別用PKNN多變量模型（PKNN）、PKNN時間序列模型（PKNNS）與GM（1，1）時間序列模型建立港口物流量對沿海地區(qū)海洋經濟發(fā)展指標擬合曲線，如圖3-圖5。

2.1.1 模型綜合性能指標評價 根據三個性能評價指標，得到三個模型的綜合性能，如表1。

由圖3～6和表1可知，PKNN多變量和時間序列模型要比GM（1，1）時間序列模型預測效果好，具有良好的擬合精度。

2.1.2 模型檢驗（表2） 利用PKNN多變量模型、PKNN時間序列模型、GM（1，1）時間序列模型對2008年～2010年沿海地區(qū)海洋經濟水平進行預測并與實際數據比對進行驗證。通過比較可以看出：PKNN多變量和PKNN時間序列模型的預測結果的誤差很小，明顯優(yōu)于GM（1，1）時間序列模型?；谙闰炛R的神經網絡方法在處理沿海地區(qū)海洋經濟水平這類非線性預測問題能夠得到較好的效果，具有一定的應用價值。

2.2 浙江省海洋經濟水平預測 下面將先驗知識神經網絡方法應用于2011年～2020年沿海地區(qū)海洋經濟水平預測。

由表3可知，浙江省海洋產業(yè)總產值2013年將達到5554億元，2015年將達到6797億元，到2020年將超過8000億元。根據國務院批復的《浙江省海洋經濟示范區(qū)》規(guī)劃，浙江省了《浙江海洋經濟發(fā)展試點工作方案》，指出2013年，示范區(qū)海洋生產總產值達到5200億元，到2015年達到7000億元，2020年突破12000億元，全面建成海洋經濟強省。依托浙江省上升為海洋經濟示范區(qū)的契機，以及海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略的有序推進，浙江省海洋經濟將蓬勃發(fā)展，有能力提前實現2013年和2015年海洋經濟發(fā)展目標值。然而，2020年浙江省海洋經濟生產總值預測值與目標值還相差甚遠，由此可見，浙江省建設海洋經濟強省還需大力發(fā)展優(yōu)勢海洋產業(yè)、培育新興海洋產業(yè)，以保證接近或實現目標值。

3 結論

本文采用先驗神經網絡模型用于沿海地區(qū)海洋經濟的預測，拓展了先驗神經網絡模型的應用范圍。經過對預測效果的檢驗和分析證明PKNN多變量模型、PKNN時間序列模型用于沿海地區(qū)海洋經濟預測的可行性和有效性。

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篇4

【關鍵詞】灘涂文明；歷史演變及發(fā)展趨勢；調查研究

一、灘涂文明的歷史演變及灘涂資源開發(fā)和發(fā)展價值

我國海洋灘涂總面積217.04萬公頃，主要分布在北起遼寧、南至廣東、廣西和海南的海濱地帶，是開發(fā)海洋資源、發(fā)展海洋產業(yè)的一筆寶貴財富。灘涂不僅是一種重要的土地資源和空間資源，而且本身也蘊藏著各種礦產、生物及其他海洋資源。眾所周知，中國是一個海洋大國，灘涂資源的開發(fā)和發(fā)展必然會更加鞏固中國海洋大國的地位。隨著世界人口的不斷增長，資源的匱乏日趨嚴重，灘涂資源作為強有力的貯備資源，對我們國家的綜合國力具有重要的影響。灘涂資源不僅可以增加耕地面積，促進耕地占用與補償的動態(tài)平衡，緩和人多地少的矛盾，而且還可以促進農、林、牧、漁等的發(fā)展，對我國沿海經濟的發(fā)展具有重要的意義。為了更加清楚的了解灘涂文明的歷史演變和灘涂資源的發(fā)展趨勢的現狀，課題組于2016年7月到8月期間，利用暑假的閑暇時間，對南通市如東縣的灘涂進行了實地調研，從相關政府部門了解了他們對灘涂資源的開發(fā)政策及實施情況，并進行一定的考察調研與數據收集。在此基礎上，通過網絡、圖書館等平臺，憑借調查問卷、實地走訪等方式，掌握了更為詳盡可靠的資料，對灘涂文明的歷史演變和灘涂資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展有了更為深刻的認識。

二、灘涂文明的歷史發(fā)展和灘涂資源開發(fā)實證調研背景

目前，已經有許多學者對灘涂文明的歷史演變及灘涂資源的開發(fā)利用進行了研究：有學者以江蘇灘涂為例對灘涂造林問題進行研究分析（劉增，1985）；有學者研究了灘涂的開發(fā)模式并且對此進行了適宜性的評價（王芳；朱躍華，2009）；有學者分析了灘涂圍墾的利弊和會出現的問題（文偉；徐向明，2012），有學者探討了在灘涂發(fā)展中的生態(tài)文明建設以及生態(tài)環(huán)境的保護（李富春；王延樹；胡艷麗；姚祥，2013），有學者研究了灘涂資源開發(fā)利用的法律保障機制（顧長洲；李偉，2011）。以上研究對我國灘涂資源的開發(fā)和產業(yè)發(fā)展等問題提出了建議，進行了嚴謹的論證，但是灘涂的開發(fā)和產業(yè)發(fā)展不是一蹴而就的，隨著人類科技的進步和社會發(fā)展，開發(fā)水平的不斷提高，開發(fā)范圍的不斷擴大，開發(fā)成果也將不斷豐富，所以對灘涂文明的歷史演變和灘涂資源的開發(fā)和發(fā)展問題方面還有待進一步研究。

三、灘涂資源的開發(fā)和產業(yè)發(fā)展趨勢的現狀分析

近年來，隨著資源的短缺；人口的增長和生態(tài)的破壞，世界各國越來越重視海洋資源的開發(fā)利用（尤其是灘涂資源的開發(fā)利用）。雖然我國的灘涂資源豐富，但是我國對于灘涂資源的開發(fā)利用與西方國家相比還是有一定的差距的。例如，荷蘭利用灘涂圍墾進行個體經營大規(guī)模機械化農場， 發(fā)展大農業(yè)；還有些國家設立淺海灘涂自然保護區(qū)，在保護濕地的同時也為當地居民提供環(huán)境優(yōu)美的休憩地，并形成旅游產業(yè)等等。相比而言，我國的灘涂資源的開發(fā)利用模式單一，發(fā)展的農業(yè)大多規(guī)?；?、機械化程度均較低，并且許多地方不重視設立自然保護區(qū)，導致灘涂的生態(tài)環(huán)境破壞嚴重。另外，在灘涂資源的開發(fā)利用上，還存在相關法律制度體系不健全；政府的檢查力度不夠強；相關技術水平不夠高等等問題，這些都對我國灘涂資源的開發(fā)和產業(yè)發(fā)展造成了阻礙。

隨著經濟社會的發(fā)展，沿海灘涂資源的開發(fā)利用越來越引起人們的重視，已逐步成為沿海地區(qū)振興區(qū)域經濟的重要增長手段。因此，加強對沿海灘涂資源的可持續(xù)開發(fā)利用的研究具有十分重要的現實意義。我們應努力提高自身的技術水平，向國外的優(yōu)秀經驗學習。主要把握以下幾點。第一，海岸帶進行綜合管理；第二，利用灘涂生物技術，進行灘涂資源的可持續(xù)發(fā)展；第三，設立淺海灘涂自然保護區(qū)。我相信，只要我們一起努力，我國的灘涂資源的開發(fā)和產業(yè)發(fā)展就一定能為我們社會主義經濟建添磚加瓦。

四、加強灘涂資源開發(fā)利用和產業(yè)發(fā)展的思路

加強我國灘涂資源的開發(fā)利用和產業(yè)發(fā)展關鍵在于兩點。其一，創(chuàng)新灘涂資源開發(fā)利用模式。我們不能再跟以前一樣走老路，我們要提高技術水平，創(chuàng)新發(fā)展模式，優(yōu)化產業(yè)布局。比如，發(fā)展大規(guī)模的機械化程度高的灘涂農業(yè)；還有，利用高新技術――灘涂生物技術，從而使成本降低，但是形成了灘涂資源開發(fā)利用的可持續(xù)性發(fā)展格局。其二，大力推行灘涂自然保護區(qū)的設立。灘涂自然保護區(qū)的設立，不僅可以最大程度的開發(fā)利用灘涂資源，形成可持續(xù)性的發(fā)展，而且還可以發(fā)展特色旅游業(yè)。這樣，既保護了生態(tài)環(huán)境，又發(fā)展了經濟，一舉兩得。

確立以創(chuàng)新開發(fā)灘涂資源方式的目標和實施技術創(chuàng)新戰(zhàn)略加快淺海灘涂資源開發(fā)是現在我國灘涂資源開發(fā)利用和產業(yè)發(fā)展的最主要的途徑?，F代海洋經濟發(fā)展的實踐證明，實施技術創(chuàng)新戰(zhàn)略對改造傳統(tǒng)海洋產業(yè)、發(fā)展海洋新興產業(yè)起著決定性的作用。所以，灘涂資源的_發(fā)利用要想發(fā)展，就只有創(chuàng)新。此外，灘涂圍墾的開發(fā)利用，既是我國沿海開發(fā)的增長亮點，也是探索實踐的創(chuàng)新焦點。灘涂是一種綜合不可再生資源，所以只有可持續(xù)性發(fā)展，才能體現其經濟效益、生態(tài)、環(huán)境、水文、地質價值等。

結 語

隨著世界經濟的不斷發(fā)展，灘涂文明的歷史演變和灘涂資源的開發(fā)利用，不再是離我們很遙遠的話題。中國作為海洋大國，如何向海洋強國發(fā)展，這是一個值得我們深思的問題。在我看來，可以就從灘涂資源著手。豐富的灘涂資源是我們的強有力的后備軍。但我們要通過科學的方法去開發(fā)利用它，讓灘涂資源最大程度的體現它的價值，并且做到可持續(xù)性發(fā)展。灘涂資源的開發(fā)利用和產業(yè)發(fā)展的路雖然難走，但我相信我們一定會成功。

