導語：如何才能寫好一篇保險公司工作思路，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

**資產(chǎn)管理有限公司自2012年成立以來，始終按照上級的要求堅定不移的認真執(zhí)行各項任務(wù)，同時也較好的完成了各項工作，公司上下精誠團結(jié)，共同努力為以后發(fā)展兢兢業(yè)業(yè)。下面我就下一步工作思路做一簡要匯報：

一、經(jīng)濟方面：持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展公司經(jīng)濟，和相關(guān)部門溝通好我公司每年每人8000元人民幣的紅利問題，爭取提前到位發(fā)放，盤活***俱樂部，更好的實現(xiàn)經(jīng)濟創(chuàng)收、增收。

二、雙創(chuàng)方面：做好及配合相關(guān)部門創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作，完善本經(jīng)濟組織成員轄區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生清整活動。

三、安全方面：保障公司、企業(yè)（****）無重大責任事故，村民無上訪，維護和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。

四、民計民生方面：保障全村城鄉(xiāng)合作醫(yī)療參保率100%，積極聯(lián)系企業(yè)解決就業(yè)問題以及加大殘疾人就業(yè)安置。

在今后工作中還望街道有關(guān)領(lǐng)導給予大力協(xié)助。謝謝！

篇2

2006年，我院各項工作的指導思想是：堅持以人為本，努力營造團結(jié)協(xié)作、和諧愉快的工作環(huán)境，建立平等互信的醫(yī)患關(guān)系。堅持以保健為中心，以生殖健康為目標，保健與臨床相結(jié)合，面向群體和預(yù)防為主的工作方針；加強業(yè)務(wù)技術(shù)建設(shè)，擴展服務(wù)領(lǐng)域，開拓報務(wù)市場，提升服務(wù)水準，穩(wěn)定和發(fā)展醫(yī)療保健業(yè)務(wù)；強化制度落實，確保醫(yī)療安全；強化機構(gòu)職能，努力做好公共衛(wèi)生服務(wù)。

按照這一指導思想，確定以下五項年度工作目標：

一、加快醫(yī)院基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭取，加強溝通，拓寬籌資渠道，做好改善醫(yī)院用房的前期工作。

二、強化機構(gòu)職能，抓好婦幼保健，加強流動人口的孕產(chǎn)婦管理，降低孕產(chǎn)婦死亡率，使相關(guān)工作有新的起色。

三、加強行風建設(shè)，改善服務(wù)態(tài)度，重點結(jié)合縣衛(wèi)生局下發(fā)的《懲防工作計劃》積極開展活動，使群眾對我院的滿意程度有新的提高。

四、加快人才培養(yǎng)，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，創(chuàng)建品牌醫(yī)院，使我院“兩個效益”有新的增長。

篇3

本人于20xx年3月來到北京宅急送山東分公司客服部投訴理賠科從事保險理賠專員一職。本職位主要負責山東分公司保險、保價推廣；保險、保價理賠；為投保貨物出險后進行理賠提供所需的各項單據(jù)；對分公司工作人員及各營業(yè)所（廳、點）相關(guān)工作人員進行保險、保價業(yè)務(wù)培訓。要做一個稱職的保險理賠專員需要熟練掌握本公司的保險、保價業(yè)務(wù)知識以及保險、保價理賠的業(yè)務(wù)程序，深刻認識合作保險公司的各項條款，并認真搜集所需各項單據(jù)，作事有條理，有良好的溝通能力與應(yīng)變能力，具有一定的寫作能力，能針對保險公司和分公司保險、保價業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及時調(diào)整工作重心。本崗位主要考核在途案件的處理情況和本單位的投保率情況并對各營業(yè)所客服主管做績效考核。

目前本人從事此崗位剛有月余，對崗位的認識還不夠全面，目前以學習保險理賠流程和理賠知識為主，以了解前期和當下保險案件為輔。我的報告主要從崗位認識，工作思路、工作規(guī)劃、工作建設(shè)展開。

通過這一個月的學習與實踐，對公司的保險、保價業(yè)務(wù)有了更深一層的理解，對保險理賠崗位也有了更深的認識。

首先，明確了公司設(shè)立保險、保價業(yè)務(wù)及保險理賠專員的目的。其目的是以經(jīng)濟手段及時補償在運輸過程中的貨物因災(zāi)害事故而遭受的經(jīng)濟損失，.把不定的災(zāi)害事故損失變?yōu)楣潭ǖ倪\輸保險費支出，并將此項費用計入生產(chǎn)或營業(yè)成本，從而增強企業(yè)經(jīng)營的財務(wù)穩(wěn)定性，完善經(jīng)濟核算制，.通過開展保險、保價業(yè)、承保和理賠，宣傳防災(zāi)防損的意義，檢查事故隱患，積累有關(guān)資料，總結(jié)經(jīng)驗教訓，對各單位有受理業(yè)務(wù)時對貨物的包裝等提出合理建議，從而促進貨物運輸?shù)陌踩瑴p少災(zāi)害事故損失。

其次，明確了保險理賠專員的職責定位。

1、保險、保價推廣職責。負責對山東分公司全體客服人員和各受理單位取件人員、受理人員進行保險、保價業(yè)務(wù)推廣培訓、宣傳。每月對各營業(yè)所（廳、點）保險、保價業(yè)務(wù)推廣情況進行通報并兌現(xiàn)獎勵。

2、保險、保價理賠職責。負責對每起案件的真實怕進行嚴格把關(guān)審核；負責對分公司出港貨物出險案件在案后48小時內(nèi)以郵件等書面形式向保險公司專業(yè)團隊報險，并與對方確認；按照公司規(guī)定自報險之日起50天內(nèi)，處理完成本單位在途理賠案件；負責理賠資料的收集，提交保險公司審核并跟進理賠進度；跟進各類理賠案件賠款下?lián)芄厩闆r。

3、單據(jù)提供職責。在規(guī)定時間內(nèi)收集工作單原件、理賠所需的客戶方所有資料；必要時可請總公司協(xié)調(diào)中轉(zhuǎn)公司、基地、運轉(zhuǎn)中心提供所需第三方責任證明及鐵路、零但、航空運單。

4、保險、保價培訓職責。負責對分司客服、各營業(yè)所（廳、點）取件人員和受理人員進行保險保價業(yè)務(wù)的培訓工作，以便于更好地了解總公司和保險公司對保險、保價業(yè)務(wù)的新規(guī)定，加大保險、保價業(yè)務(wù)的推廣。

最后，明確了保險理賠崗位的考核指標及相關(guān)獎勵機制?？己嗽瓌t是：每月將涉及應(yīng)收賬款的理賠案件100%及時清理完畢；將規(guī)定期限內(nèi)在途理賠案件100%清理完畢（除破損案件和法律訴訟案件）?？己酥笜耸牵和侗Ｂ剩剑ㄎ型侗Ｆ睌?shù)+保價票數(shù)）/發(fā)貨總票數(shù)。

以上是我從事保險理賠崗位近一個月的認識和理解，當然有些還是停留在理論階段，需在今后的工作中不斷提高認識，加大實踐，作好與前任保險理賠專員的銜接工作，認真學習前任保險理賠專員總結(jié)的流程與經(jīng)驗，以及處理的案例，加大分公司的保險、保價業(yè)務(wù)的推廣力度，提高保險業(yè)務(wù)收入。

