導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇新交規(guī)細(xì)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

20xx年最新交規(guī)扣分細(xì)則扣1分：

1.未攜帶行駛證、駕駛證

2.駕駛未放置有效檢驗(yàn)合格標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)

3.駕駛未按規(guī)定放置保險(xiǎn)標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車(chē)

4.違反燈光使用、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈使用規(guī)定。

扣2分：

1.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或城市快速路上行駛時(shí)不系安全帶

2.通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車(chē)道

3.營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)到20%

4.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)撥打、接聽(tīng)電話(huà)

5.遇到前方機(jī)動(dòng)車(chē)排隊(duì)或緩慢行駛時(shí)，借道超車(chē)或者占用對(duì)向車(chē)道、穿插等候車(chē)輛。

扣3分：

1.駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人

2.未按照禁止標(biāo)線(xiàn)指示行駛

3.轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)未讓直行的車(chē)輛、行人先行

4.相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)未讓左轉(zhuǎn)彎車(chē)輛先行

5.在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定道路行駛

6.遇有執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車(chē)未按照規(guī)定讓行

7.在城市道路中不按規(guī)定超車(chē)、逆向行駛。

扣6分：

1.機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)

2.在城市快速路、高速公路上遇交通擁堵占用應(yīng)急車(chē)道行駛

3.不按規(guī)定避讓校車(chē)

4.闖紅燈。

扣12分：

1.在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央隔離帶掉頭

篇2

教學(xué)常規(guī)工作，是衡量一所學(xué)校管理水平的突出內(nèi)容。為了使我校的教學(xué)常規(guī)管理更加科學(xué)、有效，結(jié)合縣局2020—2021學(xué)年教研方案，特?cái)M定我校教學(xué)常規(guī)管理細(xì)則。并力求做到執(zhí)行“嚴(yán)”、突出“細(xì)”、注重“實(shí)”、落實(shí)“恒”，把常規(guī)目標(biāo)管理責(zé)任落實(shí)到人，抓好常規(guī)工作評(píng)價(jià)，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，堅(jiān)決把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

具體內(nèi)容如下：

【備課】要求認(rèn)真鉆研教材，了解學(xué)情，制定好學(xué)期計(jì)劃一份，并按單元制定好完備的單元計(jì)劃。提前備課1—3節(jié)，要求欄目齊全，體現(xiàn)學(xué)生活動(dòng)和學(xué)習(xí)方法，注重練習(xí)設(shè)計(jì)，勤于課后反思。單元檢測(cè)一、二年級(jí)每次記兩課時(shí)，三至六年級(jí)每次記4課時(shí)，作文指導(dǎo)課記3課時(shí)。復(fù)習(xí)課可以2課時(shí)備一節(jié)課。擔(dān)任兩科以上（語(yǔ)文、數(shù)學(xué)、英語(yǔ)）可以精備語(yǔ)文或數(shù)學(xué)中的一科，其它學(xué)科寫(xiě)簡(jiǎn)案或備課本或練習(xí)設(shè)計(jì)。

【上課】提前3分鐘在教室門(mén)前候課，面向全體，因材施教，尊重關(guān)愛(ài)學(xué)生，營(yíng)造愉悅的課堂氛圍，儀態(tài)端莊，創(chuàng)造性地進(jìn)行教學(xué)工作，正確處理課堂預(yù)設(shè)和生成之間的關(guān)系，提高課堂教學(xué)效率，盡量保證學(xué)生課堂練習(xí)的時(shí)間，達(dá)到“堂堂清，日日清”的教學(xué)效果。

【作業(yè)】作業(yè)的布置要符合教學(xué)的需要和學(xué)生實(shí)際情況，難易適度，分量適度，具有綜合性和實(shí)踐性。四五六年級(jí)可布置一定量的家庭作業(yè)。作業(yè)的批改做到課堂作業(yè)本全批全改，重視培養(yǎng)學(xué)生訂正的習(xí)慣，家庭作業(yè)教師批改和講評(píng)相結(jié)合。在批改過(guò)程中注重文字、符號(hào)、圖案的激勵(lì)作用，以批改促進(jìn)作業(yè)質(zhì)量提高。

【輔導(dǎo)】做好“培優(yōu)輔差”的輔導(dǎo)工作，對(duì)成績(jī)好的學(xué)生和能力強(qiáng)的學(xué)生進(jìn)行引領(lǐng)輔導(dǎo)，激發(fā)他們自我發(fā)展、自我提升的興趣。對(duì)學(xué)有困難的學(xué)生，要飽含深情對(duì)待，不拋棄，不放棄。教師要根據(jù)所教班級(jí)的實(shí)際情況，在學(xué)期初擬定好學(xué)困生輔導(dǎo)計(jì)劃和名單，備有學(xué)困生輔導(dǎo)記錄本和自編輔導(dǎo)題。對(duì)“學(xué)困生”的輔導(dǎo)要做到三個(gè)“優(yōu)先”：課堂提問(wèn)優(yōu)先，面批作業(yè)優(yōu)先，課后輔導(dǎo)優(yōu)先。

【考查】各年級(jí)根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)，組織形式多樣的考查，注重筆試和口試的相結(jié)合，并注重學(xué)生動(dòng)手能力、解決實(shí)際問(wèn)題等綜合能力的考查，期中期末的筆試考查，要從學(xué)習(xí)態(tài)度，進(jìn)步情況，知識(shí)掌握等多方面去更全面地考查學(xué)生，使每一次的考查成為師生豐收的美好圖景。在考查中，要特別關(guān)注那些學(xué)習(xí)困難的孩子，及時(shí)給予他們幫助，樹(shù)立他們的信心，真正從心理上和學(xué)習(xí)上對(duì)他們做到雙輔導(dǎo)。

具體學(xué)科常規(guī)數(shù)量如下表：

學(xué)科

備課（節(jié)）

課堂作業(yè)（次）

輔導(dǎo)記錄（次）

語(yǔ)文

每周6節(jié)（除預(yù)備周和節(jié)假日），教學(xué)反思每周1次

每周6次（除預(yù)備周和節(jié)假日），批改記錄每周1次

每周1次

數(shù)學(xué)

一至四年級(jí)每周4節(jié)，五六年級(jí)每周5節(jié)，（除預(yù)備周和節(jié)假日），教學(xué)反思每周1次

一至四年級(jí)每周4次，五六年級(jí)每周5次，（除預(yù)備周和節(jié)假日），批改記錄每周1次

每周1次

英語(yǔ)