篇5

關鍵詞：海洋經濟；試點省份；發(fā)展定位

中圖分類號：F127 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2011）35-0047-03

2010年7月，國家發(fā)改委聯合國家海洋局在青島召開全國海洋經濟試點會議，會議確定了山東、浙江、廣東三省作為全國海洋經濟試點省。此后，三個省圍繞著各自的優(yōu)勢和發(fā)展方向編制了獨具特色的試點方案。2011年1月4日，國家發(fā)改委通過了《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，使山東省藍色經濟區(qū)上升為國家戰(zhàn)略；同年3月1日，國家發(fā)改委原則通過《浙江省海洋經濟示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，浙江省海洋經濟進入國家戰(zhàn)略；7月20日，國家發(fā)改委公布《廣東省海洋經濟綜合開發(fā)試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，使廣東省海洋經濟的發(fā)展業(yè)進入到國家戰(zhàn)略中。自此之后，國家海洋經濟試點全面進入實際操作狀態(tài)，各試點省努力建設以海洋經濟為主的海洋經濟發(fā)展模式。

山東、浙江、廣東三個省份處于我國的北、中、南三個不同的地位位置，代表著三種不同的海洋經濟發(fā)展模式。國家選擇這個三個省份作為全國海洋經濟的試點既是出于全國區(qū)域經濟發(fā)展戰(zhàn)略調整需要的考慮，也是與三省的海洋經濟發(fā)展基礎和對全國海洋經濟的貢獻分不開。因此，分析和比較三省份在海洋經濟發(fā)展過程中各自的側重點，能夠為三省份在以國家發(fā)展海洋經濟的大方向下，努力實現各自《規(guī)劃》的任務起到借鑒和推動作用。

一、三省發(fā)展基礎之比較

從發(fā)展的基礎來看，廣東省海洋總產值連續(xù)15年居全國首位，在三個試點省份之中所占的份額也比較大。目前，廣東省已經形成了粵東、珠三角、粵西三個海洋經濟區(qū)。

山東省次之。山東省在20世紀90年代以來的“海上山東”建設的基礎上，逐漸形成了以青島為中心，日照、煙臺、威海等城市為輔助的“一體兩翼”的海洋經濟發(fā)展格局。2010年，山東省海洋生產總值達到7 000億元，占全國海洋生產總值的18.9%，居全國第二位；海洋漁業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋工程建筑業(yè)、海洋電力業(yè)增加值均居全國首位，海洋生物醫(yī)藥、海洋新能源等新興產業(yè)和濱海旅游等服務業(yè)發(fā)展迅速，形成了較為完善的海洋產業(yè)體系。

浙江省居第三位。2010年，浙江全省實現海洋生產總值3 850億元，海洋三次產業(yè)結構為7.9:41.4:50.7，海洋產業(yè)體系比較完備。海運業(yè)發(fā)達，貨物吞吐量7.15億噸、集裝箱吞吐量1 118萬標箱，寧波-舟山港躋身全球第二大綜合港、第集裝箱港；船舶工業(yè)產值738億元，居全國第三位；海水淡化運行規(guī)模9.35萬噸/日，居全國首位；濱海旅游、海洋生物醫(yī)藥、海洋能源等產業(yè)發(fā)展迅速。

二、三省發(fā)展優(yōu)勢之比較

（一）發(fā)展側重點

廣東省是我國的經濟最發(fā)達的地區(qū)，多年來經濟總量一直居于全國首位。廣東省是我國的南大門，是我國通過東南亞各國以及南亞、歐洲、非洲國家的重要門戶，具有重要的地理位置和戰(zhàn)略價值。廣東省還靠近我國的南海，南海不僅是我國面積最大的海，而且是深海海洋經濟的典型代表，具有豐富的礦產資源和漁業(yè)資源等，為廣東省經濟的發(fā)展提供了重要的資源基礎和發(fā)展空間。多年以來，廣東省海洋經濟的發(fā)展在海洋漁業(yè)、海洋油氣、海洋交通運輸以及濱海旅游方面保持了較快的發(fā)展速度。廣東省的優(yōu)勢主要集中在集裝箱領域。2009年，廣東省沿海港口貨物吞吐量達8.9億噸，集裝箱吞吐量為3 277萬標箱，深圳港集裝箱吞吐量居全球第4位。同時，廣東省在珠三角、泛珠三角、東盟10+1以及與港澳臺經濟聯系和合作之下，獲得快速發(fā)展。特別是近些年來，廣東省的海洋經濟逐步加強與福建、廣西、海南等省份的合作，逐步構筑起來了粵閩臺、粵港澳、粵桂瓊三大經濟圈。

山東半島是我國最大的半島，海岸線長3 000多公里，占全國的1/6。擁有海灣200余處，其中優(yōu)良港灣70余處，海岸2/3以上為基巖質港灣式海岸，是我國長江口以北具有深水大港預選港址最多的岸段。山東半島與朝鮮半島、日本列島隔海相望，是環(huán)渤海經濟圈和長三角經濟圈的結合部，西聯黃河中下游內陸腹地。山東省在20世紀90年代即提出了“海上山東”的概念。2009年海洋GDP實現6 040億元，占全省比重17.9%。中科院海洋研究所、中國海洋大學、國家海洋局第一海洋研究所、中國水產科學研究院黃海水產研究所等一大批國內一流的科研、教學機構云集山東，全國海洋科技人才的50%以上在山東，科技進步對山東省海洋經濟發(fā)展的貢獻率在60%以上，是全國平均水平的2倍。

浙江省是陸域資源小省，不過，其海洋面積相當于陸域面積的2.6倍，海岸線近6 700公里，居全國之首，海島占全國的4成。2009年，浙江省海洋生產總值是3 002億元，約站GDP的比重為13%，2009年海洋三次產業(yè)結構比為8.7：40.2：51.1。在主要優(yōu)勢方面，寧波港口現有萬噸級以上深水泊位60多座，裝箱吞吐量接近1 300萬標箱，已與世界100多個國家和地區(qū)的600多個港口通航。寧波-舟山港躋身全球第二大綜合港，石化產業(yè)、船舶工業(yè)產值分別位居全國第四、第三。

（二）海洋科研力量

從海洋科研實力來看，山東省是我國海洋經濟發(fā)展和研究的發(fā)源地，聚集了全國50%的海洋科技人才，山東省擁有中科院海洋所、中國海洋大學、中國水產科學研究院黃海研究所、國家海洋局第一研究所、山東社科院海洋經濟研究所等國內海洋領域一流的科研力量。因此，山東省也在半島藍色經濟區(qū)中重點突出了海洋科技發(fā)展的重要地位。

浙江省擁有浙江大學、國家海洋局第二研究所、浙江海洋學院、舟山海洋研究院等涉?？蒲袡C構。

廣東省擁有中山大學海洋學院、中科院南海海洋研究所、中國水產科學研究院南海水產研究所、華南理工大學、廣東海洋大學、廣東社科院海洋經濟研究中心等一批海洋研究機構。

三、三省發(fā)展定位之比較

廣東定位：未來廣東省成為我國提升海洋經濟國際競爭力的核心區(qū)、促進海洋科技創(chuàng)新和成果高效轉化的聚集區(qū)、加強海洋生態(tài)文明建設的示范區(qū)和推進海洋綜合管理的先行區(qū)。

山東定位：建設具有較強國際競爭力的現代海洋產業(yè)聚集區(qū)、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區(qū)、國家海洋經濟改革開放先行區(qū)和全國重要的海洋生態(tài)文明示范區(qū)。

浙江定位：我國重要的大宗商品國際物流中心、我國海島海洋開發(fā)開放改革示范區(qū)、我國現代海洋產業(yè)發(fā)展示范區(qū)、我國海陸協(xié)調發(fā)展示范區(qū)、我國海洋生態(tài)文明和清潔能源示范區(qū)。

比較三個省份的發(fā)展定位可以看出，與山東、浙江兩地的海洋經濟規(guī)劃相比，廣東的海洋經濟綜合試驗區(qū)，在綜合開發(fā)和區(qū)域合作方面將承擔更多的使命。包括與港澳、海西區(qū)、北部灣、海南乃至東盟等地區(qū)合作的先行先試權。廣東海洋經濟綜合試驗區(qū)將以原有的珠三角海洋經濟區(qū)為支撐，加強與港澳方面的海洋產業(yè)合作，構建粵港澳海洋經濟合作圈，同時以粵東海洋經濟區(qū)為支撐，對接海峽西岸經濟區(qū)，構建粵閩臺海洋經濟合作圈，再以粵西海洋經濟區(qū)為支撐，對接北部灣經濟區(qū)、海南國際旅游島、構建粵桂瓊海洋經濟合作圈。

四、三省重視程度之比較

（一）所涉及的城市

在廣東，有21個地級市，而本次培養(yǎng)為海洋經濟重頭市的，僅有廣州、深圳、惠州、湛江和汕頭5個，不足全省地市的1/4；而在珠三角的傳統(tǒng)的9市中，僅有廣州、深圳和惠州3市，約為珠三角城市群總數的1/3。

山東的半島藍色經濟區(qū)包含了7個城市，分別是青島、濰坊、日照、煙臺、威海、東營、濱州等，基本等于是山東半島，以及黃河入?？?，這個區(qū)域，與歸屬于環(huán)渤海經濟圈的山東部分地域，基本等同。山東眾多入選全國百強縣區(qū)的地方，即誕生于此半島領域。

目前，浙江海洋經濟發(fā)展帶規(guī)劃包括杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、舟山、臺州7個市47個縣（市、區(qū)），而在這7個城市中，杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山5個城市均為長三角經濟圈成員，其余的溫州、臺州，則為浙江民營經濟最為發(fā)達的地區(qū)，基本善于同一類型，為中國最典型的內生性經濟重鎮(zhèn)。2009年，這7個城市國內生產總值占全省的2/3以上。