因為目前處在學習階段，沒有具體的實際操作保險、保價理賠業(yè)務(wù)，所以未來一段時間仍以學習保險理賠工作為主，逐步從見習到實習再到獨立操作。

首先，要對保險公司各項保險條款有更深的理解，并做好傳達工作。對保險公司的賠償限額，免賠額和不承保范圍要記憶清楚并能運用到實際工作中，對報險時間，案件受理時限等問題要心中清楚，杜絕因為不清楚保險公司規(guī)定導致保險公司拒賠的情況發(fā)生；對保險、保價管理規(guī)定和總公司下發(fā)的關(guān)于保險、保價業(yè)務(wù)的通知文件要及時傳達給一線取件人員和受理員，避免因文件傳達不及時造成受理業(yè)務(wù)時操作不規(guī)范及后期理賠困難甚至無法理賠的情況發(fā)生。

其次，要進一步熟悉理賠程序，對每一步都了然于胸。目前已基本掌握保險、保價理賠流程，但缺少實際操作經(jīng)驗。接下來的學習將以實際操作為主，從向報險審核開始，在前輩同事的指導下一步步熟悉保險理賠專員的工作流程和內(nèi)容，對理賠流程有更加深刻的學習，努力在最短的時間內(nèi)做到可以獨立操作。

第三，要積極改進與客戶交流方式。在做保險理賠專員前做過一段時間受理員工作，有了一定與客戶交流的能力，但現(xiàn)崗位對與客戶交流溝通能力要求更高，因為面對的都是財產(chǎn)受到損失的客戶，考慮客戶當時的心情因素，有時候交流會出現(xiàn)困難，這時就要以巧妙的方式與客戶要流，既能讓客戶配合自己的工作，準備理賠所需的相關(guān)單據(jù)，又能讓客戶安心。所以工作之余會看相關(guān)培訓書籍和視頻提高自身能力。

第四，在學習處理保險、保價理賠案件前通過做基礎(chǔ)工作加深對工作的了解和認識。主要是對各營所（廳、點）的保險、保價投保率進行統(tǒng)計，并下發(fā)相應(yīng)獎罰通報；針對前期分公司所下文件加大到付業(yè)務(wù)投保的推廣和統(tǒng)計工作；按公司規(guī)定為每個取貨人員統(tǒng)計保險、保價獎勵提成；每半月做一次保險申報表；每日進行報險和聲價值超十萬元的貨物進行報備；為各所客服主管做績效考核；逐步掌握公文的寫作和文件的審批原則與流程。

最后，要做事細心、有條理。對每一步工作都要作到細致入微，避免因前期粗心導致后期工作產(chǎn)生困難。

以上是對保險理賠專員崗位的近期工作思路。

關(guān)于本崗位的工作規(guī)劃，由于從事保險理賠崗位不久，對保險理賠專員這一崗位的工作職責還不能夠全面把握，無法對工作做出較長期的規(guī)劃，但我有信心做好這一工作并在以后的工作中制定與完善中長期規(guī)劃。

首先，對前期案件進行清理。對時間較長的案件通過調(diào)查了解，對缺少的資料盡快準備齊全提交保險公司；已提交案件，但客戶對結(jié)果不滿意的與客戶進行協(xié)商，已期盡快理賠。

其次，對已報險但未提交資料的案件與客戶聯(lián)系，以便盡快準備好理賠資料，盡早為客戶挽回損失。

第三，增加對一線取貨人員和受理員的培訓，避免因操作不規(guī)范造成出險后無法理賠的情況，同時也可為后期理賠提高效率。

第四，加大對各營業(yè)所（廳、點）保險、保價業(yè)務(wù)的推廣，提高分公司整體投保率，增加保險收入，減少因不投保造成通融賠付等情況的發(fā)生。

篇4

近年來，保監(jiān)會高度重視反保險欺詐工作，克服了起步晚、人手少、經(jīng)驗不足等困難，探索性、創(chuàng)造性的開展反保險欺詐工作，取得了一定的成效。

首先是反保險欺詐工作制度不斷完善。保監(jiān)會從現(xiàn)場檢查、案件報告、案件調(diào)查、責任追究等方面入手，建立了一系列規(guī)章制度，為打擊保險欺詐犯罪行為奠定了制度基礎(chǔ)。

其次是反保險欺詐體制初步建立。在保監(jiān)會黨委的正確決策和大力支持下，經(jīng)過幾年的探索，行政執(zhí)法與刑事執(zhí)法內(nèi)外聯(lián)動，稽查局和稽查處兩級上下聯(lián)動的反保險欺詐工作體制初步建立。

第三是反保險欺詐工作取得階段性成果。保監(jiān)會通過開展打假機構(gòu)、假保單、假賠案為專題的打“三假”專項行動，開展行業(yè)合作，加強輿論宣傳，持續(xù)加大打擊保險欺詐犯罪力度，不斷提高反保險欺詐工作水平，全行業(yè)反保險欺詐工作取得階段性成果，并在2010年國際金融穩(wěn)定評估工作組對保監(jiān)會開展的監(jiān)管有效性評估中，得到了工作組的認可，獲得了好評。

反保險欺詐工作任重道遠，對下一步做好各項反保險欺詐工作思路提出五點要求。

一是做好統(tǒng)籌規(guī)劃。要研究各國反保險欺詐的主要做法和經(jīng)驗教訓，著手啟動反保險欺詐工作規(guī)劃，力爭用3-5年的時間，初步構(gòu)建一個“政府主導、執(zhí)法聯(lián)動、公司為主、行業(yè)協(xié)作”四位一體的，適合中國國情的，系統(tǒng)完整、科學有效的反欺詐工作體系，并在此基礎(chǔ)上，不斷加以完善。

二是健全監(jiān)管制度機制。將盡快在稽查部門建立反保險欺詐機構(gòu)，研究反欺詐制度，明確反欺詐工作內(nèi)涵和外延，制定反欺詐技術(shù)規(guī)范，有計劃、有步驟地開展反保險欺詐工作。

三是深化刑事執(zhí)法與行政執(zhí)法合作。要主動加強與司法公安等部門的工作協(xié)調(diào)配合，理順各方關(guān)系，實現(xiàn)風險監(jiān)測常態(tài)化和刑事打擊動態(tài)化相結(jié)合，不斷完善刑事執(zhí)法與行政執(zhí)法合作機制，持續(xù)加大對保險欺詐犯罪的打擊力度。

四是推動保險機構(gòu)深入開展反保險欺詐工作。要研究制定反保險欺詐指引，明確各保險機構(gòu)發(fā)現(xiàn)、記錄、報告和處理保險欺詐的流程和監(jiān)管要求，強化公司責任，促進公司加強內(nèi)控，督促公司開展反保險欺詐工作，不斷夯實反保險欺詐的基礎(chǔ)。要求各保險公司將反保險欺詐工作納入公司的經(jīng)營管理工作之中，統(tǒng)一研究、統(tǒng)一部署，強化制度，明確責任，狠抓落實。

篇5

尊敬的領(lǐng)導，同事們：

2020年已經(jīng)臨近尾聲，一年來，在上級公司領(lǐng)導的關(guān)心指導下，臨淄公司全體員工在市場競爭日趨激烈的環(huán)境下努力開拓業(yè)務(wù)，為完成全年目標而努力。下面根據(jù)實際工作，總結(jié)一下一年來的發(fā)展和不足：

一、經(jīng)營情況

截止至12月13日，全險種達成3147萬元，達成率92%，同期增速0%。其中，車險2246.1萬元，非車險748.4萬元，意外險119.8萬元，健康險32.7萬元。非車險占比29%，自留滿期賠付率51.4%。

二、渠道建設(shè)

1、直個渠道，在總公司開展的“123”工程以來，我們積極尋找合適的資源型業(yè)務(wù)人員，收效甚微。在今年9月車險綜改之后，家自車的保費充足度開始下滑，明年將是保局之年，穩(wěn)固續(xù)保率，加深與客戶的粘合度，嚴格落實車+X的發(fā)展方向，加大力度進行人員的引進工作，以更好的擴大保費收入和隊伍建設(shè)。