一學(xué)期36節(jié)，教學(xué)反思每周1次

一學(xué)期36次，批改記錄每周1次

每周1次

【教研活動(dòng)及教學(xué)評(píng)議】各校教研組要在學(xué)期初擬定好教研計(jì)劃，以提高教學(xué)質(zhì)量和提升教師專(zhuān)業(yè)水平為目標(biāo)，按時(shí)按質(zhì)按量開(kāi)展好教研活動(dòng)。教師要自覺(jué)提高自身的業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)，積極參加本校和中心小學(xué)的教研活動(dòng)，不無(wú)故缺席遲到早退。要積極聽(tīng)課互學(xué)、反思，每學(xué)期聽(tīng)課不少于20節(jié)，認(rèn)真做好聽(tīng)課記錄及反思評(píng)議。未任語(yǔ)文、數(shù)學(xué)和英語(yǔ)課的班子成員每學(xué)期聽(tīng)課不少于30節(jié)。

【課題研究】各校教研組要積極發(fā)現(xiàn)教研過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行提煉總結(jié)，上升成研究的課題。學(xué)校要鼓勵(lì)教師們結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)際，積極進(jìn)行課堂研究。

常規(guī)工作意在平常，行在日常，重在檢查，各校教導(dǎo)處每學(xué)期定期檢查2次，不定期檢查不少于5次，且有記錄、評(píng)價(jià)和整改措施，中心小學(xué)不定期進(jìn)行抽查，并將結(jié)果納入學(xué)校綜合評(píng)估。

篇3

不過(guò)，交通管理者出手制定更加苛刻的新交規(guī)，讓駕駛者的違法成本增高，其積極作用和意義是值得肯定的，大家應(yīng)該舉雙手支持。新規(guī)定實(shí)施之后有利于督促駕駛者自覺(jué)遵守交通法規(guī)，提升道路交通文明安全的質(zhì)量，減少交通事故的頻次。

但是新交規(guī)也絕不是萬(wàn)能或一勞永逸的東西，大家不要給予太高的期望值。減少交通事故、拒絕車(chē)禍不是靠一兩部法規(guī)就能解決的。首先，中國(guó)從來(lái)不缺少文本法規(guī)，缺的是對(duì)法規(guī)的執(zhí)行力和監(jiān)督力。其次，構(gòu)建安全的立體交通綜合管理體系，不僅需要駕駛者參與，更需要汽車(chē)廠(chǎng)商提供更安全的車(chē)輛、道路規(guī)劃者和管理者提供更科學(xué)的更合理的交通路線(xiàn)或交通標(biāo)識(shí)，以及所有交通參與者即人的全面配合，而新交規(guī)也僅僅是對(duì)駕駛者進(jìn)行了約束，總體力量還是顯得有些單薄。最后，就交通參與者行人而言，“中國(guó)式過(guò)馬路”折射的不僅國(guó)人的交通安全意思淡薄，更是與中國(guó)歷史遺留的文化和經(jīng)濟(jì)等息息相關(guān)，這是一個(gè)復(fù)雜的社會(huì)現(xiàn)象和話(huà)題，需要用相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間去改變。

我們一直夢(mèng)想進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，今天夢(mèng)想終于實(shí)現(xiàn)，但汽車(chē)社會(huì)給我們帶來(lái)便利和的同時(shí)，也帶來(lái)了無(wú)盡的煩惱，道路堵車(chē)、環(huán)境污染、交通事故、因車(chē)禍死亡……特別是交通事故和車(chē)禍，從汽車(chē)誕生那一刻起就隨之而生，而且汽車(chē)保有量越大，車(chē)禍發(fā)生率就可能越高。各種血淋淋的車(chē)禍場(chǎng)面令人觸目驚心，痛心疾首，車(chē)禍目前已經(jīng)是全世界的煩惱。

篇4

■案號(hào)一審：（2010）黃民二（商）初字第72號(hào)二審：（2010）滬二中民四（商）終字第842號(hào)

【案情】

上訴人（原審原告）：周益民。

被上訴人（原審被告）：上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)交所）。被上訴人（原審被告）：華融國(guó)際信托有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)華融公司）。

華融公司系銀聯(lián)數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)銀聯(lián)公司）股東。根據(jù)華融公司的委托，聯(lián)交所于2009年8月28日在其網(wǎng)站及交易大廳了將華融公司所擁有的銀聯(lián)公司450萬(wàn)股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目的信息公告，掛牌期滿(mǎn)日為2009年9月25日，交易方式為“網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)——多次報(bào)價(jià)”。2009年9月22日，聯(lián)交所在其網(wǎng)站及交易大廳了上述股權(quán)交易信息的變更公告，其中將掛牌期限變更為2009年9月22日至2009年10月23日，交易方式則更改為“網(wǎng)絡(luò)競(jìng)價(jià)——一次報(bào)價(jià)”。

2009年9月25日，原審原告周益民委托聯(lián)交所的執(zhí)業(yè)會(huì)員上海泰地投資管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)泰地公司）向聯(lián)交所遞交了掛牌資料，并支付了保證金。2009年12月11日，聯(lián)交所對(duì)華融公司掛牌出讓的450萬(wàn)股銀聯(lián)公司的股權(quán)舉行競(jìng)價(jià)交易，周益民亦參與了競(jìng)價(jià)過(guò)程，最終由案外人海通開(kāi)元投資有限公司以最高價(jià)競(jìng)得上述股權(quán)。原告遂訴至法院，請(qǐng)求確認(rèn)兩被告變更掛牌轉(zhuǎn)讓信息公告內(nèi)容的行為無(wú)效。

【審判】

上海市黃浦區(qū)人民法院一審經(jīng)審理認(rèn)為，被告聯(lián)交所對(duì)于信息公告變更已盡到其合理的通知義務(wù)，而原告周益民作為系爭(zhēng)產(chǎn)權(quán)的競(jìng)買(mǎi)人，產(chǎn)權(quán)信息的變更與其投資決策具有緊密聯(lián)系，周益民對(duì)信息變更卻未予以適當(dāng)關(guān)注，有違常理。本案系爭(zhēng)產(chǎn)權(quán)系經(jīng)公告后，由各競(jìng)拍人提出舉牌申請(qǐng)并實(shí)際參與競(jìng)拍后成交。整個(gè)競(jìng)拍過(guò)程經(jīng)產(chǎn)管辦監(jiān)督及公證處公證，符合法定程序。法院據(jù)此判決駁回原告訴請(qǐng)。