（二）區(qū)域布局

廣東雖然是目前的中國第一海洋經濟大省，但是，總體而言，廣東“陸地經濟”的發(fā)達，制造業(yè)領先全國的地位，使海洋經濟的重要性并不顯著。從整個海洋經濟的區(qū)域布局來看，珠三角并非是廣東海洋經濟的重點區(qū)域，而在非珠三角的城市湛江和汕頭，才是廣東真正意義上的重點。廣東如此布局，某種意義上，將海洋經濟作為東西兩翼破局的突破口，而非作為全省產業(yè)轉型的重點。

對于山東而言，自20世紀90年代實施的“海上山東”戰(zhàn)略以來，逐漸形成了以青島為中心，煙臺、威海和日照為側重點的一體兩翼的發(fā)展格局。目前，山東臨海經濟帶呈現出由中心城市帶動的梯次發(fā)展格局，即一個中心城市（青島）、三個區(qū)域中心城市（煙臺、濰坊、威海）、三條產業(yè)聚集帶；形成了以石油、重化、輕紡、電子、海鹽和鹽化、濱海農業(yè)、海洋港口運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)和高新技術產業(yè)為依托的臨海產業(yè)體系。

而對于浙江來講，此次的海洋經濟試點是其最大的發(fā)展機遇，同時也是最大的挑戰(zhàn)。一直以來，浙江都沒有自己的獨立的納入國家戰(zhàn)略的區(qū)域，而周邊的安徽、福建等省，都已經有獨立的國家戰(zhàn)略區(qū)域。浙江唯一可能成為國家戰(zhàn)略的，即是綜合改革試驗區(qū)，而在這個國家戰(zhàn)略中，明確提到了發(fā)展海洋經濟。浙江省幾乎將除湖州以外的長三角城市，以及南部最發(fā)達的溫州、臺州，都納入到海洋經濟區(qū)，足見浙江對于海洋經濟的重視。在空間布局上，浙江海洋經濟形成了“一核、兩翼、三圈、九區(qū)、十島、多點”的布局。一核，即以寧波-舟山港海域及其依托腹地為核心，打造海洋經濟發(fā)展的戰(zhàn)略高地；“兩翼”，即以環(huán)杭州灣產業(yè)帶以及其近岸海域為北翼，以溫臺沿海產業(yè)帶及其近帶海域為南翼；“三圈”，即杭州、寧波、溫州三大沿海都市圈。

五、三省海洋經濟發(fā)展趨勢分析

（一）發(fā)展方向

廣東省是我國深海海洋經濟的代表，承擔著全國海洋經濟綜合試驗的重要任務，因此，在未來一段時間內，廣東省應該是建設“深藍廣東”為重要的突破口，積極推動南海開發(fā)戰(zhàn)略，使海洋經濟的發(fā)展逐步走向深海和遠海。

山東省應該充分發(fā)揮以前海洋經濟發(fā)展的基礎和海洋科技力量的優(yōu)勢，通過一段時間的發(fā)展，使山東半島藍色經濟區(qū)成為黃河流域出海大通道經濟引擎、環(huán)渤海經濟圈南部隆起帶、貫通東北老工業(yè)基地與長三角經濟區(qū)的樞紐、中日韓自由貿易先行區(qū)。打造山東半島藍色經濟區(qū)要遵循海陸統(tǒng)籌、海洋開發(fā)與環(huán)境保護并重、集中集約用海和綜合配套改革的原則。

浙江省應借助于全國海洋經濟示范區(qū)和舟山群島新區(qū)建設的重要契機，努力整合全省的海洋資源、海洋科研力量等，突出港口和海洋交通運輸業(yè)的發(fā)展，努力在海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)、濱海旅游業(yè)等方面有所突破。

（二）未來的側重點

廣東省應該努力實現四大發(fā)展戰(zhàn)略：（1）“產業(yè)支撐”戰(zhàn)略；（2）“科技興?！睉?zhàn)略；（3）“港城一體化”戰(zhàn)略；（4）“和諧海洋”戰(zhàn)略。通過實施這四大戰(zhàn)略，努力構筑起廣東省深海海洋經濟的發(fā)展藍圖。

山東省海洋經濟本身具有“重型化”的特點，在今后的發(fā)展重點上不再適宜突出臨海工業(yè)，可以考慮以新型產業(yè)為主體。雖然石化和鋼鐵產業(yè)已經成為幾乎所有海洋經濟重地的首選，不可荒廢，但是，山東東營本身即有油田，不需要去刻意引進太多項目。作為與日韓最近的經濟區(qū)，以及北方港口最多的省份，山東可優(yōu)先發(fā)展港口服務業(yè)、海洋醫(yī)藥、能源等新興產業(yè)，區(qū)別于京津唐經濟圈的產業(yè)結構，亦是未來山東脫離環(huán)渤海經濟區(qū)，成為中國獨立的一級經濟區(qū)的重要條件。目前，山東的青島、煙臺，均已在全國有一定的地位，其未來可期。

浙江海洋經濟的發(fā)展重點相較廣東和山東而言，需要做的工作要多的多，除了要充分挖掘自身的潛力之外，還要積極發(fā)展自身并不占優(yōu)勢的海洋重化工業(yè)，包括石化、鋼鐵、港口、造船、海洋新能源等領域，力爭進行突破，先追求海洋經濟的總量，才有資格談優(yōu)化結構。

參考文獻：

[1] 羅天昊.“海洋戰(zhàn)爭”：浙江VS廣東VS山東[J].大經貿，2010，（11）.

[2] 林雄斌.浙江省海洋經濟發(fā)展競爭力分析[J].海洋信息，2011，（1）.

[3] 觀察與思考編輯部.廣東的藍色引擎是怎么構建的[J].觀察與思考，2011.（6）.

[4] 廣東社科院課題組.啟動“南海戰(zhàn)略”，建設“深藍廣東”――廣東省海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略研究[R].2010.

[5] 山東省發(fā)改委.山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃.

篇6

關鍵詞：水產品 價格指數 預測

一、序言

舟山發(fā)展海洋經濟區(qū)位優(yōu)勢顯著，地理位置得天獨厚，是浙江海洋經濟發(fā)展的先導區(qū)，也是長江三角洲海洋經濟發(fā)展的重要增長極。2011年國務院正式批準設立浙江舟山群島新區(qū)，是首個以海洋經濟為主題的國家戰(zhàn)略層面新區(qū)，也是我國最大的海洋水產品生產、加工、銷售基地。海洋水產業(yè)作為舟山傳統(tǒng)支柱產業(yè)對舟山經濟和社會全面發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義 [1]。研究舟山水產品價格指數變化趨勢對全國水產業(yè)將起到很重要的引導作用。

水產品價格指數是居民消費價格指數下的一個子類，其反映了消費者在購買水產品項目費用價格變動趨勢和程度的相對數。對舟山水產品價格指數進行合理的預測，不僅可以為舟山水產相關企業(yè)贏得利益最大化，還可以為政府制定相應政策提供科學的依據，將有效地促進水產業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

時間序列預測是一種最基本、最常用的預測方法。在如今大數據時代，時間序列預測方法尤其顯得重要，它既可以反映社會經濟的發(fā)展變化過程、描述現象的發(fā)展狀態(tài)和結果；又可以研究社會經濟現象的發(fā)展趨勢和發(fā)展速度等。通過多種時間序列預測法（移動平均法、加權移動平均法、二次移動平均法以及指數平滑法）分別對舟山水產品價格指數進行預測，并通過預測精度對各個方法的不同結果進行精確度的比較，最后確定最適合的方法并用其對舟山水產品價格指數作最后的預測。

二、基于時間序列的水產品價格指數預測

根據中國?舟山水產城指數網[2]上所提供的水產品價格指數，作為原始數據，然后分別用不同的方法對其進行預測分析，最后對各種方法下的預測精度進行比較，以此獲得最佳方法。2012年10月至2014年6月的舟山水產品價格指數如表1。

（一）移動平均法

移動平均法[3]是用一組最近的實際數據值來預測未來的一種常用方法，適用于近期預測。當產品需求處于平緩狀態(tài)，且不存在季節(jié)性因素時，移動平均法能有效地消除預測中的隨機波動。移動平均法的基本原理，是通過移動平均消除時間序列中的不規(guī)則變動和其他變動，從而揭示出時間序列的長期趨勢。

簡單移動平均的各元素的權重都相等。計算公式如下：

Ft=（At-1+At-2+At-3+…+At-n）/n，式中，Ft--對下一期的預測值；n--移動平均的時期個數；At-1--前期實際值；At-2，At-3和At-n分別表示前兩期、前三期直至前n期的實際值。

預測精度是指預測值對實際值偏差的大小，其兩個指標分別為：平均絕對值偏差（Mean Absolute Deviation， MAD），它是指實際值與預測值的偏差的絕對值總和的均值；均方誤差（Mean Squared Error， MSE），是用來評價數據的變化程度，可以較直觀的衡量平均誤差，使用移動平均法預測的結果見表2。

（二）加權移動平均法

加權移動平均[4]給固定跨越期限內的每個變量值以不相等的權重。其原理是：歷史各期產品需求的數據信息對預測未來期內的需求量的作用是不一樣的。除了以n為周期的周期性變化外，遠離目標期的變量值的影響力相對較低，故應給予較低的權重。

加權移動平均法的計算公式如下：

Ft=w1At-1+w2At-2+w3At-3+…+wnAt-n，式中，w1--第t-1期實際銷售額的權重；w2--第t-2期實際銷售額的權重；wn--第t-n期實際銷售額的權重；n--預測的時期數；w1+ w2+…+ wn=1。

在運用加權平均法時，權重的選擇是一個應該注意的問題。經驗法和試算法是選擇權重的最簡單的方法。一般而言，最近期的數據最能預示未來的情況，因而權重應大些。例如，根據前一個月的利潤和生產能力比起根據前幾個月能更好地估測下個月的利潤和生產能力。但是，如果數據是季節(jié)性的，則權重相對應取季節(jié)性的數據，使用加權移動平均法預測結果見表3。