2、互動渠道，在明年產(chǎn)帶壽基本法、壽帶產(chǎn)年金保險雙方加深合作的契機下，我們預(yù)計引進一名人員加大與新華公司的合作，深入新華的晨會宣講非沖突險種，提高與新華業(yè)務(wù)員的粘性，多元化的開展團險、流量型非車險業(yè)務(wù)。

3、車商渠道，現(xiàn)合作店面5家。保費達成率95%。規(guī)劃詳細合理的送返修模式，盡最大力度利用好公司資源以換取保費，加深與4S店的承保、理賠溝通工作，將問題扼制在萌芽階段。

4、保代渠道，今年達成情況較好，渠道業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)多元化，現(xiàn)有團隊2支，人力280人，續(xù)保率70%。明年將要加大下鄉(xiāng)進鎮(zhèn)的力度，尋找關(guān)鍵人員開展區(qū)域團隊建設(shè)，詳細分析鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的地域經(jīng)濟特點，制定不同的展業(yè)模式和險種開拓。

5、直團渠道（戰(zhàn)客渠道），是臨淄公司業(yè)務(wù)重點渠道，占全險種保費的60%。通過車隊業(yè)務(wù)的合作深入，也為我們帶來了很多非車險業(yè)務(wù)的收入，加深了我們與車隊的粘性，加快了公司大非車轉(zhuǎn)型的步伐。今年新開展合作車隊3家，明年預(yù)計產(chǎn)能300萬元。

三、重點工作

1、能夠嚴格執(zhí)行上級公司合規(guī)管理的相關(guān)規(guī)定，通過晨會認真組織了相關(guān)內(nèi)容的學習，落實到人。單證不亂打，發(fā)票不丟失，理賠無虛假。把好承保入口關(guān)，確保業(yè)務(wù)質(zhì)量。

2、能夠嚴格執(zhí)行人行、銀保監(jiān)局對于反洗錢工作的相關(guān)要求，加強對反洗錢工作的自查自糾，將工作要求落實每一個業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)，加強流程管控。

3、能夠嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律、工作紀律，做到自重、自省、自勵，筑牢黨員干部拒腐防變的思想道德防線。

四、存在的問題和不足

1、銷售隊伍的建設(shè)與業(yè)務(wù)發(fā)展不同步，業(yè)務(wù)知識掌握不夠，公司產(chǎn)品宣導不到位。

2、市場業(yè)務(wù)、產(chǎn)品的預(yù)測、分析、調(diào)研上，做的不夠詳細，沒有找準營銷的重點方向。

3、在業(yè)務(wù)開拓上，不夠積極主動，存在懶惰吃老本的思想。

4、公司精細化管理不到位，任務(wù)目標的分解、監(jiān)督不夠細致。

五、2021年工作思路

1、嚴合規(guī)，保質(zhì)量。嚴格遵守公司的合規(guī)管理，嚴格把控反洗錢工作流程，禁止涉及非法集資。

2、加強渠道隊伍建設(shè)，細化月度季度目標達成情況。積極引進高質(zhì)量人才，擴大公司保費收入。定期組織學習，提高自身業(yè)務(wù)知識技能，找準營銷的方向。

篇6

分散投保的主體在談判能力上的相對劣勢，導致一些風險較高的集團所屬企業(yè)在投保某些險種時經(jīng)常被保險公司拒保，從而使得這些企業(yè)無法獲得相應(yīng)的保險保障，其抗風險能力受到較大影響。即使有的企業(yè)獲得了保險公司的投保許可，最終的投保費率也遠遠高于市場整體費率水平?？傊?，分散型保險管理體制所固有的投保主體談判能力弱的缺陷，使得有些企業(yè)無法正常投保，從而縮減了企業(yè)集團的保險保障范圍，降低了企業(yè)集團的風險管理水平。

二、構(gòu)建企業(yè)集團統(tǒng)一保險管理模式

根據(jù)西方發(fā)達國家的相關(guān)實踐經(jīng)驗，要想突破分散型保險管理模式所導致的困境，就必須從模式的變革入手，通過采用企業(yè)集團統(tǒng)一保險管理(以下簡稱為“統(tǒng)?！?模式，利用企業(yè)集團的規(guī)模優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢有效克服相較保險公司在專業(yè)知識、經(jīng)驗、實力、信息、議價能力、談判能力等方面的相對劣勢，從而幫助企業(yè)集團以最低保險成本支出獲得最大的風險保障，實現(xiàn)企業(yè)集團保險效益的最大化。當前，我國企業(yè)集團的統(tǒng)保模式主要有三種，即高度集權(quán)型的“集中決策、集中投保”模式、半集權(quán)型的“集中管理、分包采購、分別投?！蹦Ｊ胶椭笇偷摹凹兄笇А⒎稚⒉僮鳌蹦Ｊ?。考慮到集團所屬企業(yè)的實際保險需求、利益和投保積極性，結(jié)合上述各種模式的預(yù)期實施效果，建議我國企業(yè)集團應(yīng)將“集中管理、分包采購、分別投?！钡慕y(tǒng)分結(jié)合模式作為保險管理模式轉(zhuǎn)型的首選。第一，集中管理。企業(yè)集團作為保險工作的管理決策中心，負責制定統(tǒng)保政策(統(tǒng)保方案和統(tǒng)保管理辦法)和管理規(guī)劃、保險產(chǎn)品的選擇和設(shè)計組合、組織統(tǒng)保實施以及對統(tǒng)保實施的監(jiān)督審計等。第二，分包采購。企業(yè)集團根據(jù)集團所屬企業(yè)的業(yè)務(wù)類型、風險狀況及保險需求將集團保險業(yè)務(wù)劃分為不同的保險包，并在集團層面上將這些保險包作為一個整體統(tǒng)一采購，所屬企業(yè)按照各保險包的采購結(jié)果及統(tǒng)保操作細則，進行具體的保險業(yè)務(wù)安排。第三，分別投保。集團所屬企業(yè)按照企業(yè)集團統(tǒng)一采購的保險價格及統(tǒng)保操作細則，并結(jié)合企業(yè)自身情況，對必選險種及可選險種進行組合，分別進行保險產(chǎn)品的投保操作。綜上，統(tǒng)分結(jié)合模式不是簡單的“分”或者“統(tǒng)”，它是根據(jù)實際情況有“統(tǒng)”有“分”。在該模式中，集團所屬企業(yè)仍是保險業(yè)務(wù)的投保主體，仍享有原有一切權(quán)益?！敖y(tǒng)”的出發(fā)點是企業(yè)集團利用其規(guī)模優(yōu)勢和專業(yè)能力來統(tǒng)籌規(guī)劃整個集團的保險業(yè)務(wù)，落腳點則是為了實現(xiàn)集團所屬企業(yè)保險權(quán)益的最大化。在統(tǒng)保具體實施過程中，考慮到多數(shù)企業(yè)與現(xiàn)有保險公司的常年合作關(guān)系，投保企業(yè)可按統(tǒng)保條件優(yōu)先選擇原承保公司，若原承保公司無法接受統(tǒng)保條件，再由企業(yè)集團與投保企業(yè)協(xié)商進行保險安排。這樣，統(tǒng)分結(jié)合模式既發(fā)揮了企業(yè)集團統(tǒng)一采購的規(guī)模優(yōu)勢和專業(yè)優(yōu)勢，又充分增進了集團所屬企業(yè)的保險權(quán)益，尊重和保護了集團所屬企業(yè)的投保意愿和積極性，從而有助于企業(yè)集團保險模式轉(zhuǎn)型的順利推進。