一審判決后，原告不服，提起上訴稱(chēng)：本案爭(zhēng)議焦點(diǎn)應(yīng)在于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓過(guò)程中信息公告是否可以變更、如何變更，應(yīng)遵守何種規(guī)則。一審法院對(duì)以上爭(zhēng)議焦點(diǎn)認(rèn)定事實(shí)有誤，適用法律不當(dāng)。

上海市第二中級(jí)人民法院經(jīng)審理認(rèn)為，本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)主要在于：被上訴人就之前的涉案股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告進(jìn)行變更的行為，是否有違我國(guó)相關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或產(chǎn)權(quán)交易的行業(yè)規(guī)則。對(duì)此，二審法院認(rèn)為:涉案股權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告，實(shí)際是向不特定主體發(fā)出的以吸引或邀請(qǐng)相對(duì)方發(fā)出要約為目的的意思表示，其性質(zhì)應(yīng)認(rèn)定為要約邀請(qǐng)。在我國(guó)相關(guān)法律及產(chǎn)權(quán)交易規(guī)則未對(duì)掛牌信息公告的變更情形及條件作出具體規(guī)定時(shí)，應(yīng)在不影響舉牌申請(qǐng)人利益的情況下，適度保護(hù)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓人的交易自由，原則上可以尊重產(chǎn)權(quán)出讓批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)作出的合理解釋。就本案而言，涉案股權(quán)轉(zhuǎn)讓的交易信息公告變更前并未有人遞交舉牌申請(qǐng)書(shū)，而且，權(quán)利人已就交易信息的變更作出決議并存在合理的理由。據(jù)此，二審最終作出判決：駁回上訴，維持原判。

【評(píng)析】

本案涉及企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告變更的效力及規(guī)則問(wèn)題。目前的法律法規(guī)及相關(guān)行業(yè)規(guī)則未對(duì)此做出具體規(guī)定，實(shí)踐中對(duì)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌信息公告在何種情況下可以變更、如何變更、變更的限制等問(wèn)題引發(fā)了較多爭(zhēng)議。

一、要約抑或要約邀請(qǐng)：企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌信息公告的法律性質(zhì)對(duì)于掛牌信息公告是否可以變更，首先要明確掛牌信息公告的法律性質(zhì)，這是一個(gè)法律行為接受法律評(píng)價(jià)的前提，也是判定當(dāng)事人權(quán)責(zé)的基礎(chǔ)。

要約邀請(qǐng)又稱(chēng)要約引誘，是指特定的主體希望不特定的對(duì)象向自己發(fā)出要約的意思表示。要約，根據(jù)合同法第十四條規(guī)定，是希望和他人訂立合同的意思表示，該意思表示應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：（一）內(nèi)容具體確定；（二）表明經(jīng)受要約人承諾，要約人即受該意思表示約束。一般而言，要約是當(dāng)事人自己主動(dòng)愿意締結(jié)合同的意思表示；而要約邀請(qǐng)是當(dāng)事人表達(dá)某種意愿的事實(shí)行為，其目的不在于訂立合同，而是邀請(qǐng)對(duì)方當(dāng)事人向其發(fā)出要約的意思表示，是當(dāng)事人訂立合同的預(yù)備行為。其次，要約中含有當(dāng)事人表示愿意承受要約約束的意旨，要約人將自己置于一旦對(duì)方承諾合同即告成立的無(wú)可選擇的地位；而要約邀請(qǐng)人對(duì)于相對(duì)人的意思表示，仍然有決定承諾與否的自由。[1]需要指出的是，內(nèi)容是否具體確定，并不是要約與要約邀請(qǐng)最根本的區(qū)別，要約與要約邀請(qǐng)?jiān)谛Яι献罡镜膮^(qū)別，在于要約將成立合同最終的權(quán)利交給了受要約人；而要約邀請(qǐng)將成立合同的最終權(quán)利留給了邀請(qǐng)人自己。[2]

關(guān)于企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告的法律性質(zhì)是要約邀請(qǐng)還是要約的問(wèn)題，其區(qū)分的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)首先依照法律的規(guī)定。合同法第十五條規(guī)定：“要約邀請(qǐng)是希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示。寄送的價(jià)目表、拍賣(mài)公告、招標(biāo)公告、招股說(shuō)明書(shū)、商業(yè)廣告等為要約邀請(qǐng)。商業(yè)廣告的內(nèi)容符合要約規(guī)定的，視為要約?！北景笒炫妻D(zhuǎn)讓企業(yè)股權(quán)信息公告與合同法規(guī)定的拍賣(mài)公告、招標(biāo)公告一樣均屬于合同競(jìng)爭(zhēng)訂立的一種方式，法律性質(zhì)相同，亦是通過(guò)公告的形式，對(duì)擬轉(zhuǎn)讓的標(biāo)的物廣為宣傳，意在廣泛地喚起有意購(gòu)買(mǎi)者參與競(jìng)價(jià)，其實(shí)質(zhì)是向不特定主體發(fā)出的以吸引或邀請(qǐng)相對(duì)方發(fā)出要約為目的的意思表示。這僅僅是一種締約意向信息的傳遞，是締約的準(zhǔn)備，出讓人并沒(méi)有將成立合同的最終權(quán)利交給競(jìng)價(jià)人，故其性質(zhì)應(yīng)為要約邀請(qǐng)。競(jìng)價(jià)人隨后所作舉牌申請(qǐng)響應(yīng)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中的受讓條件的，該意思表示對(duì)競(jìng)價(jià)人具有約束力，故競(jìng)買(mǎi)人的競(jìng)買(mǎi)報(bào)價(jià)即構(gòu)成要約。出讓人對(duì)符合公告要求的競(jìng)價(jià)行為進(jìn)行確認(rèn)后，交易達(dá)成，此即為承諾。