（三）二次移動平均法

二次移動平均法[5]，是對一次移動平均數再進行第二次移動平均，再以一次移動平均值和二次移動平均值為基礎建立預測模型，來計算預測值的方法。

如上所述，運用一次移動平均法求得的移動平均值，會產生滯后偏差。特別是在時間序列數據呈現線性趨勢時，移動平均值總是落后于觀察值數據的變化。二次移動平均法，正是為了糾正這一滯后偏差，建立預測目標的線性時間關系數學模型，來求得預測值。二次移動平均預測法解決了預測值滯后于實際觀察值的矛盾，適用于有明顯趨勢變動的市場現象時間序列的預測，同時它還保留了一次移動平均法的優(yōu)點。二次移動平均法適用于時間序列呈現線性趨勢變化的預測，使用二次移動平均法預測結果見表4。

（四）指數平滑法

指數平滑法[6]是生產預測中常用的一種方法，也用于中短期經濟發(fā)展趨勢預測。所有預測方法中，指數平滑采用的最多。指數平滑法兼顧了全期平均和移動平均的優(yōu)點，不舍棄過去的數據，僅提供逐漸減弱的影響程度，即隨著數據的偏離，提供逐漸收斂為零的權數。

也即指數平滑法是在移動平均法基礎上發(fā)展起來的一種時間序列分析預測法，它是通過計算指數平滑值，配合一定的時間序列預測模型對現象的未來進行預測。其原理是任一期的指數平滑值都是本期實際觀察值與前一期指數平滑值的加權平均，使用指數平滑法預測的結果見表5。

指數平滑法的基本公式是：St=a*yt+（1-a）St-1，式中，St--時間t的平滑值；yt--時間

t的實際值；St-1--時間t-1的平滑值；a--平滑常數，其取值范圍為[0，1]。

（五）各種方法精確度比較

綜合比較以上各種方法預測得到的數據詳見表6。

表6表明：移動平均法與加權移動平均法中，移動期數為4個月時的精確度要大于期數為3個月，可得出加權移動平均法要比移動平均法精確；從二次移動平均法的MAD與MSE值可以看出，這個方法不適用于此預測。其兩個精度指標值遠遠超過另三種方法，精確度是四個方法中最低的；比較可知指數平滑法是四種方法中最適合水產品價格指數預測的。無論是MAD值抑或MSE值都要低于其他的幾種方法，其精確度是最高的。

三、提高舟山水產品價格穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的對策

抓住政府致力于發(fā)展海洋經濟，建設舟山國家級海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)的有利時機[7]，運用有效地策略將舟山群島新區(qū)水產業(yè)打造成全國著名的海洋漁業(yè)產業(yè)集群。依據中國?舟山國際水產城指數結果分析來看，可利用的海洋漁業(yè)資源生產面臨資源危機，捕撈力量過剩的形勢下。為了能保障海洋漁業(yè)產量的穩(wěn)健增長，需要做好以下幾方面的事情。

（一）對捕撈海域繼續(xù)實行宏觀控制，努力發(fā)展遠洋漁業(yè)捕撈促進產量上升，為了彌補水產品資源短缺，努力發(fā)展高效生態(tài)養(yǎng)殖，力推傳統(tǒng)漁業(yè)向現代漁業(yè)轉變

應重視海洋生物資源的保護，采取伏季休漁、禁漁區(qū)，限制或禁止某些漁具作業(yè)，以及漁業(yè)許可制度等措施。資源匱乏成了制約水產品產業(yè)發(fā)展的軟肋，支持并鼓勵有較雄厚經濟實力的企業(yè)和公司獨立，或者采取合股組建遠洋捕撈隊，注冊漁業(yè)公司。同時，大力推廣生態(tài)循環(huán)型養(yǎng)殖模式，開展深海網箱養(yǎng)殖等形式，努力做到“靠海吃海，養(yǎng)海護?！?，盡快爭取完成向現代漁業(yè)的轉變。

（二）改進生產技術，提高組織管理水平，采取集約型增長方式

提高水產品質量安全，全程實施質量監(jiān)管，積極發(fā)展無公害水產品，積極應對國外市場技術性貿易壁壘的挑戰(zhàn)。大力發(fā)展名、優(yōu)、特、精水產品，打造成有影響力的海島新區(qū)，引導國內水產品市場。

（三）充分利用區(qū)域海洋資源，努力開發(fā)新的水產品類，加強養(yǎng)殖模式創(chuàng)新，改善養(yǎng)殖環(huán)境，大力發(fā)展養(yǎng)殖業(yè)

舟山漁場有相當豐富的水域資源，海域面積達20959.06平方千米，應利用好區(qū)域內海水養(yǎng)殖生產優(yōu)越的自然條件來拓展養(yǎng)殖產量和種類。應加強在養(yǎng)殖規(guī)模、養(yǎng)殖設施和養(yǎng)殖技術等方面的創(chuàng)新，大力建設深水網箱規(guī)?；B(yǎng)殖基地，推廣生態(tài)循環(huán)型養(yǎng)殖模式，治理環(huán)境污染，加強漁業(yè)生態(tài)環(huán)境建設，提高漁業(yè)經濟效益，不斷增強漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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[2] 舟山國際水產城.中國?舟山國際水產城指數網，http：// /.

[3] 王振龍.時間序列分析[M].中國統(tǒng)計出版社，2000.

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[5] 田名譽，曹進.時間序列二次移動平均預測法――公式的推導及應用[J].新疆工學院，1994（4）.

篇7

關鍵詞:社區(qū)變遷;區(qū)域經濟;城市群經濟;海洋經濟

中圖分類號:F127文獻標志碼:A文章編號:1673-291X(2010)09-0107-04

社區(qū)是進行一定社會活動,具有某種互動關系的和共同文化維系力的人類群體及其活動區(qū)域 [1]。城市與社區(qū)是兩個實質內容相近的概念。英國、美國使用城市這個概念,而且對城市的規(guī)模均有相應劃分。美國在1910年還提出了“大都市化”的概念,在其國家統(tǒng)計總署的統(tǒng)計文件中指出人口在10萬以及10萬以上的城市,及其周圍10英里范圍內的郊區(qū)人口與中心城市連綿不斷、人口密度達150人/平方英里的地區(qū),均可合計為大都市區(qū)人口 [2]。而北歐國家使用社區(qū)或社區(qū)發(fā)展的概念來衡量城市發(fā)展水平。中國提出了“城鎮(zhèn)化”和“城市化”的概念。從城市、城鎮(zhèn)、社區(qū)的內容和本質來看,其發(fā)生和發(fā)展的目的都是為了促進生產要素的優(yōu)化組合,推動區(qū)域經濟與社會的協(xié)調發(fā)展。城市通常與行政區(qū)劃一致,而社區(qū)不與行政區(qū)域對稱,城市的概念相對具體些,社區(qū)的范圍相對廣泛些,廣義的城市社區(qū)是針對農村社區(qū)而言的,是一個大的概念,可以包括眾多城市或城市群、城市體系,狹義的城市社區(qū)則是城市中的某一部分。

一、社區(qū)變遷及其趨勢

由于現代經濟的發(fā)展,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化促使傳統(tǒng)的熟人社會向生人社會變化,農村社區(qū)向城市社區(qū)演化,社區(qū)發(fā)展經歷了“農村社區(qū)”到“城鄉(xiāng)結合部”(邊緣社區(qū))到“城市社區(qū)”的過程。城市的擴張使城鄉(xiāng)邊界模糊,以農村村落為特征的農村社區(qū)逐漸縮小、空心化,有規(guī)劃的城鎮(zhèn)、城市逐漸擴大,而城區(qū)內又形成不同的小區(qū),每一個小區(qū)構成一個狹義上的城市社區(qū),城市管理依靠一個個小區(qū)管理,城市社區(qū)是社區(qū)發(fā)展的途徑和方向。影響社區(qū)變遷的因素很多,主要是人口的移動引導資源流向促使社區(qū)發(fā)展,社區(qū)發(fā)展到一定程度后,對人、財、物有集聚作用,使社區(qū)本身自我發(fā)展和擴張?，F代社區(qū)的變化呈以下趨勢:

1.社區(qū)城市化。已有的研究表明,城市化是內生于經濟增長之中的,其實質是人口和經濟活動在空間上的聚集過程。馬歇爾(Marshall)注意到了工業(yè)化過程中出現的產業(yè)聚集現象,并指出知識的外溢性是導致工業(yè)聚集的重要原因之一,城市化通過知識外溢與經濟增長聯系到一起。1965年美國地理學家貝利選用了95個國家的43個變量進行主成分分析,表明經濟、技術、人口和教育等因子與城市化水平之間的關系最密切,并證明了城市化與經濟增長之間的關系 [3]。1982年周一星采用137個國家的城市化水平與人均國民總值進行相關分析,得出了城市化水平與人均國民生產總值的對數成正比的關系式 [4]。根據張景華的模型計算,中國城市化水平每提高1個百分點,城市經濟增長率將提高近5個百分點 [3]。社區(qū)通過城市化來拉動經濟,城市社區(qū)是現代社區(qū)的特征和形式。

2.社區(qū)生態(tài)化。社區(qū)發(fā)展中人與人、人與自然,當代人與未來人的利益越平衡,社區(qū)的自我維持和發(fā)展能力越強。社區(qū)中個體能相對容易的謀生,生活比較穩(wěn)定,保障機制比較完善,個體對社區(qū)的依存度高,社區(qū)的公共設施齊備,公共服務周全,自然環(huán)境保護較好,投資、消費、生產、服務形成合適的生態(tài)鏈,社區(qū)的自我完善市場機制越發(fā)達,人們對城市、對社區(qū)的保護意識、保護能力越強,社區(qū)的自我完善、自我平衡、自我延續(xù)能力越強,現代社區(qū)成為一個具有生存能力、平衡能力的生態(tài)社區(qū)。