三、企業(yè)集團統(tǒng)一保險管理模式的優(yōu)勢

(一)能夠有效解決漏保和投保不足問題第一，在統(tǒng)保模式下，企業(yè)集團可以在所聘請的保險經(jīng)紀公司的專業(yè)技術(shù)支持基礎(chǔ)上，由自己的專業(yè)人員憑借專業(yè)知識和從業(yè)經(jīng)驗來統(tǒng)一確定企業(yè)集團投保險種的范圍，這將有助于避免漏保和投保不足問題的產(chǎn)生。第二，統(tǒng)保模式強調(diào)從集團層面和宏觀角度對保險業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一規(guī)劃，這有助于克服集團所屬企業(yè)的個體視角所產(chǎn)生的局限性和僥幸心理，從而能夠?qū)κ欠裢侗Ｒ恍┦玛P(guān)重大的保險險種做出正確的判斷。第三，企業(yè)集團統(tǒng)保的規(guī)模優(yōu)勢使得企業(yè)集團具有較強的議價能力和談判優(yōu)勢，很大程度上避免了因投保費率過高或保險公司拒保等所導致的漏保及投保不足問題的發(fā)生。(二)能夠大幅降低保費支出第一，統(tǒng)保的規(guī)模優(yōu)勢具有更強的議價能力和談判優(yōu)勢，從而使企業(yè)集團能夠獲得更大幅度的保費優(yōu)惠，起到有效降低保費支出的作用。第二，企業(yè)集團能夠從宏觀層面對保險險種進行優(yōu)化組合，例如以保費更低、保障更好的雇主責任險來替代團體意外傷害險，從而起到降低保費支出的作用。根據(jù)我國企業(yè)集團統(tǒng)保的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，統(tǒng)保模式通常能夠使企業(yè)集團的保費支出節(jié)約30%以上。(三)能夠提高索賠時效，增加保險效益一方面，企業(yè)集團能夠預(yù)先與保險公司就相關(guān)理賠服務(wù)如事故報案制度、核定損失的時限及支付賠款的時限等事項進行約定，這既可確保理賠的時效性，又可提高案件的結(jié)案率。另一方面，擁有規(guī)模優(yōu)勢的企業(yè)集團通常會成為各家保險公司的VIP客戶，從而索賠服務(wù)會進一步改善，服務(wù)質(zhì)量也會進一步提高?？傊y(tǒng)保模式下保險公司的拒賠、惜賠、少賠、拖賠等現(xiàn)象將大大減少，企業(yè)集團的保險效益將獲得實質(zhì)性提升。根據(jù)我國企業(yè)集團統(tǒng)保的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，統(tǒng)保模式下企業(yè)集團因索賠效率提高而增加的保險效益將達到總保費支出的10%以上。綜上，考慮到保費支出的節(jié)省及索賠效益的增加等因素，統(tǒng)保模式可為企業(yè)集團增加40%以上的保險效益。(四)能夠幫助高風險企業(yè)獲得保險保障一方面，企業(yè)集團可以利用較強的議價能力和談判優(yōu)勢，協(xié)調(diào)相關(guān)保險公司為高風險企業(yè)辦理相應(yīng)的投保業(yè)務(wù)。另一方面，還可以針對高風險企業(yè)的風險狀況及保險需求，要求保險公司為其量身定制個性化的保險方案?？梢?，統(tǒng)保模式有助于解決高風險企業(yè)被拒?；虮ＹM成本高企等問題，從而有效解除高風險企業(yè)在投保上的后顧之憂。

四、統(tǒng)一保險管理模式的具體實施

篇7

保險服務(wù)創(chuàng)新的驅(qū)動力

(一)內(nèi)部驅(qū)動力

企業(yè)的戰(zhàn)略和管理

對保險企業(yè)而言，戰(zhàn)略是一種最為根本同時也最為有效的內(nèi)究晴瑤部創(chuàng)新驅(qū)動力。戰(zhàn)略是保險企業(yè)有關(guān)自身發(fā)展的長期規(guī)劃，是指導保險企業(yè)各項活動的根本準則。具有創(chuàng)新意識的保險企業(yè)會將創(chuàng)新作為戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，以此作為獲取競爭優(yōu)勢、占領(lǐng)市場和形成良好企業(yè)形象的根本手段，并形成針對創(chuàng)新活動的管理概念，使創(chuàng)新成為企業(yè)謀求生存和發(fā)展的主動需要和內(nèi)在動力。除戰(zhàn)略外，管理是另一種關(guān)鍵的內(nèi)部驅(qū)動力，主要指保險企業(yè)高層管理和營銷部門的管理活動，其中營銷部門的管理活動更為頻繁地出現(xiàn)。因為保險服務(wù)創(chuàng)新經(jīng)常是由市場驅(qū)動的，而營銷部門是與顧客直接接觸并擁有豐富市場知識的職能部門，它會根據(jù)市場的變化及顧客的需求及時通過管理活動作出適當?shù)姆磻?yīng)，并激發(fā)某種形式創(chuàng)新的出現(xiàn)。高層管理活動不僅可以針對市場需求作出反應(yīng)，還通過對組織的變革、新市場的開發(fā)、運作和傳遞過程的改進而促使創(chuàng)新發(fā)生。

員工

保險服務(wù)創(chuàng)新過程是服務(wù)員工和顧客間一系列的交互作用過程，員工因此成為一種有價值的內(nèi)部驅(qū)動力。員工在服務(wù)創(chuàng)新過程中具有獨特關(guān)鍵的作用，他們不僅為企業(yè)提供創(chuàng)新思想的來源，而且經(jīng)常作為企業(yè)的“內(nèi)部創(chuàng)新企業(yè)家”推動創(chuàng)新的出現(xiàn)和發(fā)展。員工在與顧客的交互作用中能最直接地發(fā)現(xiàn)顧客需求，并激發(fā)產(chǎn)生大量創(chuàng)新思想。同時，員工還能根據(jù)自身的知識和創(chuàng)新經(jīng)驗提供有價值的創(chuàng)新思想。

創(chuàng)新部門和研發(fā)部門

保險企業(yè)中的創(chuàng)新部門是一種形式上的、對創(chuàng)新出現(xiàn)產(chǎn)生一定效力的“交流”部門，其職責是在企業(yè)內(nèi)部誘發(fā)并搜集創(chuàng)新概念，促進創(chuàng)新活動的出現(xiàn)，但并不是創(chuàng)新的主要驅(qū)動因素。此外，在保險企業(yè)中很少存在類似制造企業(yè)中的正式的研發(fā)部門，而且其活動經(jīng)常是以另一種方式，如臨時的改革或研發(fā)項目組等形式出現(xiàn)，但它確實會成為創(chuàng)新思想的一個來源并對創(chuàng)新產(chǎn)生一定的影響。不管其發(fā)揮效力的大小，保險企業(yè)的創(chuàng)新部門和研發(fā)部門都可能成為服務(wù)創(chuàng)新活動的一種驅(qū)動力。

(二)外部驅(qū)動力

Sundbo和Gallouj將服務(wù)創(chuàng)新的外部驅(qū)動力劃分為軌道和行為者兩類。

軌道

軌道是在社會系統(tǒng)(如一個國家、一個國際產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)、一個地區(qū)性的專業(yè)網(wǎng)絡(luò)等)中傳播的概念和邏輯，常常通過很多難以準確識別的行為者進行傳播和擴散，并與周圍的動態(tài)環(huán)境相對應(yīng)。在“軌道”概念中，關(guān)鍵是被傳播的概念和邏輯，而不是通過哪些行為者進行傳播。需要說明，雖然單個保險企業(yè)的創(chuàng)新活動會對給定軌道產(chǎn)生影響，但軌道作為重要的外部創(chuàng)新驅(qū)動力，會對保險企業(yè)施加更大的作用，并使保險企業(yè)在軌道約束的范圍內(nèi)進行創(chuàng)新。