二、隨意變更抑或特殊限制：企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌信息公告的法律拘束力

合同法未對(duì)要約邀請(qǐng)的撤回和變更作條件限制，在發(fā)出要約邀請(qǐng)以后，要約邀請(qǐng)人撤回、變更其邀請(qǐng)，只要沒(méi)有給善意相對(duì)人造成信賴(lài)?yán)娴膿p失，要約邀請(qǐng)人一般不承擔(dān)法律責(zé)任。然而，合同法又以舉例的方式把寄送的價(jià)目表、拍賣(mài)公告、招標(biāo)公告、招股說(shuō)明書(shū)、商業(yè)廣告等確認(rèn)為要約邀請(qǐng)，之所以這樣規(guī)定，原因就在于這些行為在合同成立中具有特殊性。這類(lèi)要約邀請(qǐng)中通常包含了使合同成立的全部及必要條款，且邀請(qǐng)人在要約邀請(qǐng)中明示了部分交易條件，同時(shí)表示愿意受這些交易條件的約束，因此該要約邀請(qǐng)就依邀請(qǐng)人的意思產(chǎn)生了拘束力。這種拘束力表現(xiàn)為形式拘束力和實(shí)質(zhì)拘束力。

（一）形式拘束力。形式拘束力，是指要約邀請(qǐng)人不得隨意取消或更改要約邀請(qǐng)的意思表示。要約邀請(qǐng)一般包含了交易得以發(fā)生的一些重要條件，比如轉(zhuǎn)讓標(biāo)的、轉(zhuǎn)讓底價(jià)、價(jià)款支付、受讓資格等一系列合同賴(lài)以成立的要件。對(duì)于這些內(nèi)容邀請(qǐng)人不得隨意更改。如我國(guó)法律對(duì)于招標(biāo)公告中規(guī)定的招標(biāo)方式、招標(biāo)時(shí)間、地點(diǎn)，都不許招標(biāo)人隨意改變，更不允許擅自撤回招標(biāo)公告。招標(biāo)具有很強(qiáng)的法律強(qiáng)制性，招標(biāo)公告一經(jīng)發(fā)出，就在招標(biāo)者與投標(biāo)者之間產(chǎn)生招投標(biāo)法律關(guān)系。對(duì)于產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告，《上海市產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)管理辦法實(shí)施細(xì)則》及《上海市產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公開(kāi)活動(dòng)管理規(guī)則》均明確規(guī)定，在產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中公布的受讓條件，一經(jīng)不得擅自變更。因特殊原因確需變更的，應(yīng)當(dāng)由產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)出具文件，由聯(lián)交所在原信息渠道進(jìn)行公告，并重新計(jì)算公告期。

（二）實(shí)質(zhì)拘束力。從合同法理論上講，要約邀請(qǐng)?jiān)瓌t上不具有實(shí)質(zhì)拘束力，但要約邀請(qǐng)中承諾交易條件或其他條件不變的，要約邀請(qǐng)就具有了實(shí)質(zhì)拘束力。這種拘束力的內(nèi)容是：要約人以要約邀請(qǐng)中的條件為要約的條件時(shí)，邀請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)承認(rèn)這個(gè)條件，邀請(qǐng)人不得以條件不符合自己的愿望為由而拒絕承諾。在一定意義上，要約邀請(qǐng)的實(shí)質(zhì)拘束力，最終表現(xiàn)為邀請(qǐng)人的締約義務(wù)。[3]邀請(qǐng)人在轉(zhuǎn)化為受要約人后，有義務(wù)按照要約邀請(qǐng)規(guī)定的交易條件和其他條件進(jìn)行承諾。正如拍賣(mài)人在拍賣(mài)公告中所承諾的拍賣(mài)標(biāo)的、拍賣(mài)數(shù)量、拍賣(mài)底價(jià)、拍賣(mài)期限等對(duì)委托人和拍賣(mài)人都有約束力，而且具有法律效力，其通過(guò)競(jìng)買(mǎi)人的要約及后續(xù)的承諾進(jìn)入合同，構(gòu)成合同權(quán)利和義務(wù)。

根據(jù)拍賣(mài)法、招標(biāo)投標(biāo)法、公司法相關(guān)規(guī)定，拍賣(mài)公告、招標(biāo)公告、招股說(shuō)明書(shū)等這些要約邀請(qǐng)具有嚴(yán)格的規(guī)范性和法律強(qiáng)制性，其目的在于規(guī)范要約邀請(qǐng)人的行為，公平、公開(kāi)、公正地吸引要約人向其發(fā)出要約。本案中的掛牌信息公告亦如此，這種通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易所向不特定主體公開(kāi)的特殊要約邀請(qǐng)，其內(nèi)容的變更或撤銷(xiāo)，除受合同法的調(diào)整外，還應(yīng)受相關(guān)產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)的政府主管部門(mén)以及產(chǎn)權(quán)交易所制定的相應(yīng)交易規(guī)則的約束和限制。這種限制是合法且必要的，有利于保證交易信息的穩(wěn)定、保護(hù)正常的交易秩序及維護(hù)交易市場(chǎng)的公信力。

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三、無(wú)效抑或賠償：企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓掛牌信息公告變更或撤回后的法律后果

企業(yè)產(chǎn)權(quán)交易掛牌信息公告一經(jīng)，就會(huì)使意向受讓人產(chǎn)生合理信賴(lài)，進(jìn)而據(jù)此作出商業(yè)判斷和決策。在此期間內(nèi)，如發(fā)生原掛牌信息公告變更或撤回的情形，很有可能損害已經(jīng)履行一定準(zhǔn)備工作的意向受讓人的利益，而且在標(biāo)的額較大的產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，這種經(jīng)濟(jì)利益的損失不容忽視。因此，如何分配和承擔(dān)由此引發(fā)的民事法律后果和責(zé)任，這是產(chǎn)權(quán)交易制度必須解決的一個(gè)法律問(wèn)題。

從合同法上講，當(dāng)事人撤回或調(diào)整要約邀請(qǐng)不產(chǎn)生合同上的責(zé)任，要約邀請(qǐng)只發(fā)生在合同締結(jié)的準(zhǔn)備過(guò)程中，只要不發(fā)生后續(xù)的要約和承諾，合同尚不能成立，故要約邀請(qǐng)的變更和撤回不會(huì)導(dǎo)致發(fā)生合同無(wú)效的法律后果。但是，如果要約邀請(qǐng)的內(nèi)容足以使相對(duì)人產(chǎn)生一定的信賴(lài)，相對(duì)人為此發(fā)出了要約并支付了一定的費(fèi)用，若因?yàn)檠?qǐng)人的過(guò)失甚至惡意的行為致相對(duì)人損失，亦應(yīng)承擔(dān)締約過(guò)失責(zé)任。這是法律從加強(qiáng)締約當(dāng)事人的責(zé)任心，防止締約人因故意或過(guò)失使合同不能成立或欠缺有效要件，維護(hù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)定的角度出發(fā)，要求當(dāng)事人必須履行誠(chéng)實(shí)信用原則所產(chǎn)生的隨附義務(wù)的結(jié)果。應(yīng)當(dāng)注意的是，這種在締約階段所發(fā)生的信賴(lài)?yán)鎿p失，必須通過(guò)獨(dú)立的賠償訴訟請(qǐng)求予以保護(hù)和實(shí)現(xiàn)。