3.社區(qū)分層化。從全國范圍看,由于歷史不同,以省為分界線,各個省依然存在經濟差別,而且這種差別將繼續(xù),但隨著國家的宏觀調控其差別幅度將緩慢減少。由于產業(yè)發(fā)展程度不同,集聚的人才不同,城市或社區(qū)的平衡能力、維持能力不同,城市與城市、社區(qū)與社區(qū)的差異增大,這種差異體現在社區(qū)中、城市中個體獲取的收入不同,享受的服務不同,而由語言、收入、價值體系造成的文化差異阻礙著社區(qū)與社區(qū)的交流,從而使城市與農村,城市與城市,社區(qū)與社區(qū)分離、分層。特大城市、特有名的社區(qū)與邊遠地區(qū)的社區(qū)或小城鎮(zhèn)的經濟差別將進一步增大。人口變化、收入變化、文化差異導致社區(qū)分層,分層體現為城市群之間、城市之間、同一城市的社區(qū)差異。同時土地供給減少導致房地產價格高企,致使部分個體難以在理想的城市或社區(qū)中長久生存,從而導致高知名度的城市對應著高層次的人才或雄厚的資本,知名度相對低的城市對應相對低的人才和資本。社區(qū)和社區(qū)在人才和資本的儲備上存在隔離,在人才和資本的流動上存在互逆性,即在大城市中經過一段時間的積累后的中小資本,難以在大城市中投資或購買房地產的這部分資本將回流到中小城市,在中小城市積累到一定程度后的大資本將到大城市或特大城市尋找更多的發(fā)展機會。人才流動的方向和資本流動的方向一致。

4.社區(qū)規(guī)模擴大化。城市社區(qū)的規(guī)模不斷擴大,在經濟力量推動下,農村社區(qū)向城市社區(qū)演變,邊緣社區(qū)不斷縮小,城市社區(qū)因規(guī)模和范圍的擴大,城市與城市之間的邊界逐步縮小,形成城市群或城市圈,城市群或城市圈是社區(qū)演變的最終結果,也是城市產生規(guī)模經濟的結果,最終是經濟發(fā)展的結果。城市化導致經濟增長和區(qū)域經濟發(fā)展,區(qū)域經濟的動力體現為城市或城市群經濟的增長動力。社區(qū)規(guī)模擴大使社區(qū)具有更大的凝聚力和名氣,更大的城市規(guī)模和名氣又會加強社區(qū)對人才、資金、財貨的集聚,形成一種良性循環(huán),推動城市社區(qū)的發(fā)展。

二、社區(qū)變遷對區(qū)域經濟的影響

社區(qū)變遷影響區(qū)域經濟的發(fā)展方向,形成區(qū)域特色和經濟區(qū)域,而各個不同的區(qū)域經濟指標構成和總量發(fā)生變化顯示區(qū)域經濟的差異。

1.社區(qū)變遷趨勢影響區(qū)域經濟的發(fā)展方向。從大的范圍來說,社區(qū)朝著農村社區(qū)向城市社區(qū)發(fā)展,使區(qū)域經濟的差異顯示在城市社區(qū)的差異上。從社區(qū)發(fā)展變化趨勢來說社區(qū)朝著生態(tài)化、分層化、隔離化發(fā)展將使區(qū)域經濟發(fā)展態(tài)勢不同。一個社區(qū)的生態(tài)功能越完善,其經濟越穩(wěn)定。分層化的社區(qū)使區(qū)域經濟的差異增大,這種差異導致小城鎮(zhèn)、小型社區(qū)的經濟越來越差,而大城市、有名的社區(qū)將其他地方的人才、資本、商品吸引過來,增強其發(fā)展能力。隔離化的社區(qū)使城市中的人口規(guī)模相對穩(wěn)定,限制了城市和社區(qū)的過快發(fā)展,同時也限制了區(qū)域經濟的發(fā)展。社區(qū)變遷趨勢顯示區(qū)域經濟的發(fā)展依靠城市和城市群經濟,而海洋經濟是對相關地區(qū)的資源補充,通過擴張新的產業(yè)來拉動經濟發(fā)展,但海洋經濟帶有明顯的區(qū)域特性,因而是區(qū)域經濟發(fā)展的重要動力之一。

2.社區(qū)發(fā)展導致區(qū)域分工的變化。社區(qū)發(fā)展過程中由于產業(yè)集聚和產業(yè)對人的吸引不同,從而引起專業(yè)化分工不同,最終導致城市社區(qū)的特有分工和區(qū)域特色、區(qū)域分工。

傳統(tǒng)產業(yè)升級換代,一些城市中的產業(yè)逐漸消失或轉移,依托城市的資源和人才優(yōu)勢發(fā)展相應的產業(yè)或優(yōu)勢產業(yè),產業(yè)的分工導致城市的分工,城市發(fā)展不再是全面發(fā)展,而是向其城市優(yōu)勢發(fā)展,總體上高端產業(yè)向大城市和沿海地區(qū)集中,而傳統(tǒng)產業(yè)向中心城市周圍輻射,區(qū)域分工表現為城市分工。

城市分工體現在城市擁有的產業(yè)集群和產業(yè)鏈不同,專業(yè)化程度不同。一個城市,社區(qū)中如果擁有產業(yè)門類齊全的產業(yè)群,人口集中度高,分工越細致,專業(yè)化所帶來的效益越高,同時,產業(yè)對人口的需求越大,產業(yè)工人搜尋成本較低,人口與產業(yè)結合越緊密,城市社區(qū)中知識集聚和知識傳播迅速,社區(qū)成員能夠享受知識的溢出效應,個體知識能夠快速提升,知識傳播的途徑越多,個體能力提高快速,專業(yè)分工越細致,個體工作機會越多,該地區(qū)對人口的吸引力越大,人才集中度越高,產業(yè)集聚吸引人才集中,人才推動產業(yè)發(fā)展,產業(yè)在發(fā)展過程中產生集聚效應和外部效應,帶動經濟發(fā)展,區(qū)域經濟相對發(fā)達。

大型城市集聚高層次人才比較多,其陸域經濟的產業(yè)集聚以高新技術產業(yè)為主,資本和勞動力要求較低的產業(yè)則向人力成本較低的地域移動。沿海地區(qū)則以海洋產業(yè)群的擴張為主,主要是建立門類齊全的產業(yè),以開發(fā)和保護海洋資源為主。海洋產業(yè)將創(chuàng)造和增加許多新的行業(yè)及就業(yè)機會。區(qū)域經濟將以海岸為界線,沿海地區(qū)將主要發(fā)展海洋經濟,其他地區(qū)將以中心城市為依托,發(fā)展城市經濟。有少數幾個中心城市居于沿海地區(qū),具有城市經濟和海洋經濟共同發(fā)展的優(yōu)勢,將在區(qū)域經濟中顯示龍頭作用。

社區(qū)變遷導致人才流動,工資差別決定人才差異,人才差異決定經濟差異,經濟差異決定區(qū)域差異。社區(qū)變遷的方向與區(qū)域經濟發(fā)展的方向一致,社區(qū)變遷過程中的人才流動影響資源分配和產業(yè)集聚,影響專業(yè)化分工和區(qū)域分工,社區(qū)變遷趨勢通過區(qū)域經濟的發(fā)展趨勢顯示出來。

三、區(qū)域經濟的發(fā)展趨勢

改革開放以來,中國區(qū)域經濟形成了政策性開發(fā)與市場化運作兩種價值取向,出現了由地緣關系造就的東部、中部、西部和東北四大經濟區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局。據統(tǒng)計,從經濟存量(GDP)上看,目前四大經濟區(qū)域實力順序是:東部6.25萬億元、中部2.52萬億元、西部1.83萬億元、東北1.16萬億元;從人均發(fā)展水平(人均GDP)來看,其順序是:東部是14 205元/人,東北10 841元/人,中部6 545元/人,西部5 335元/人。從綜合性因素衡量,目前拉動中國經濟增長的區(qū)域性主導力量的順序是:東部、中部、西部和東北,其中東部在全國經濟發(fā)展進程中處于領先的主導地位[5]。但隨著城市和社區(qū)的發(fā)展,區(qū)域經濟將不再以東部、西部、中部、東北為界限劃分,而是依托城市和社區(qū)進行發(fā)展,形成城市經濟和海洋經濟兩大部分。城市經濟依靠特大城市和城市群的發(fā)展帶動經濟發(fā)展,根據目前的發(fā)展,中國的城市將形成十大特大城市群,以發(fā)展和維持傳統(tǒng)產業(yè)為主,而21世紀是海洋的世界,靠海的區(qū)域以中小城市為依托發(fā)展海洋經濟,以進行技術革新和開拓新的消費領域為主。在短期內城市經濟的規(guī)模和發(fā)展速度仍然保持優(yōu)勢,隨著時間的推移,隨著人們對海洋的了解和掌控,海洋經濟的發(fā)展速度和規(guī)模將超過城市經濟。本文認為未來區(qū)域經濟格局將形成城市群經濟區(qū)域和海洋經濟區(qū)域。

(一)城市群經濟為區(qū)域經濟發(fā)展提供原動力

1.城市群經濟是一種規(guī)模經濟。社區(qū)規(guī)模越大,人口消費量大,私人投資增加,土地可集約使用,產業(yè)門類齊全,知識外溢,產生規(guī)模經濟。社區(qū)規(guī)模較大對區(qū)域經濟的集聚作用越顯著,發(fā)揮的作用越大,社區(qū)名氣越大,吸引勞動力、資本的能力越強。人才、資本推進城市、社區(qū)的發(fā)展,由于存在規(guī)模經濟,大型城市和社區(qū)的經濟發(fā)展速度快速,而小型城鎮(zhèn)和社區(qū)的經濟發(fā)展緩慢。原來比較大或中等的城市將朝著大城市發(fā)展,大城市朝著特大城市群發(fā)展,通過這種中心城市來支撐和推動地域經濟的發(fā)展。

目前,以社區(qū)規(guī)模為標準,中國將形成十大城市群:京津冀、長三角、珠三角、山東半島、遼中南、中原、長江中游、海峽西岸、川渝和關中城市群 [6]。長三角、珠三角地區(qū)、京津冀城市群在未來二十年仍將主導中國經濟的發(fā)展。除了上述十大城市群之外,以長珠潭為中心的湖南中部、以長春、吉林為中心的吉林省中部、以哈爾濱為中心的黑龍江中北部、以南寧為中心的北部灣地區(qū)、以烏魯木齊為中心的天山北坡地區(qū)等都有希望發(fā)展成為新的規(guī)模較大的城市群,顯示著未來區(qū)域經濟的發(fā)展方向。