行為者

行為者指其行為對保險企業(yè)的創(chuàng)新活動有重要影響，并經(jīng)常被包含在創(chuàng)新過程當中的自然人或法人，主要是人、企業(yè)或組織。顧客是最重要的一種行為者。他們是信息以及創(chuàng)新思想的來源，而且還經(jīng)常參與保險企業(yè)的創(chuàng)新過程，對創(chuàng)新的成功有重要影響。保險服務(wù)提供者和顧客間的界面可以被認為是一個虛擬的“實驗室”，創(chuàng)新在這里被“合作生產(chǎn)”出來。因此，顧客是推動保險企業(yè)進行創(chuàng)新的重要外部驅(qū)動力。

公共管理部門

公共部門對保險企業(yè)的創(chuàng)新活動也會產(chǎn)生一定影響。公共部門主要包括政府、財政、稅收和保險監(jiān)管機關(guān)等部門。一般情況下，公共部門在服務(wù)創(chuàng)新過程中很少是一個直接行為者。公共部門本身需要保險服務(wù)，但它可以為保險企業(yè)提供創(chuàng)新所需要的知識以及開發(fā)和管理經(jīng)驗，如特定類別風險的信息和數(shù)據(jù)，為保險企業(yè)培訓員工，開展專門針對保險服務(wù)創(chuàng)新的研究。更重要的是，政府通過制定有效的社會經(jīng)濟政策，引導保險經(jīng)濟的發(fā)展。

國外保險服務(wù)創(chuàng)新

(一)美國保險服務(wù)創(chuàng)新概述美國保險市場是競爭最為激烈的保險市場，保險公司數(shù)量眾多，不論是壽險還是非壽險，都存在大量地區(qū)性的小保險公司。因此，美國的保險公司為了應(yīng)對激烈的市場競爭，把服務(wù)創(chuàng)新放在了十分重要的位置上，市場競爭更多的是體現(xiàn)在服務(wù)競爭上。美國保險服務(wù)主要的特點有：

1.在承保險種方面，保險公司通過不斷調(diào)整險種結(jié)構(gòu)，根據(jù)投保人的需要靈活調(diào)節(jié)承保風險、保險標的和保障水平，努力開發(fā)出人們急需的新險種等方式來與其他保險公司競爭。目前，美國各大保險公司的單一型險種正逐漸被一攬子險種所取代。這些一攬子險種是針對特定的展業(yè)對象專門設(shè)計并附加諸多特別服務(wù)的險種，投保人往往能獲得更多的實惠。為了準確反映客戶的投保需求，美國保險公司和人普遍使用金融需求分析系統(tǒng)(FinancialNeedAnalysis-FNA)來銷售產(chǎn)品。該系統(tǒng)是以需求為動因的壽險銷售方式，所提供的服務(wù)不單是把壽險作為一般的商品銷售，而是針對客戶未來的家庭幸福生活的設(shè)計，同時擔負起妥善利用壽險解決經(jīng)濟問題和客戶經(jīng)濟顧問的重任，能夠充分滿足客戶的需求。

2.在理賠服務(wù)方面，美國的保險業(yè)經(jīng)營者把理賠服務(wù)質(zhì)量看作與保險價格同等至關(guān)重要的經(jīng)營工具。理賠服務(wù)主要包括核保和防損服務(wù)。美國各保險公司往往通過建立理賠服務(wù)中心，做到理賠人員全天候值班并能及時到達查勘現(xiàn)場等來提高服務(wù)質(zhì)量。同時，各保險公司一般均能通過提供現(xiàn)場救援、定期檢測保險標的等各項后期服務(wù)來擴大自身的服務(wù)范圍，與競爭對手較量。

3.在電子商務(wù)方面，美國積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)保險，網(wǎng)絡(luò)保險已經(jīng)美國保險銷售的一條重要渠道。根據(jù)CyberDialogue數(shù)據(jù)行銷公司的一項調(diào)查表明：目前美國約有670萬消費者通過國際互聯(lián)網(wǎng)選購保險產(chǎn)品。而且網(wǎng)上購物者具有很大的投保潛力，年收入一般在7.4萬美元左右，個人擁有資產(chǎn)平均達到14.5萬美元。

4.在附加值服務(wù)方面。美國保險公司十分注重開拓附加值服務(wù)，并使之滲透到生活中的方方面面，使客戶大受其利。比如，如果被保險人的汽車受損或被竊，保險公司可以提供同種型號的車輛給客戶，客戶丟了住宅鑰匙，保險公司可以派專家?guī)椭_鎖，并免費換鎖;家里的傭人突然患病，客戶可向保險公司求助，保險公司可以為客戶找到滿意的臨時保姆等等?？蛻粢坏┏蔀楸ｋU公司的客戶，可以受到超出保險范圍的服務(wù)。

(二)日本保險服務(wù)創(chuàng)新概述

日本保險業(yè)自20世紀50年代后期以來，隨著日本國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人口迅速增加，人口老齡化加上強烈的儲蓄傾向，獲得了巨大發(fā)展。日本的保險經(jīng)營者在根據(jù)日本經(jīng)濟形勢的發(fā)展與社會需求的變化，適時進行服務(wù)創(chuàng)新。

1.設(shè)立品質(zhì)提高委員會從部門設(shè)置上看，日本保險公司專門設(shè)有獨立于其他部門的品質(zhì)提高委員會，其主要工作職責是收集來自所有渠道的客戶的不滿。意見、建議、希望等，通過計算機系統(tǒng)的數(shù)據(jù)化整理后，在充分論證的基礎(chǔ)上向董事會提交分析報告與改革方案，并在本社的安排下付諸實旖。該委員會所遵循的工作思路是從客戶需要出發(fā)，調(diào)整公司的經(jīng)營活動，由此不斷循環(huán)往復(fù)，努力提高經(jīng)營質(zhì)量，使公司成為被眾多客戶所信賴的對象。

2.創(chuàng)新多樣化的個。

3.創(chuàng)新多種續(xù)期收費方式，通過保費優(yōu)惠這一杠桿鼓勵銀行轉(zhuǎn)賬和單位匯交，減少上門收費。

(三)歐洲的保險服務(wù)創(chuàng)新概述

在歐洲，以客戶滿意為中心的“CS戰(zhàn)略”己取代傳統(tǒng)以企業(yè)為中心的“CI戰(zhàn)略”，經(jīng)營理念已由4個P：Produce(產(chǎn)品)、Price(價格)、Wayofpassage(銷售渠道)、Promotion(促銷)轉(zhuǎn)變成為4個C：Customer(客戶)、Cost(客戶能夠承擔的成本)、Convenience(方便客戶)、Communication(與客戶交流)。歐洲保險業(yè)的服務(wù)理念已經(jīng)相當成熟了。在保險服務(wù)的具體舉措方面，歐洲各國特別是英、法等保險業(yè)發(fā)達的國家的大型保險公司，都十分注重對服務(wù)的創(chuàng)新，英國的勞合社為保單簽發(fā)專門成立了保單簽發(fā)辦公室(LPSO)，下設(shè)保險服務(wù)部和技術(shù)服務(wù)部，同時創(chuàng)新了一套新的業(yè)務(wù)處理流程，大大提高了保險文件的質(zhì)量和出單及時性。英國的標準人壽保險公司在1994年就發(fā)起了“全方位客戶滿意計劃”，為此一方面向客戶提供多元化的金融服務(wù)，包括授銜、儲金、養(yǎng)老金、年金、醫(yī)療健康保險、投資與基金管理、銀行與抵押融資等業(yè)務(wù)，一方面投入大量物力培訓公司員工，提高服務(wù)質(zhì)量。為促進這項培訓計劃，英國標準人壽每年投資1000萬英鎊以上，使公司客戶服務(wù)聲譽提高，市場占有率在兩年內(nèi)上升了2個百分點。法國的國家人壽保險公司積極拓展銷售和服務(wù)渠道，充分利用銀行、稅務(wù)局和郵局的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，為這些機構(gòu)設(shè)計專門的管理程序，在網(wǎng)點配備了可以根據(jù)客戶要求進行資產(chǎn)和模擬收益分析的計算機軟件，滿足客戶多方面需求。