具體在產(chǎn)權(quán)交易法律制度中，因掛牌信息公告的變更或撤回導(dǎo)致意向受讓人遭受經(jīng)濟(jì)損失的，在認(rèn)定出讓人構(gòu)成締約過(guò)失責(zé)任時(shí)，必須明確締約過(guò)失責(zé)任的構(gòu)成要件、賠償范圍問(wèn)題。對(duì)于此種情況下判定締約過(guò)失責(zé)任的成立需要具備兩個(gè)要件，即合理信賴(lài)和履行準(zhǔn)備工作。所謂合理信賴(lài)，是指盡管掛牌信息公告并非不可撤銷(xiāo)，但是意向受讓人可以合理地認(rèn)為該要約邀請(qǐng)不可撤銷(xiāo)，這通常要結(jié)合交易習(xí)慣等具體因素進(jìn)行判斷；其次，履行準(zhǔn)備工作，是指意向受讓人對(duì)要約行為產(chǎn)生了合理的信賴(lài)，并且基于這種信賴(lài)從事了履約準(zhǔn)備。履約準(zhǔn)備程度的認(rèn)定應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持必要的標(biāo)準(zhǔn)，從常理上進(jìn)行判斷應(yīng)當(dāng)是對(duì)合同的履行是必要的。對(duì)于締約過(guò)錯(cuò)責(zé)任的賠償范圍問(wèn)題，一般認(rèn)為是受害方因信賴(lài)對(duì)方并相信合同能夠有效成立而遭受的信賴(lài)?yán)鎿p失，包括為訂立合同或準(zhǔn)備履行合同而實(shí)際發(fā)生的直接費(fèi)用損失及喪失與第三人另訂合同機(jī)會(huì)所產(chǎn)生的合理的間接利益損失。[4]需要指出的是，受損方負(fù)有舉證證明損失存在的責(zé)任，且間接損失應(yīng)當(dāng)限定在我國(guó)合同法第一百一十三條規(guī)定的合理預(yù)見(jiàn)的范圍之內(nèi)。

四、尊重交易自由抑或維護(hù)交易安全：掛牌信息公告變更規(guī)則的設(shè)定

鼓勵(lì)交易自由和維護(hù)交易安全是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的兩個(gè)相輔相成、緊密結(jié)合的價(jià)值追求。意思自治是商法的基石，而交易安全則是維持市場(chǎng)秩序、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本保障。商主體特有的逐利性，使得其在追求自身利益最大化的過(guò)程中，不可避免地會(huì)對(duì)整個(gè)市場(chǎng)的秩序和安全構(gòu)成威脅。特別是在產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)中，隨著交易標(biāo)的額的增大、交易方式的復(fù)雜、交易周期的加快和交易范圍的擴(kuò)大，交易風(fēng)險(xiǎn)亦在日益加大。為了增強(qiáng)產(chǎn)權(quán)交易主體的安全感，調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體從事交易活動(dòng)的積極性，維護(hù)產(chǎn)權(quán)交易安全原則便構(gòu)成了現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)交易制度的首要價(jià)值追求。

一個(gè)規(guī)范、有序的產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，必須有明晰、完善的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓規(guī)則。目前，《上海市產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)管理辦法實(shí)施細(xì)則》及《上海市產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公開(kāi)活動(dòng)管理規(guī)則》等產(chǎn)權(quán)交易行業(yè)規(guī)則中均未對(duì)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告的變更作出具體規(guī)定，這給當(dāng)事人和司法機(jī)關(guān)實(shí)際適用法律帶來(lái)不少困難。筆者認(rèn)為，可以從以下幾個(gè)方面細(xì)化和完善企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公告的變更規(guī)則。

（一）在未收到受讓意向申請(qǐng)時(shí)，確需變更的，應(yīng)履行相應(yīng)程序。產(chǎn)權(quán)出讓人在編制出讓文件時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡可能考慮到轉(zhuǎn)讓標(biāo)的項(xiàng)目的各項(xiàng)要求，并在信息公告中作出相應(yīng)的規(guī)定，力求使所編制的出讓文件做到內(nèi)容準(zhǔn)確、完整，含義明確。但有時(shí)也難以絕對(duì)避免出現(xiàn)文件內(nèi)容疏漏或含義不清的地方；或者因情況變化需對(duì)已發(fā)出的轉(zhuǎn)讓信息公告作必要的修改、調(diào)整等情況。在這種情況下，如信息公告發(fā)出后，產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)尚未收到正式受讓意向申請(qǐng)之前，允許出讓人對(duì)信息公告作必要的修改，應(yīng)屬對(duì)出讓人權(quán)益的合理保護(hù)，也有利于保證出讓標(biāo)的投資的合理和有效使用，符合商事活動(dòng)的特點(diǎn)和保障交易目的及效率的實(shí)現(xiàn)。