城市群經濟使交易效率提高,拉動區(qū)域經濟的發(fā)展。按楊小凱的理論,專業(yè)化程度越高或鄰人間距離越短,則有效率的分工水平越高[7]。當一對鄰人間的距離足夠小時,專業(yè)化經濟的增長會引起均衡從自給自足演進為生產和交易的完全分工,當專業(yè)化經濟足夠大時,城市化將通過縮小鄰人間距離使該經濟體先從自給自足轉向生產和交易的部分分工,進而轉向完全分工,這一過程將使更多的產品進入分工,進入市場,并提高人均真實收入 [7]?？s短鄰人間距離的優(yōu)勢體現在交通運輸的便利、市場集中度、信息網絡的發(fā)達度,信息的易獲取性、通暢性。城市化、網絡化都是縮短鄰人間距離,一方面降低交易費用,提高交易效率;另一方面促使專業(yè)分工體系更加完善,促進專業(yè)化經濟的提高,增加行業(yè)門類,從而促進就業(yè),促進經濟增長,提高人均收入。具有較小鄰人間距離優(yōu)勢的城市和社區(qū)對人的吸引力越大,經濟發(fā)展水平高,城市群的發(fā)展正是交易效率提高的體現。

交易效率的高低還取決于制度環(huán)境。制度通過為人們提供日常生活的規(guī)則來減少不確定性?，F代經濟體系中的交換包含有許多可變的屬性,并且交換延續(xù)的時間也較長,故非得依賴于制度的可靠性不可 [8]。好的制度環(huán)境可以降低交易費用、擴大交易范圍,使生人社會成員的交往得以進行。各個城市或社區(qū)為了其自身的發(fā)展,為了吸引人才和資本,穩(wěn)定現有的投資和消費,通常會制定合適的制度和政策以吸引人才和資本,引導資金流、物流、人才流動向城市社區(qū)發(fā)展的最佳方向以刺激經濟的發(fā)展和維持經濟的繁榮。區(qū)域經濟的發(fā)展將是政策、制度優(yōu)越性的較量,優(yōu)越的制度和政策將延續(xù)下去,并輻射到其他城市和社區(qū),最終使制度的優(yōu)越性促進地區(qū)發(fā)展的力量消失,引起新的制度創(chuàng)新。制度創(chuàng)新將人才和資本從其他社區(qū)、其他地方吸引到本地區(qū),制度和市場力量一起引導產業(yè)集聚、產業(yè)轉移、產業(yè)結構調整以及城市、社區(qū)的發(fā)展方向。

大城市和城市群由于擁有更大的交通運輸網絡、更大的信息覆蓋網,更好的制度以及更好的執(zhí)行力,相比中小城市擁有更高的交易效率和更大的交易范圍,其經濟更加發(fā)達。

2.城市群經濟是一種互補經濟。城市群經濟呈現的優(yōu)勢主要是相鄰城市的交通運輸費用較低,運輸速度快,能夠迅速在城市群內調動資源,實現資源優(yōu)勢互補。

(1)自然稟賦優(yōu)勢與后天優(yōu)勢互補。根據傳統(tǒng)的資源稟賦論,一個地區(qū)自然資源越豐富,其經濟相對越發(fā)達,這種優(yōu)勢在工業(yè)化、城市化社會依然存在。自然資源按其地理因素劃分為陸域資源和海洋資源,從經濟和社會的發(fā)展歷程看,對資源的開發(fā)程度取決于對資源的了解和掌握,21世紀科技的重心、經濟發(fā)展的重心將向海洋資源邁進,自然資源在區(qū)域經濟發(fā)展中由陸域資源向海洋資源轉化,資源的內涵和外延都有所擴大,對區(qū)域經濟起根本作用的將不再是自然資源,而是一個“大”資源概念,包括了城市所依賴的陸域資源和海洋資源,以及城市中的人本身所擁有的資源。一個社區(qū)、城市中所擁有的人才及其人才的創(chuàng)造力,將決定和帶動科技的發(fā)展,人才對自然資源的利用程度以及對新的可能的資源的掌握程度將為區(qū)域經濟帶來新的活力,推動區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展。

區(qū)域優(yōu)勢主要是城市發(fā)展過程中逐步形成的,是一種后天優(yōu)勢和社會優(yōu)勢。一個城市和社區(qū)中除了擁有傳統(tǒng)的自然資源外,還有其他現代文明所需要的條件,其條件越容易使人口得到滿足,其區(qū)域優(yōu)勢越明顯。傳統(tǒng)的區(qū)域優(yōu)勢主要體現在地理位置、交通運輸方面,而現代文明所需要的區(qū)域優(yōu)勢主要體現在信息的易獲取性,交流的可能性,教育、醫(yī)療的完整性、消費的便利性,環(huán)境優(yōu)美程度、人文環(huán)境的和諧程度,社區(qū)或城市的名氣,社區(qū)或城市的支撐功能,這些區(qū)域優(yōu)勢越明顯的區(qū)域其經濟越發(fā)達,其可持續(xù)發(fā)展的能力越強。

城市所具有的自然稟賦優(yōu)勢與后天形成的區(qū)位優(yōu)勢相結合,推動城市發(fā)展,城市在發(fā)展過程中,交通運輸費用、制度協(xié)調成本下降,交易效率不斷提高,交易成本相對下降,城市建設的邊際成本小于城市發(fā)展所帶來的邊際收益,城市經濟增長,進而發(fā)展成為城市群經濟。城市群的發(fā)展實質上是社區(qū)規(guī)模的擴張,是城市與城市之間功能互補,資源共享的結果。

(2)工業(yè)文明優(yōu)勢與人本關懷優(yōu)勢互補。一方面城市的發(fā)展需要工業(yè)的發(fā)展,另一方面工業(yè)文明往往沒有農耕文明的悠閑。工業(yè)化、城市化帶來的是生產效率的提高和人與人之間的隔離,專業(yè)化使行業(yè)與行業(yè)的依存度增強,單個個體的依存度下降,網絡虛擬空間的出現,使人們更多的依賴機器和電子產品,工業(yè)化社會往往缺少人文關懷和終極關懷。城市社區(qū)擴大的同時,生人社會擴大,為了體現一個城市社區(qū)的人文關懷,城市的教育、醫(yī)療、消費需要非常便利和人性化,具有完善的就業(yè)、養(yǎng)老體系,社區(qū)成員具有相對安全感,人居環(huán)境和諧。如果一個城市能夠滿足現代人的安全需要、歸屬需要、尊重的需要,則城市具有相對人文關懷的區(qū)域優(yōu)勢,這樣城市或社區(qū)對人才的吸引力增強,有利于城市和社區(qū)的經濟發(fā)展。城市發(fā)展的核心競爭力最終體現在對人的關懷上。

(二)海洋經濟為區(qū)域經濟發(fā)展提供新動力

中國沿海地區(qū)依托海洋區(qū)位、資源優(yōu)勢,正在發(fā)展成為人口、產業(yè)集聚的區(qū)域,成為區(qū)域經濟中的新的增長點,到2010年左右,沿海地區(qū)GDP占全國GDP的比重將上升到70%以上,海洋經濟成為區(qū)域經濟發(fā)展的重頭戲,目前中國三大海洋經濟區(qū)域已經形成。根據《2005年中國海洋經濟統(tǒng)計公報》 [9]顯示,中國三大海洋經濟區(qū)域布局已經基本形成:環(huán)渤海經濟區(qū)海洋產業(yè)總產值5 510億元,占全國海洋產業(yè)總產值的32.4%;長江三角洲經濟區(qū)海洋產業(yè)總產值5 860億元,占全國海洋產業(yè)總產值的34.5%;珠江三角洲經濟區(qū)海洋產業(yè)總產值3 000億元,占全國海洋產業(yè)總產值的17.7%。海洋產業(yè)結構不斷優(yōu)化,依靠漁業(yè)資源的傳統(tǒng)養(yǎng)殖、捕撈業(yè)向海洋工業(yè)、海洋服務業(yè)轉移。海洋產業(yè)群將向海洋能開發(fā)、海水綜合利用、海洋醫(yī)藥、海洋化工、海洋電力發(fā)展,并由此發(fā)展濱海旅游、海洋開發(fā)與研究、海洋物流等海洋服務業(yè)。伴隨著海洋產業(yè)的發(fā)展,海洋經濟區(qū)域的持續(xù)發(fā)展依靠各自區(qū)域的支柱產業(yè)和特色產業(yè),特色和技術創(chuàng)新將成為區(qū)域發(fā)展的動力。

聯合國《21世紀議程》估計,到2020年全世界沿海地區(qū)的人口將達到人口總數的75% [10]。中國有沿海城市53個,三大海洋經濟區(qū)域包括沿海城市21個 [10],還有32個沿海城市具有天然地域優(yōu)勢,可望在新一輪經濟發(fā)展中形成海洋經濟特色,并形成較大型經濟發(fā)展區(qū)域。目前,占中國國土總面積15%的沿海地區(qū),承載著40%以上的人口,創(chuàng)造著60%以上的國內生產總值 [11],按2020年的75%計算,中國沿海地區(qū)還可吸納20%左右的人口,依據張景華的模型計算,城市化每提高1%,經濟增長近5%,到2020年沿海地區(qū)的經濟將比現在提高10倍,但是增長的經濟分布在哪些沿海城市卻有賴于該沿海城市的人才儲備、產業(yè)發(fā)展、制度創(chuàng)新等,海洋經濟的發(fā)展為區(qū)域經濟發(fā)展提供新的動力。