 

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篇8

1.制定應(yīng)用小組的每周、每月工作計劃，并落實追蹤。

2.做好項目性的管理工作

3.根據(jù)404的要求推進日常規(guī)范化工作

4.根據(jù)年初制定的信息技術(shù)部考核指標，對地市信息進行績效輔導。

回顧2010年，應(yīng)用小組的年度重點項目有以下十個方面:

1.協(xié)助各個部門完成核心系統(tǒng)運維23888件，平均每個月2179件，這是我們小組成員日常化的一項工作。通過這項工作讓我們了解了公司的經(jīng)營管理、理解了客戶和內(nèi)部員工的需求、了解了風險管控對于公司的重要性。

2.3-6月份我和cf參加總部服務(wù)臺項目開發(fā)，同時擔任該項目的現(xiàn)場經(jīng)理。通過這個項目我了解了it部門的基礎(chǔ)管理的先進理念，這對我進一步從事it方面的工作影響深遠。

3.我們完成了業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)在新契約方面的上線工作，這是一項非常具有開拓性意義的項目，它承載了我們?nèi)齻€方面的理念：第一將中國人壽集中處理的優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榧泄芾淼膬?yōu)勢，將網(wǎng)點的優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)的優(yōu)勢；第二實現(xiàn)受理和處理分離提高工作效率，提升公司的服務(wù)形象；第三這是對新一代核心系統(tǒng)“瘦核心”的一項有益的嘗試。

4.協(xié)助個險部門完成收展系統(tǒng)全省上線，同時實現(xiàn)全省孤兒保單的區(qū)域化劃分，利用現(xiàn)有的資源，深度開發(fā)，拓展業(yè)務(wù)；建立新的銷售渠道，培育新的增長點。在高效利用客戶資源的同時做好差異化的經(jīng)營準備。

5.協(xié)助總部完成統(tǒng)一收付費項目開發(fā)和上線工作，這個項目包括統(tǒng)一收付費、統(tǒng)一轉(zhuǎn)賬、銀聯(lián)收付費等，提升了公司的市場服務(wù)能力。其中銀聯(lián)收付費項目，不旦可以為柜面零現(xiàn)金工作作出巨大的貢獻，并且我們構(gòu)建的銀聯(lián)前置系統(tǒng)，在整個保險行業(yè)也屬于領(lǐng)先的水平，這從這個意義上來說我們構(gòu)建了一套保險公司和銀聯(lián)交易系統(tǒng)的交換標準，為將來進一步的應(yīng)用打下堅實基礎(chǔ).

6.協(xié)助總部完成首期代扣流程調(diào)整的開發(fā)和上線工作新單首期代扣是我省引導客戶繳納新單保費的一種非現(xiàn)金收費方式，通過首期代扣可以減少現(xiàn)金流，提高非現(xiàn)金收費率，降低經(jīng)營風險和管理成本；同時新的流程大大縮短代扣的周期，這一點將深受營銷員擁戴也有利于銷售部門對業(yè)績的追蹤。

7.協(xié)助財務(wù)部門完成新一代財務(wù)系統(tǒng)上線工作，這個系統(tǒng)結(jié)合了中國人壽未來發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營管理模式，“矩陣式經(jīng)營管理體系”是整個系統(tǒng)設(shè)計的核心；流程設(shè)計方面，在兼顧各級業(yè)務(wù)流程差異性的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)進一步規(guī)范“省級集中”的管理流程。

8.協(xié)助個險部門完成amis5.0上線amis5.0是基本法的最主要載體，是營銷管理的核心制度，這次amis5.0的上線，在做好基礎(chǔ)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，我們在“利益導向”、“傭金激勵”、營銷員保障三個方面繼續(xù)保持了福建省基本法在全國的領(lǐng)先地位。

9.2010年我們構(gòu)建了數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)，我們認為治理的關(guān)鍵在于預(yù)防，通過主動發(fā)現(xiàn)將數(shù)據(jù)安全的隱患扼殺在搖籃中，今后這項工作將成為我們?nèi)粘９ぷ鞯囊粋€重要組成部分。

10.協(xié)助總部完成了航意險實時出單的開發(fā)和上線工作，為將來這種類型的銷售模式探索了一條可行的道路

另外我們還協(xié)助相關(guān)部門完成了各個階段基礎(chǔ)率分析、精算、留存業(yè)務(wù)清理、數(shù)據(jù)報送等階段性工作，由于時間關(guān)系不做一一列舉。

2010年對我個人來說，有兩個方面得到了提升

1.團隊經(jīng)營的能力有所提升

2010年我們嘗試將應(yīng)用小組作為一家公司來經(jīng)營，以公司運營來看待團隊管理，我們經(jīng)常這樣問自己：如果我們這十多個人的團隊作為市場競爭的一個主體，人壽保險公司憑什么把每年的基礎(chǔ)運維工作交給我們來做？我們的競爭優(yōu)勢在什么地方？我們?nèi)绾巍坝保课覀儽仨氃诔杀痉治?、基礎(chǔ)服務(wù)、創(chuàng)新等方面提高市場競爭力。

2.對于itil理念的理解加深（信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施庫）

我認為公司的404教會了我們應(yīng)該如何去做工作，itil教會我們?nèi)绾螌⑦@些工作落地。未來it的服務(wù)是可以定價的，公司員工作為it的客戶，能夠很清楚知道自己可以得到什么樣的it基礎(chǔ)服務(wù)，以及服務(wù)的時效?，F(xiàn)階段我們要實現(xiàn)這些方面還很難，從平凡到卓越的路程有很長，當前我們應(yīng)該著手去構(gòu)建的it基礎(chǔ)應(yīng)該有：it服務(wù)臺（作為it服務(wù)的透明窗口）、突發(fā)事件管理、問題管理、配置管理、變更管理、版本管理等。只有把這些基礎(chǔ)工作做好了，我們才能夠逐步實現(xiàn)it管理的卓越。

2010年也有兩個方面的不足

1.團隊經(jīng)營管理的能力不足，這個課程對我來說還很長，需要在工作中用心摸索實踐

2.對于工作的追蹤落實力度不足

對公司業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)營管理的合理化建議有五點（站在it的角度)

1.加大流程再造速度

流程改造可以降低成本、節(jié)約時間、提高效率。流程的再造依據(jù)四個方面的原則：第一全流程的考慮，是多部門的事情不是一個部門的事情；第二強調(diào)運用it工具的重要性，以自動化、電子化取代人的工作；第三重新思考流程的目的性，使流程和經(jīng)營管理目的相結(jié)合；第四重視逆向思考。

2.充分利用我們職場的優(yōu)勢，將服務(wù)延伸到銷售的終端，充分發(fā)揮國壽網(wǎng)點的優(yōu)勢，制衡同業(yè)，應(yīng)對競爭。