應(yīng)當(dāng)明確的是，這種允許出讓人對(duì)已發(fā)出的信息公告加以變更的行為，應(yīng)當(dāng)在不損害意向受讓人權(quán)益的前提下進(jìn)行，且產(chǎn)權(quán)交易所作為交易活動(dòng)的中介機(jī)構(gòu)，必須履行相應(yīng)的法律義務(wù)：1.審核義務(wù)。在收到出讓方重新編制的信息申請(qǐng)書(shū)時(shí)，產(chǎn)權(quán)交易所應(yīng)履行更為嚴(yán)格的審核義務(wù)，包括對(duì)產(chǎn)權(quán)出讓批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)出具的對(duì)申請(qǐng)變更事由的合理解釋、重新提交材料的真實(shí)性、完整性和有效性，以及變更行為的合法合規(guī)性審查等，以有效降低產(chǎn)權(quán)市場(chǎng)的交易風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)產(chǎn)權(quán)交易的規(guī)范化，推動(dòng)產(chǎn)權(quán)交易內(nèi)控機(jī)制的建立。2.告知義務(wù)。在交易信息公告變更之后，聯(lián)交所收到舉牌申請(qǐng)的，對(duì)于信息公告變更事項(xiàng)，應(yīng)及時(shí)、直接、明確地予以告知，并將告知程序固定化、證據(jù)化。這不僅可以保證意向受讓人獲取交易信息的準(zhǔn)確性，提高交易的成功率，也有利于增強(qiáng)產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)自身風(fēng)險(xiǎn)防范能力。3.說(shuō)明義務(wù)。對(duì)于出讓方變更信息公告內(nèi)容的行為，產(chǎn)權(quán)交易所在履行告知義務(wù)的同時(shí)，還應(yīng)對(duì)變更事項(xiàng)所涉及的事實(shí)、正當(dāng)理由以及通過(guò)審批的情況予以相應(yīng)的披露和說(shuō)明，以充分尊重和保護(hù)舉牌申請(qǐng)人的合法權(quán)益，促進(jìn)產(chǎn)權(quán)交易的順暢流轉(zhuǎn)及產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)的公開(kāi)、公平、公正。

（二）在收到受讓意向申請(qǐng)后，涉及實(shí)質(zhì)要件變更的，應(yīng)嚴(yán)格限制。本案中，產(chǎn)權(quán)出讓人變更掛牌信息公告時(shí)，聯(lián)交所尚未收到意向受讓人的舉牌申請(qǐng)，故實(shí)際并不影響競(jìng)價(jià)人的權(quán)益。但如當(dāng)有意向受讓人正式提出舉牌申請(qǐng)后，因出讓人變更或撤回掛牌信息公告而遭受實(shí)際損失的，如前文所述，意向受讓人有權(quán)基于信賴(lài)?yán)娴膿p失要求出讓人及產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)承擔(dān)締約過(guò)失責(zé)任。因此，對(duì)于在產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)收到正式的受讓意向申請(qǐng)之后，應(yīng)嚴(yán)格控制掛牌信息公告的變更行為。但可對(duì)此項(xiàng)下的情況區(qū)別對(duì)待：1.涉及合同一般要件的變更。根據(jù)《上海市產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓信息公開(kāi)活動(dòng)管理規(guī)則》中的相關(guān)條款規(guī)定，出讓方應(yīng)當(dāng)在產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓公告中披露產(chǎn)權(quán)標(biāo)的涉及的基本情況，包括出讓方、受托執(zhí)業(yè)會(huì)員的名稱(chēng)、標(biāo)的企業(yè)性質(zhì)、注冊(cè)地、注冊(cè)資本、出資人及份額、總資產(chǎn)等相關(guān)情況。這些基礎(chǔ)性、一般性要件的變更通常不會(huì)影響交易對(duì)象的合法權(quán)益及交易的有效達(dá)成，故在產(chǎn)權(quán)出讓批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)出具正當(dāng)、合理解釋的情況下，通過(guò)產(chǎn)權(quán)交易機(jī)構(gòu)充分履行審核、告知和說(shuō)明義務(wù)等程序義務(wù)后，一般可予準(zhǔn)許。2.涉及合同實(shí)質(zhì)要件的變更。產(chǎn)權(quán)出讓人在發(fā)出轉(zhuǎn)讓標(biāo)的的要約邀請(qǐng)之后，受邀請(qǐng)人信賴(lài)了該要約邀請(qǐng)，并為締約接觸進(jìn)行了準(zhǔn)備行為，如此時(shí)變更要約邀請(qǐng)中的重大、實(shí)質(zhì)性要件，則將改變合同的主要權(quán)利義務(wù)，直接損害要約人的合法權(quán)益，應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格限制。具體來(lái)講，參考合同法第三十條中對(duì)要約實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容變更的界定，在產(chǎn)權(quán)交易信息公告中，凡涉及以下事項(xiàng)的，屬實(shí)質(zhì)性要件變更：（1）產(chǎn)權(quán)標(biāo)的出讓條件。包括轉(zhuǎn)讓價(jià)格、價(jià)款支付的方式和期限、交易方式等為達(dá)成交易而必須加以明確的出讓條件。（2）受讓方資格條件。包括在資信、資質(zhì)、商業(yè)信譽(yù)、財(cái)務(wù)狀況、資產(chǎn)規(guī)模等方面的基本條件和優(yōu)勢(shì)條件。（3）交易重要信息。主要指審計(jì)報(bào)告和評(píng)價(jià)報(bào)告的重要揭示、企業(yè)存在的重大債權(quán)債務(wù)等將對(duì)意向受讓方構(gòu)成重要的決策因素的相關(guān)信息。（4）信息期限。包括無(wú)人申請(qǐng)舉牌的情況下，信息公告的順延和終止等要件。對(duì)于這些將構(gòu)成交易成敗的決定性因素，在排除不可抗力、政府原因或者其他不能歸責(zé)于雙方的原因后，均應(yīng)嚴(yán)格限制其變更或撤回。這一規(guī)則的設(shè)定對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)權(quán)交易的規(guī)范化，降低交易風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)交易安全，構(gòu)建統(tǒng)一、開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的產(chǎn)權(quán)交易市場(chǎng)，具有重要意義。

注釋:

[1]胡衛(wèi)：《合同法論》，人民法院出版社2010年版，第90頁(yè)。

[2]隋彭生：“論要約邀請(qǐng)的效力及容納規(guī)則”，載《政法論壇》2004年第22卷第1期。

[3]隋彭生：《合同法要義》，中國(guó)政法大學(xué)出版社2003年版，第51頁(yè)。

篇5

高一（2）班 蔣 明

慘劇接連不斷，不知是無(wú)知還是無(wú)心，在生離死別面前，那些痛哭流涕，那些撕心裂肺的呼喊不足一提。生命誠(chéng)可貴，然而并非價(jià)最高，出于對(duì)時(shí)間的緊張，對(duì)金錢(qián)的膜拜，無(wú)數(shù)人走上違反交通法規(guī)這條路，以致失去生命，家庭破碎。