隨著社區(qū)的發(fā)展,規(guī)模的擴大,城市和城市群經濟構成區(qū)域經濟的主要部分,城市化過程拉動經濟發(fā)展,但區(qū)域經濟發(fā)展的態(tài)勢和速度不同,城市發(fā)展較快而有海洋經濟作為補充的區(qū)域,其經濟發(fā)展速度相對快速,總體上經濟發(fā)展區(qū)域向東部和南部集中。在區(qū)域經濟發(fā)展中,東南部依靠城市群經濟和海洋經濟將容納大量人口,西北部除了依靠中心城市發(fā)展原有經濟外,依靠陸域經濟自然資源優(yōu)勢作用減弱。在區(qū)域經濟發(fā)展中,新的經濟源泉將集中在沿海地帶,整個區(qū)域將在經濟發(fā)展中進行重新分工,沿海城市和地區(qū)將在區(qū)域經濟發(fā)展中成為主角。

因此,本文認為在以后的區(qū)域發(fā)展中,對區(qū)域經濟貢獻較大的力量在于一個城市或社區(qū)的規(guī)模、名氣和平衡能力,和比其他城市或社區(qū)先行一步的制度創(chuàng)新,社區(qū)的變遷將使區(qū)域經濟呈現出分化現象,區(qū)域經濟的新格局則是城市群經濟和海洋經濟并舉。

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Analyzing the Influence of Community Transition to the Regional Economy

LI Fei-xing

(Ocean University in Guangdong Economic Management College Guangdong, Zhanjiang 524005, China)

篇8

關鍵詞 油庫；下裝發(fā)油；成品油

中圖分類號：TU723 文獻標識碼：A 文章編號：1671—7597（2013）022-133-1

隨著近年來我國經濟的快速發(fā)展，石油工業(yè)也有了巨大的騰飛，油庫的發(fā)展也隨之加快，以應對日益激烈的競爭和快速的增長需求。特別是2004年我國開放成品油批發(fā)市場以來，大量的外資企業(yè)進入我國的石油市場，這意味著外資公司可以大量銷售自己生產的成品油。在油品市場日益激烈的競爭面前，油庫的建設越發(fā)顯得重要，面對發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，我們只有認清發(fā)展形勢，順應趨勢發(fā)展，才能在將來的競爭中掌握主動權，本文就對現階段油庫建設的發(fā)展趨勢做了探討。

1 我國油庫建設現狀

油庫是儲存、轉輸和供應石油或者石油產品的專業(yè)性倉庫，是協(xié)調原油生產、加工以及成品油供應和運輸的紐帶，對于我國的經濟發(fā)展具有相當重要的意義。近年來，油庫的發(fā)展可謂如火如荼，不斷有新的油庫建設以及舊油庫的擴容改造項目上馬，并逐步投入使用。目前我國各省都已建成相適應于本省經濟發(fā)展和國家戰(zhàn)略需要的油庫，比較具有代表性的油庫有上海洋山港巨型石油倉儲基地、茂名石化公司北山嶺60萬噸原油庫。

上海洋山港巨型石油倉儲基地位于上海南端的長江口，是上海龐大的洋山港港口及碼頭發(fā)展計劃的一部分，總儲存量超過100萬立方米。該工程工期兩年，2007年投入使用。首期工程為40萬立方米，洋山港石油倉儲基地是一個純商業(yè)的石油基地，主要用于存儲燃料油，而不是原油。該基地由合資公司組建，注冊資本1935萬美元，總投資額4837萬美元。

茂名石化公司北山嶺原油庫是目前華南地區(qū)最大的原油儲存中轉基。已在湛江港正式投入使用，該油庫由中石油燃料股份有限公司所有，油庫庫容達到94.5萬立方米，將用于燃油發(fā)電和燃料油的儲存，這是中石油在中國沿海投資建設的最大油庫，屬國家一級燃料油中轉庫，設計年周轉能力800萬噸以上。該油庫的二期工程計劃將再建3座10萬立方米的儲油罐，使湛江燃油油庫的總儲量達到124.5萬立方米。

由于油庫需要有油源的保證，油庫的建設主在瀕臨深港的沿海城市和我國規(guī)劃的輸油管道中轉站的城市。沿海建設和沿輸油管道建設是目前油庫選址的重要趨勢。這主要是由于我國現在石油的運輸方式發(fā)生改變而形成的。輸油管道建成后，連接煉油廠和成品油庫，確保了煉油廠的油品可以暢通的輸出，有利于煉化企業(yè)的發(fā)展。相得益彰的是管道可及時、安全、穩(wěn)定和低成本地運送到油庫和零售終端，大大提高了銷售企業(yè)的市場競爭能力。再者管道運輸成品油能全天候連續(xù)穩(wěn)定運輸，釋放出大量的水運和鐵路運力，不僅節(jié)省人力物力，還可以為環(huán)保做出巨大的貢獻。目前，我國非常多的新建或改造的成品油庫均與成品油管道相連，這是當前許多油庫選址的趨勢。

2 下裝發(fā)油需逐步被完善

上裝發(fā)油方式已被使用多年，且被普遍使用。但是隨著社會經濟的發(fā)展，它已經很難滿足現代化企業(yè)生產的需要，于是下裝發(fā)油方式應運而生，下裝和上裝發(fā)油方式的比較，有著許多方面的優(yōu)勢。具體可分為以下幾個方面，一是下裝發(fā)油的流量一般為120 m3/h～140 m3/h，而上裝發(fā)油量卻只有50 m3/h～100 m3/h；二是下裝發(fā)油是罐車在處于密閉的情況下進行的，可以有效的降低油品的蒸發(fā)，同時也提高了油品的安全性，與上裝發(fā)油方式相比有明顯的優(yōu)勢，不僅減少油品損耗，還可以改善工人的勞動環(huán)境；三是下裝發(fā)油可以將多個發(fā)油管設在同一車位，幾個鶴管同時發(fā)油，應用多倉位、多油品的車輛裝油可以大大的提高油庫的發(fā)油效率；四是下裝發(fā)油可簡單方便的連接油氣回收系統(tǒng)，提高油氣回收系統(tǒng)的效率。通過以上比較可以看出，下裝發(fā)油方式代表了目前最近的油品發(fā)送方式，也是未來的發(fā)展方向。

由于下裝發(fā)油方式目前設備比較昂貴，只是在經濟發(fā)達的地區(qū)得到了推廣，很多地方的經濟發(fā)展水平還跟不上，所以目前市場上還是上裝發(fā)油和下裝發(fā)油共存的局面。相信待以時日，下裝發(fā)油方式會逐步代替上裝發(fā)油方式。

下裝發(fā)油方式雖然有其先進性，但由于市場上汽車工業(yè)的發(fā)展是朝多樣化的方式發(fā)展，油品中往往需要加入不同種類的添加劑，這一工作現在都是由人工來完成，不利于員工的身體健康。個人覺得下裝發(fā)油以后在添加添加劑的時候由自動控制的機器來完成此項工作，也是未來的發(fā)展趨勢。這或許是目前下裝發(fā)油方式存在的不足之處，還有待完善。

3 油庫計量體系自動化管理發(fā)展趨勢

由于計算機技術、自動化控制技術和自動計量技術的發(fā)展，油庫的計量體系逐步實現了自動化管理。油庫的自控系統(tǒng)主要包含公路微機發(fā)油系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)和罐群自動計量系統(tǒng)。公路微機發(fā)油系統(tǒng)是目前普遍采用的公路發(fā)油控制系統(tǒng)，技術也非常的成熟和完善。公路微機發(fā)油系統(tǒng)一般具有溢油及靜電接地聯鎖及報警、現場急停以及灌裝流速的調節(jié)和溫度補償、故障自診斷功能。功能全面，也比較簡單適用，在以后的發(fā)展中應該會更加完善；安全監(jiān)控系可實時監(jiān)控收發(fā)油區(qū)、灌區(qū)和變電所等易發(fā)生危險的區(qū)域，這與現代電子科技的發(fā)展密切相關。通過電視監(jiān)控系統(tǒng)，使以前比較難監(jiān)測的區(qū)域實現了數字化監(jiān)控，能有效的避免油庫危險事故發(fā)生。但目前數字監(jiān)控系統(tǒng)受網絡的限制還沒能完全實現遠程監(jiān)控，在不久的將來，計算機系統(tǒng)聯網監(jiān)控是油庫發(fā)展的一個重要方向。

4 結束語

通過以上分析我們可以看出，目前有許多的成品油庫處于建設或改造過程中，大量的新技術和設備在油庫中得到了應用和推廣，這代表著未來油庫的發(fā)展方向，認清發(fā)展趨勢，才能在未來的油庫建設中先人一步，在未來的競爭中獲得更多的籌碼，也才能更好的做好油庫建設工作，為我國的經濟建設提供足夠的國防和經濟支持。

參考文獻

[1]楊曉婕，周云利.油庫自動化建設與管理存在問題與對策[J].石油商技，2004，22（3）：49-50.