3.繼續(xù)深入收展體制改革，完善收展基本法。將區(qū)域收展和精英化服務(wù)思想融入日常經(jīng)營管理中。

4.統(tǒng)一客戶的視圖，逐步建立較為科學的客戶分析指標體系，實現(xiàn)客戶宏觀分析、細分分析。建立投保人保險繳費模型，被保險人保險保障模型，挖掘客戶保險需求、一般性銷售規(guī)律，輔助公司產(chǎn)品銷售。

篇9

(一)金融監(jiān)督院的保險統(tǒng)計工作

韓國金融監(jiān)督院是韓國所有金融機構(gòu)的監(jiān)督機構(gòu)，其內(nèi)部分別設(shè)有銀行監(jiān)督局、證券監(jiān)督局和保險監(jiān)督局等。依照韓國保險業(yè)法的要求，保險公司要按時向金融監(jiān)督院保險監(jiān)督局提交包括業(yè)務(wù)、財務(wù)情況、資金運用成果、償付能力等內(nèi)容的統(tǒng)計報告。統(tǒng)計報告的格式、編制周期和報告期限等由金融監(jiān)督院規(guī)定。金融監(jiān)督院以這些統(tǒng)計報告為基礎(chǔ)編制反映保險公司整體經(jīng)營狀況的統(tǒng)計分析報告，按照季度對保險公司實施經(jīng)營狀況計量評價，并建立早期警報指標體系。具體如下：

1.統(tǒng)計報告的內(nèi)容。各保險公司需要提交的統(tǒng)計報告共分為基本情況、財務(wù)狀況、業(yè)務(wù)管制遵守狀況、區(qū)域狀況、內(nèi)部控制和統(tǒng)計問卷調(diào)查等六大類，其中包括的指標有機構(gòu)、人員、大股東持股狀況、經(jīng)營效率指標、合同維持率、資產(chǎn)運用比率、資本適當性、資產(chǎn)健全性、收益性、流動性等。截至2006年3月末，財產(chǎn)保險公司和人壽保險公司分別向金融監(jiān)督院提交了128個統(tǒng)計報告(見表1)。

從統(tǒng)計報告提交頻度來看，按月提交的是以財務(wù)報表等為主的統(tǒng)計報告，約占全體報告的51%；按季提交的是以對資本的適當比率、資產(chǎn)的健全性等經(jīng)營狀況計量評價為目的統(tǒng)計報告和再保險交易及金融衍生工具交易狀況的統(tǒng)計報告，占全體報告的43%；按半年提交的是為掌握保險設(shè)計師的職業(yè)穩(wěn)定率等經(jīng)營效率指標而制成的不同區(qū)域現(xiàn)狀的統(tǒng)計報告，占全體報告的3.1%；按年提交的是以會計年度決算為主的統(tǒng)計報告，約占全體報告的2.3%。

2.統(tǒng)計報告的報送。2001年12月，韓國金融監(jiān)督院以因特網(wǎng)為載體，建立了金融信息交換網(wǎng)(FINES)，通過此網(wǎng)，采集、驗證保險公司報送的統(tǒng)計報告。具體流程是首先由保險公司按照規(guī)定格式編制統(tǒng)計報告，經(jīng)金融信息交換網(wǎng)傳送至金融監(jiān)督院。金融信息交換網(wǎng)具備對統(tǒng)計報告項目之間驗證及報告間相互驗證的功能，所傳送的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)錯誤驗證后儲存到金融監(jiān)督信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，在這里對數(shù)據(jù)進行計算處理形成統(tǒng)計結(jié)果(見圖1)。

保險公司提交的統(tǒng)計報告情況

3.統(tǒng)計資料的使用。韓國金融監(jiān)督院形成的統(tǒng)計資料，一是用于評價保險公司經(jīng)營狀況，了解和把握保險業(yè)的發(fā)展情況。二是了解掌握保險業(yè)及個別保險公司所面臨的風險水平及今后經(jīng)營不善的可能性。通過時序分析等，掌握異常變動指標，可對經(jīng)營不善的公司采取先發(fā)制人的對應(yīng)策略。通過分類評定模型或判別分析等統(tǒng)計性方法，對保險公司進行早期預(yù)警。三是金融監(jiān)督院內(nèi)保險公司的專管員對所負責公司的一般情況、保險營銷及投資經(jīng)營現(xiàn)狀、合同保全狀況、償付能力狀況等進行一攬子的查詢，便于開展常規(guī)監(jiān)察及現(xiàn)場檢查業(yè)務(wù)。四是向外報送或披露統(tǒng)計信息。信息主要是通過發(fā)行金融統(tǒng)計月報及在網(wǎng)站上保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)等形式來公布統(tǒng)計信息(見表2)。

統(tǒng)計資料的使用

4.韓國金融監(jiān)督院對違反統(tǒng)計法規(guī)的行為處理較為嚴厲。韓國保險法規(guī)定：保險公司如果不在期限內(nèi)提交財務(wù)報表等，或者提交虛假的財務(wù)報表等時，監(jiān)管部門可以對其處以1千萬韓幣以下的罰款，并可追究相關(guān)人員的責任。在韓國還有相關(guān)的法規(guī)規(guī)定：如有下列行為之一者判處五年以下有期徒刑或者3000萬韓元以下的罰款。

——故意遺漏或虛報季度(中期)報告與業(yè)務(wù)報告的重要事項者。

——明知故意遺漏或虛報季度(中期)報告與業(yè)務(wù)報告重要事項的情況下簽字者。

(二)保險開發(fā)院的保險統(tǒng)計工作

韓國保險開發(fā)院是根據(jù)保險業(yè)法第176條所成立的機構(gòu)，該條款規(guī)定了保險開發(fā)院統(tǒng)計工作的必要性、保險公司的協(xié)助義務(wù)，以及統(tǒng)計資料的提供方法等。主要目的是保護保險合同當事人的利益，促進保險業(yè)健康發(fā)展。開發(fā)院主要職責是厘定純保險費率、保險商品的確認(保險費及責任準備金的妥當性)、保險制度及政策研究、保險市場分析、經(jīng)營分析及咨詢、保險經(jīng)驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計的匯總、分析、提供保險信息的管理及利用，保險信息網(wǎng)的運營等。開發(fā)院保險統(tǒng)計工作內(nèi)容具體如下：

1.統(tǒng)計資料的內(nèi)容及報送周期。開發(fā)院統(tǒng)計的內(nèi)容是基于每份保險合同以及每次保險事故的詳細信息。以火災(zāi)保險為例，開發(fā)院要求保險公司報送每份保險合同的合同號、批單號、處理日期、保險期間、標的類別、保險金額、保險費、折扣及加價事項等多項詳盡的信息。保險事故資料要求提交合同號、批單號、處理日期、事故號碼、事故日期、風險級別、標的代碼、標的類別、事故原因、保險金額、發(fā)生損失額、保險責任類別等詳盡的信息。根據(jù)保費規(guī)模的大小，分為基礎(chǔ)統(tǒng)計資料和摘要統(tǒng)計資料。機動車保險、火險、水險和人壽保險等15種保費規(guī)模較大的險種均屬于基礎(chǔ)統(tǒng)計資料，匯總周期有按月、按季度、按半年和按年度等多種方式。其它規(guī)模較小的險種屬于摘要資料的范圍，每年匯總一次即可。韓國開發(fā)院統(tǒng)計匯總各保險公司的險種情況已有20多年的歷史。