對(duì)于發(fā)生交通事故的人，為什么不顧一切后果地違反交通法規(guī)呢？我們做一下這樣的設(shè)想：

每日，都有形形的人穿梭于紅綠燈下，各人各有不同的念頭，也許她是一位母親，下一秒她的兒子即將放學(xué)，寧可闖一闖，也不能讓孩子在校門(mén)口等，于是慌慌張張地騎車(chē)過(guò)了馬路；也許他是一位職工，還有五分鐘就要上班遲到了，算了，掙錢(qián)不容易，沖一沖吧，于是他急急忙忙發(fā)動(dòng)了車(chē)；也許她白發(fā)蒼蒼，耳聾眼花；也許他身背書(shū)包，東張西望，左盼右顧。這些生活中隨處可見(jiàn)的場(chǎng)景雖小卻多，被放大后可令人震撼。

從理論上分析來(lái)看，違反交通法規(guī)的心理可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：

一是僥幸的心理。這是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。首先為自己違法找到合適的托辭，然后堂而皇之地依自己所想去做，禍?zhǔn)掳l(fā)生在我頭上的機(jī)率是多少？千分之一？萬(wàn)分之一？不會(huì)如此湊巧吧，闖一下紅燈是挺安全的，酒后駕車(chē)也不見(jiàn)得撞上人，不如就這樣蒙混過(guò)去吧！

二是不屑的心理。是對(duì)法律的蔑視，對(duì)生命的輕視。條例是死的，人是會(huì)“變通”的，超速行駛者自覺(jué)風(fēng)馳電掣是一種瀟灑，醉酒行車(chē)者自信技術(shù)的篤定，又何必墨守成規(guī)于法律。

三是自以為上的心理。正如上文所講，為自己找借口，為追金錢(qián)，為省時(shí)間，自認(rèn)為是違反交通的最佳理由，以自己的法律作法律，豈不自欺欺人。

走在馬路上或開(kāi)車(chē)馳于馬路，每人都清楚地知道要遵守交通規(guī)則，可往往就有些人愛(ài)明知故犯，知法犯法，圖一時(shí)之便，橫穿馬路，逆向駛車(chē)……一次，二次……甚或百次，他們都可以安全“得逞”，可誰(shuí)能保證這違法亂紀(jì)之事永遠(yuǎn)都可以逍遙法外呢？若可以，那么這“鐵”的規(guī)則的存在也變得可有可無(wú)，而失去它的本質(zhì)了罷。

其實(shí)種種違紀(jì)行為是一個(gè)值得我們深思的問(wèn)題，人們不認(rèn)為這有多么的重要，這在深層次上反映了一個(gè)人內(nèi)心的一種本質(zhì)。從這種種行為中，可見(jiàn)人們對(duì)于一些規(guī)則還缺乏透徹的理解，生命是脆弱的，哪堪如此一擊？

篇6

打車(chē)難是北京這樣大城市的通病，一到上下班的時(shí)間段或者趕上陰天下雨，打車(chē)將是難上加難。最近，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，一些創(chuàng)造性的打車(chē)軟件悄然走紅。只需利用智能手機(jī)下載使用一款應(yīng)用軟件，市民便可完成打車(chē)、約車(chē)；使用該手機(jī)應(yīng)用的出租車(chē)司機(jī)們會(huì)同時(shí)收到這位市民的“呼叫”，并根據(jù)自己的情況決定是否“一鍵接單”。

其實(shí)，一般打車(chē)軟件分為兩個(gè)客戶(hù)端，乘客安裝客戶(hù)端通過(guò)智能手機(jī)打車(chē)軟件發(fā)出叫車(chē)需求后，手機(jī)的LBS功能（基于位置的服務(wù)）軟件自動(dòng)獲取乘客所在位置，在附近行駛并安裝了該軟件司機(jī)客戶(hù)端的出租車(chē)司機(jī)就能收到叫車(chē)信息而前來(lái)載客。同時(shí)，乘客和司機(jī)還可以簡(jiǎn)單進(jìn)行諸如“我在國(guó)貿(mào)，要去西客站”等留言，當(dāng)然這樣使用要產(chǎn)生類(lèi)似微信一樣的網(wǎng)絡(luò)流量。一般打車(chē)軟件中留存的信息是雙方的手機(jī)號(hào)碼。

快捷方便打車(chē)軟件一經(jīng)推出，降低了打車(chē)難度。但隨著使用人數(shù)的增多，它的缺陷也暴露無(wú)遺。

乘客“是”：“難點(diǎn)”打車(chē)變輕松

安裝了嘀嘀打車(chē)客戶(hù)端的乘客劉先生家住北京的西北旺，由于地點(diǎn)相對(duì)偏僻，平常想打到車(chē)沒(méi)那么容易。打車(chē)軟件一問(wèn)世，他很快就用上了。應(yīng)用的界面可以清楚地看到附近的空車(chē)，立刻叫車(chē)通常都會(huì)有呼應(yīng)?？斓臅r(shí)候，五分鐘車(chē)就到了家門(mén)口，相當(dāng)方便?！耙话愣疾挥眉觾r(jià)，如果周?chē)鷽](méi)什么空車(chē)，加個(gè)5塊，司機(jī)也就會(huì)來(lái)了。這方便多了，因?yàn)槌隽思议T(mén)等車(chē)，是很難打到車(chē)的?！?/p>

除了地點(diǎn)難之外，時(shí)間難也因打車(chē)軟件迎刃而解。記者一次需要凌晨4點(diǎn)出發(fā)去機(jī)場(chǎng)，害怕到時(shí)候路上沒(méi)車(chē)，使用了打車(chē)應(yīng)用。預(yù)約了3點(diǎn)50分到樓下。經(jīng)過(guò)電話(huà)確認(rèn)，出租車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，也沒(méi)有加價(jià)。司機(jī)說(shuō)：“本來(lái)就是出夜車(chē)，有去機(jī)場(chǎng)的當(dāng)然合適，兩點(diǎn)多就沒(méi)活兒了，我已經(jīng)在周?chē)攘艘粫?huì)兒?！?/p>

乘客“非”：高峰無(wú)效，加價(jià)過(guò)分

在北京國(guó)貿(mào)地區(qū)工作的倪小姐是朝九晚五的上班族。下班回家，開(kāi)車(chē)太累、地鐵太擠，出租車(chē)成為了主要交通工具。但晚高峰在國(guó)貿(mào)打車(chē)，十分困難。聽(tīng)朋友介紹，她使用了打車(chē)軟件。但她發(fā)現(xiàn)，并沒(méi)有什么效果?！敖?jīng)常地叫車(chē)失敗，沒(méi)有司機(jī)搶?xiě)?yīng)，加個(gè)5塊錢(qián)，依舊沒(méi)有。打車(chē)軟件對(duì)于晚高峰沒(méi)效果?！?/p>