篇9

【關鍵詞】港口發(fā)展；布局現狀；趨勢分析

目前，我省已初步構建了北有?？诟?、南有三亞港、東有清瀾港、西有八所港和洋浦港的“四方五港”格局，2011年全省港口貨物吞吐量剛過億噸、集裝箱量剛過百萬標箱，遠遠落后于我國沿海省市港口發(fā)展水平。對于具有優(yōu)越的地理位置，優(yōu)良建港條件的海南島，如何確定全省港口的總體發(fā)展方向，明確各港口的地位、作用、主要功能與布局，以及合理規(guī)劃港口岸線資源等方面研究甚少，由此造成各市縣往往都是以本地的局部需求出發(fā)，難免會出現港口布局上的不合理情況，在一些地區(qū)出現了低水平的重復建設和盲目發(fā)展的問題，甚至導致港口間的惡性競爭。因此，在加大港口建設投資力度、擴大港口吞吐量的同時，合理布局海南地區(qū)的港口，使其形成合力，并進一步打造海南地區(qū)的港口群聯盟，最終建成區(qū)域性樞紐港，已成為一項不容回避的重要課題。

1.海南港口發(fā)展及布局現狀

海南充分利用不同海岸線的資源情況、自然條件、依托不同特色的經濟區(qū)域，形成了以“四方五港”為主的港口布局。 即瓊北有?？诟?、瓊西有洋浦港和八所港、瓊南有三亞港、瓊東清瀾港，并有金牌港、龍灣港、鋪前港等一批地方中小型港口作為補充的港口布局。

?？诟鄣靥幒Ｄ鲜〉淖畋倍耍c大陸最近，依托的省會?？谑?，是海南省的政治、經濟、文化中心，是海南省經濟最發(fā)達的地區(qū)，也是海南省綜合運輸網絡的中心，國務院批準建立有?？诰C合保稅區(qū)。2011年，?？诟鄢袚巳「劭谪浳锿掏铝康?0%，集裝箱吞吐量的72%，客運吞吐量的99.5%。

在瓊西岸線上，分布有洋浦港和八所港，以及金牌港、新盈港、昌化港等地方中小型港口，主要為瓊西工業(yè)帶的大型工業(yè)企業(yè)、經濟開發(fā)區(qū)和地方生活物資運輸服務。其中洋浦港主要為洋浦經濟開發(fā)區(qū)服務，國務院2007年批準建立有洋浦保稅港區(qū)，八所港主要為石碌鐵礦運輸和石化企業(yè)的產品運輸服務。

瓊南海岸線有三亞港，主要為瓊南地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的客運以及地方物資運輸服務。近年來根據城市發(fā)展要求，貨運搬遷出市區(qū)，新建南山貨運港，老港區(qū)轉變成國內客運港區(qū)，新建的白排港區(qū)已建成8萬噸國際油輪碼頭。瓊東海岸線分布有清瀾港、龍灣港個主要地方貨運港口以及其它漁貨兩用的港口。其中清瀾港靠近瓊北地區(qū)，發(fā)展較早，是我國一類口岸港口；龍灣港和鋪前港建設較早，但均因后方經濟需求不迫切，港口建設中的問題，沒有最終完工使用。以上除?？诟邸⒀笃指?、八所港、三亞港、清瀾港五個港口有比較完善的港口裝卸設備，港口輻射服務范圍較大外，其它地方小港（包括漁貨兩用港）設施均非常簡陋，規(guī)模很小。另外在海南島以外的西南中沙群島中，最大的島嶼——西沙永興島是海南省三沙市所在地，擔負著西南中沙群島人員的前沿服務基地的重要任務，軍民生活物資通過本島向周邊海島運輸。目前在永興島已建成西沙港，為三沙市的開發(fā)和經濟發(fā)展服務。

2.海南港口發(fā)展存在的問題

海南港口發(fā)展存在的最突出的問題是各個港口各自為政，片面追求大而全，造成了港口資源的浪費。同時，一些港口間還存在著惡性競爭，使得整個港口群缺乏了競爭力。目前，海南港口發(fā)展存在的最突出的問題有3個方面：

（1）各級政府對港口的發(fā)展重視度不夠，導致港口規(guī)劃編制滯后、編制水平不高、其他城市發(fā)展規(guī)劃忽視港口規(guī)劃導致港口后方發(fā)展用地嚴重不足，造成具備良好建港條件的港口岸線陸域縱深（包括填海造地）只能滿足建設二代港口的需要。

（2）直線距離不足200公里各個港口各自為政，各港口經營企業(yè)相互間缺少聯系和合作，更幾乎沒有任何形式的戰(zhàn)略聯盟，甚至一些港口經營企業(yè)間還存在著惡性競爭。有的港口經營企業(yè)依托優(yōu)越區(qū)位優(yōu)勢和資源條件，片面追求大而全，難以形成核心產業(yè)的比較優(yōu)勢，也形成不了規(guī)模效應，造成了港口資源的浪費。另外，海南各公共碼頭經營企業(yè)資本構成復雜，也是難以形成港口聯盟的客觀原因之一。

（3）港口行政管理體制設計不合理。上述諸多不利因素使得整個港口群缺乏了整體競爭力。

3.海南港口面臨著巨大的發(fā)展機遇

海南省是個島嶼型省份，陸域面積只有3.5萬平方公里，但卻擁有約200萬平方公里的海洋面積，海洋資源極其豐富。2009年國家批準海南國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略，2012國家開始實施南海資源開發(fā)戰(zhàn)略。海南省位于中國的最南端，內靠粵港澳形成的華南經濟圈外緣要地，外臨東南亞地區(qū)，處于中國—東盟自由貿易區(qū)的地理中心位置，是連接太平洋與印度洋和我國主要石油進口（中東）地區(qū)的交通要沖，海上交通十分便利，已具備成為南海綜合開發(fā)戰(zhàn)略基地的最佳區(qū)位優(yōu)勢。此外，建省辦經濟特區(qū)二十多年，海南海洋產業(yè)發(fā)展取得較大成就，港口等基礎設施的不斷改善，已具備了作為南海綜合開發(fā)戰(zhàn)略基地的基礎條件。海南由于擁有特殊的地理位置和巨大的區(qū)位優(yōu)勢，必將成為國家南海戰(zhàn)略實施的大后方、南海能源開發(fā)的后勤補給基地和油氣加工儲存基地。南海綜合開發(fā)戰(zhàn)略基地的建設，將促使油汽化工、能源開發(fā)等產業(yè)落戶海南，其下游配套產業(yè)鏈也隨之急劇延伸，臨港經濟將獲得迅猛發(fā)展，海南港口已迎來了巨大的發(fā)展機遇。

4.海南港口發(fā)展趨勢分析

早在建省辦經濟特區(qū)之初，海南即提出“以海興瓊，建設海洋大省”的發(fā)展戰(zhàn)略。經20多年的不懈努力，海南海洋經濟呈現了較快發(fā)展勢頭，也盼來了國家海洋戰(zhàn)略的全面啟動這一千載難逢的歷史機遇，這也是海南港口發(fā)展面臨著巨大機遇?，F就海南港口發(fā)展趨勢作如下分析：

（1）成立以省領導為組長的海南省港口發(fā)展協(xié)調委員會，以便更高層次、更全面的統(tǒng)籌、協(xié)調解決港口布局規(guī)劃、港口功能定位、港口發(fā)展用海用地、港口資源整合、港口物流集疏運通道等急迫問題，并結合海南的實際情況，重新對港口行政管理體系進行設計。

（2）舉全省之力打造以?？凇笃譃殡p核心的港口聯盟， 2020年海口—洋浦港貨物吞吐量將達3.5億噸，集裝箱吞吐量達500萬TUE的區(qū)域性樞紐港和物流中心。

（3）作為全國唯一的熱帶島嶼省份，終年氣候宜人，景色秀麗，沿海島嶼星羅棋布，沙灘連綿，發(fā)展郵輪游艇產業(yè)優(yōu)勢得天獨厚，海南無疑是中國最適合發(fā)展郵輪游艇產業(yè)的地區(qū)。2020年三亞港將建成亞洲最大郵輪母港、全省游艇碼頭泊位數量超5000個，海南省將是中國最發(fā)達的郵輪游艇產業(yè)省份。

篇10

江蘇沿海地區(qū)處于我國沿海、長江和隴海蘭新線三大生產力布局主軸線的交匯區(qū)域，陸域面積3.25萬平方公里，海岸線長954公里，包括南通、鹽城、連云港及三市下屬的14個縣（市）。三市均是較早進行沿海開發(fā)的城市：1984年，連云港、南通被列入全國首批的14個沿海開放城市，1988年鹽城經國務院批準成為沿海開放區(qū)。經過10多年的開發(fā)與建設，尤其是在實施沿海開發(fā)戰(zhàn)略的近三年來，江蘇沿海地區(qū)獲得了較大的發(fā)展。2011年，沿海地區(qū)gdp總量達8262億元，約為2009年的1.44倍；政府規(guī)劃2012年江蘇沿海地區(qū)人均gdp超過40000元，城市化率達到55%左右，而截至2011年，江蘇沿海人均gdp已達到43650元，城市化率55.2%，提前一年達到了計劃指標。產業(yè)結構不斷優(yōu)化，第一、二、三產業(yè)的比重由2009年的12.6%、51.8%、35.6%調整為2011年的11%、50.6本文由收集整理%、38.4%，以新能源和新醫(yī)藥為主的新型產業(yè)迅速發(fā)展壯大?；A設施建設，尤其是以港口為龍頭的綜合交通運輸體系建設取得了很大的成績。以下從沿海三市和與全國主要沿海城市比較做進一步研究。

一、沿海三市經濟發(fā)展

2005年以來，江蘇沿海三市的國內生產總值都持續(xù)快速增長，2005年到2011年南通、鹽城、連云港三市gdp的平均增長速度分別為18.8%，18%，19.1%，由于連云港基數較小且具有后發(fā)優(yōu)勢，尤其在2010年gdp增長速度高達26.8%，所以增長速度稍快于南通和鹽城兩市；但從地區(qū)gdp總量和人均gdp指標綜合來看，南通經濟運行的整體情況要遠優(yōu)于鹽城和連云港，而且從人均gdp的發(fā)展趨勢來看，南通與鹽城、連云港兩市之間的差距在進一步的拉大，但需要指出的是沿海三市的人均gdp均沒有達到江蘇省的平均水平，并且鹽城、連云港與江蘇省人均gdp之間差距過大，連云港一直僅維持在江蘇省人均gdp的一半左右。再從產業(yè)結構分析，目前沿海三市均處于“二三一”的產業(yè)結構類型。第二產業(yè)所占比例南通要遠高于鹽城和連云港兩市，2011年，南通、鹽城、連云港第二產業(yè)所占比分別為54.4%、47.1%、46.4%；第三產業(yè)所占比例三個城市之間的差異并不明顯，2005年至2011年大體在37%左右并呈現小幅度上漲的態(tài)勢；鹽城和連云港第一產業(yè)所占比例較高，高于南通的兩倍。

二、與沿海其他城市比較

我國共有11個主要沿海省市，9個省和2個直轄市，本文取了9個省份中46個主要沿海的地級市，分析比較了這些城市2011年的gdp和人均gdp，，海和天津兩個直轄市由于在某些指標上與其他樣本不具有可比性，故未將其作為樣本。