而在安貞橋工作的孫女士運(yùn)氣就要好一點(diǎn)?！巴砀叻逶诼飞现苯訑r是幾乎沒(méi)有的。用了這個(gè)手機(jī)應(yīng)用要好一些，實(shí)在不行加個(gè)10元，再不行加20元，總會(huì)有人來(lái)。不過(guò)這加了錢(qián)之后，就跟門(mén)口的‘黑車(chē)’一個(gè)價(jià)了?！?/p>

加價(jià)導(dǎo)致了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑，“難怪平常打不到車(chē)，原來(lái)司機(jī)都去找給‘小費(fèi)’的了”，這就相當(dāng)于有錢(qián)就不用排隊(duì)了，平常不用手機(jī)應(yīng)用的怎么辦？

司機(jī)“是”：加價(jià)多少全憑師傅良心

“滴滴、滴滴、滴滴”記者一上郭師傅的出租車(chē)，嘀嘀打車(chē)軟件就響個(gè)不停。“自從安裝了打車(chē)軟件，我就沒(méi)空跑過(guò)?！惫鶐煾嫡f(shuō)。記者發(fā)現(xiàn)，郭師傅的手機(jī)里不斷跳出叫車(chē)信息，不停地有語(yǔ)音提醒“某地有人要車(chē)”，還有的乘客留言加價(jià)5元、10元。

據(jù)郭師傅介紹，現(xiàn)在年輕一點(diǎn)的司機(jī)都在使用打車(chē)軟件，這能讓司機(jī)多賺點(diǎn)。平常時(shí)段使用打車(chē)軟件，可以防止跑空車(chē)，浪費(fèi)油錢(qián)?！皩?shí)在路上找不到人，就停在一邊，等著叫車(chē)，這也比瞎跑實(shí)惠?！备叻鍟r(shí)段，基本上加價(jià)才會(huì)去接人，“堵車(chē)既耽誤時(shí)間又費(fèi)油，加價(jià)才能賺點(diǎn)?！?/p>

司機(jī)段師傅要相對(duì)“厚道”點(diǎn) ，“其實(shí)我們大多數(shù)人早晚高峰是不使用打車(chē)軟件的，因?yàn)槁飞系娜撕芏?、?chē)也多，顧不上多賺幾塊錢(qián)再搶?xiě)?yīng)什么的。所以乘客覺(jué)得高峰時(shí)期，打車(chē)軟件沒(méi)用很正常，因?yàn)槟菚r(shí)候司機(jī)都不用或者躲高峰不出車(chē)。平常時(shí)段，防止跑空車(chē)才會(huì)使用。地方太偏也是加價(jià)才去?！?/p>

司機(jī)“非”：堵車(chē)爽約，影響駕駛

近日，中央電視臺(tái)關(guān)于打車(chē)軟件的報(bào)道中提到這樣一個(gè)情況，景山公司的梁師傅因?yàn)榈缆窊矶拢赡?0幾分鐘才開(kāi)到，著急的乘客就打別的車(chē)走了。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，乘客“爽約”司機(jī)也沒(méi)有辦法。這種不對(duì)等的現(xiàn)象讓出租車(chē)司機(jī)經(jīng)常有苦難言。同時(shí)，也有出租司機(jī)違約的情況，有的司機(jī)攬到更好的活兒，放了乘客“鴿子”的事情時(shí)有發(fā)生。很少有出租汽車(chē)公司基于打車(chē)軟件的投訴來(lái)處罰司機(jī)。

打車(chē)軟件是一個(gè)“君子游戲”，堵車(chē)或乘客著急這種不可抗力，以條文來(lái)約定確實(shí)有些不近人情。但沒(méi)有明文規(guī)定，又會(huì)讓乘客、司機(jī)之間產(chǎn)生誠(chéng)信問(wèn)題。

除了誠(chéng)信問(wèn)題，安全也是乘客擔(dān)心的問(wèn)題。記者看到出租司機(jī)一邊開(kāi)車(chē)，一邊還要點(diǎn)擊手機(jī)搶單，心里還是很擔(dān)心的。這樣開(kāi)車(chē)怎么能保證行車(chē)安全呢？根據(jù)2013年實(shí)施的新交規(guī)，司機(jī)在開(kāi)車(chē)時(shí)不允許打手機(jī)，更不用說(shuō)使用手機(jī)軟件搶單了，這樣勢(shì)必大大增加發(fā)生事故的可能。

專(zhuān)家“是”：方便生活，利于環(huán)保

清華大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師段進(jìn)宇表示，打車(chē)軟件不僅能解決打車(chē)信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題，還能和司機(jī)建立起良好的誠(chéng)信機(jī)制。避免了過(guò)去電話(huà)叫車(chē)常常出現(xiàn)“放鴿子”現(xiàn)象，催生了更成熟的消費(fèi)習(xí)慣。雖然，高峰打車(chē)難的問(wèn)題仍然存在，但是其他時(shí)段還是給用戶(hù)帶來(lái)了便利。特別是“預(yù)約用車(chē)”，坐在餐廳里就可以等待出租車(chē)的到來(lái)，讓人們生活更加便捷更有質(zhì)量。

另一方面，中國(guó)城市規(guī)劃研究院的馬林認(rèn)為，除去早晚兩個(gè)高峰的忙碌，其他時(shí)段滿(mǎn)街空跑的出租車(chē)就只是在為石油的銷(xiāo)量和PM2.5的上升“做貢獻(xiàn)”。打車(chē)軟件的應(yīng)用讓出租車(chē)司機(jī)“有的放矢”，既節(jié)省成本又會(huì)降低一些尾氣排放。

專(zhuān)家“非”：擾亂秩序，管理缺失

“使用打車(chē)軟件整個(gè)社會(huì)秩序會(huì)被打亂，有錢(qián)就不用排隊(duì)了，這種行為完全將職業(yè)道德規(guī)范和金錢(qián)劃上等號(hào)，應(yīng)該制止?！边@是反對(duì)的網(wǎng)友一致的態(tài)度。