2.通過保險信息網(wǎng)收集、匯總及校驗統(tǒng)計信息。由共同信息系統(tǒng)、資料傳輸系統(tǒng)、保險事故信息系統(tǒng)及為國際貿(mào)易交易而建的EDI系統(tǒng)構(gòu)成的保險信息網(wǎng)是收集保險統(tǒng)計信息的主要渠道。保險信息網(wǎng)是國家主干電算網(wǎng)的一部分，由保險開發(fā)院與所有的保險公司、有關(guān)機關(guān)、地方自治團體及貿(mào)易網(wǎng)等聯(lián)接。韓國保險統(tǒng)計資料的匯總分保險合同及每次事故的資料及摘要資料匯總兩部分，以不同的方式進行。對規(guī)模較大的險種的保險合同及每次事故的資料匯總見圖2。

對統(tǒng)計資料的校驗?zāi)康脑谟跈z驗資料是否是開發(fā)院根據(jù)統(tǒng)計編撰要求準確地進行編制。采用實施平衡檢驗、項目檢驗、分布檢驗等方法，在發(fā)現(xiàn)保險公司未達標時，向其提出更正要求。平衡檢索是為了檢驗資料的準確性，由保險公司與保險開發(fā)院對附件資料編制記錄件數(shù)、金額等進行核對。項目檢索是確認基礎(chǔ)統(tǒng)計的各個編制項目有無不合適的資料，通過相關(guān)項目之間的比較確認資料錯誤。分布檢索是將對象資料實績與過去實績相比較，確認有無異常。

3.統(tǒng)計資料編撰要求。統(tǒng)計資料的編撰要求由四個部分構(gòu)成。一是記載記錄的提交方法、記錄單位等共同的指示事項。二是格式由保險憑證號、會計處理日等記錄管理項目、所涉及合同的風險特征、保費、保險金等項目構(gòu)成。三是關(guān)于格式的各個項目詳細的編撰方法說明。四是整理編撰記錄時所使用的代碼。

4.統(tǒng)計資料的利用。開發(fā)院利用采集到的保險統(tǒng)計資料，編制經(jīng)驗生命表及經(jīng)驗住院率，計算保險費率(風險率)。按照合同統(tǒng)計、支付統(tǒng)計、賠付率統(tǒng)計三大類別，編制、提供按照保險年度／商品種類／合同物品／年齡／職業(yè)／地區(qū)等進行分類的統(tǒng)計資料。對于機動車保險、工傷保險等，向保險公司提供每件合同的傾向特點。出刊發(fā)行保險統(tǒng)計月報、年報、年鑒、按險種分類的統(tǒng)計資料集以及其他非定期分析統(tǒng)計。建立并運營保險事故信息系統(tǒng)、機動車履歷信息系統(tǒng)。從現(xiàn)代海上火災(zāi)保險公司我們了解到保險公司可以獲得并利用開發(fā)院的統(tǒng)計資料，進行公司運營分析、保險費的調(diào)整、對歷史數(shù)據(jù)結(jié)果的評估等。

二、統(tǒng)計在韓國保險業(yè)發(fā)展中的作用

(一)保險統(tǒng)計是保險業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)

從上面的介紹中可以知道，保險統(tǒng)計在韓國對保險業(yè)起到強有力的支撐作用，是保險監(jiān)督管理的重要支柱。以保險統(tǒng)計報告為基礎(chǔ)編制的統(tǒng)計資料，應(yīng)用于金融監(jiān)督院、保險開發(fā)院、保險公司各個環(huán)節(jié)。從大的方面看是整個業(yè)界對保險公司實施經(jīng)營狀況計量評價，是對保險公司分類評定并進行早期預(yù)警的基礎(chǔ)，從小的方面看是純保險費率的厘定、經(jīng)驗生命表的制定、保險費及責任準備金的妥當性、對象指標評價等的基礎(chǔ)。

(二)保險統(tǒng)計范圍廣、內(nèi)容多

韓國的保險統(tǒng)計范圍廣泛、內(nèi)涵豐富，例如從各保險公司定期向金融監(jiān)督院保險監(jiān)督局提交的統(tǒng)計報告來看，不僅包含我們通常所說的業(yè)務(wù)財務(wù)等一般經(jīng)營過程中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，而且還包括股東變更、關(guān)聯(lián)交易、內(nèi)部控制、問卷調(diào)查和金融事故等重要事項和各項經(jīng)營記錄。金融監(jiān)督院可以憑借這些統(tǒng)計報告建立一攬子統(tǒng)計指標，全面分析衡量各保險公司的經(jīng)營狀況及各種基本情況。又如各保險公司向保險開發(fā)院報送的保險合同資料的內(nèi)容十分詳盡，不但包括公司代碼、時間、合同狀態(tài)號碼、批單號碼和保險期間等基本事項，還包括結(jié)構(gòu)級別、物品代碼和物品類別等風險特征，更包含了投保金額事項、保費折扣或加價原因事項以及保費更正變動事項等內(nèi)容，是一種基于每份保單和每次保險事故的統(tǒng)計資料。

(三)保險統(tǒng)計對整個保險行業(yè)加強資源共享、進而做到保險經(jīng)營的精細、科學發(fā)揮著重要作用

現(xiàn)代保險的發(fā)展很大程度上基于大數(shù)法則等原理的運用，利用保險統(tǒng)計手段在各公司之間做到資源共享，建立整個社會的損失率和賠付率等數(shù)據(jù)資料庫，從而做到針對不同人群或不同保險標的提供不同的差別費率，十分有利于整個保險行業(yè)的科學穩(wěn)健經(jīng)營。韓國的保險開發(fā)院在這方面發(fā)揮著獨特的功能作用。

1.保險費率的計算與驗證。開發(fā)院利用各家保險公司報送的保險合同的有關(guān)信息資料，在人壽保險行業(yè)，主要是針對人壽保險和醫(yī)療保險的保險標的事故發(fā)生率，編制經(jīng)驗生命表及經(jīng)驗住院率，供各人壽保險公司確定險種費率時使用，經(jīng)驗生命表一般是每三年編制一次。在財產(chǎn)保險行業(yè)，主要是匯總計算各種社會風險損失率，并以次為依據(jù)來計算整個行業(yè)參照執(zhí)行的保險費率。

2.建立行業(yè)核保核賠資料數(shù)據(jù)庫。保險開發(fā)院按照保險合同統(tǒng)計、支付統(tǒng)計和賠付率統(tǒng)計等三大類別，編制和提供按照保險年度、商品種類、合同物品、被保險人年齡和職業(yè)、區(qū)域分布等因素進行分類的統(tǒng)計資料，并將這些風險因素數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容提供給各家保險公司進行參考使用。通過各家保險公司定期制度性進行信息交流，有助于確定實際損失的賠償，進行資料交換，有助于預(yù)防和防止保險欺詐。

3.建立費率等級，體現(xiàn)結(jié)構(gòu)性差異費率。保險開發(fā)院還針對個別當事人的具體情況建立不同的費率等級，例如開發(fā)院要針對機動車輛保險、工傷保險等主要險種，向保險公司

提供每件保險合同的趨向特點。

(四)保險統(tǒng)計在體現(xiàn)社會管理功能中發(fā)揮著獨特作用

汽車是現(xiàn)代社會重要的基本交通工具之一，汽車行業(yè)在整個國家經(jīng)濟和社會發(fā)展中占有十分重要的地位，與現(xiàn)代企業(yè)和人類的聯(lián)系十分緊密，再加之汽車保險的強制性，因此，機動車保險統(tǒng)計對促進汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展、保障廣大被保險人利益發(fā)揮著十分重要的作用。例如韓國保險開發(fā)院對保險合同內(nèi)容進行統(tǒng)計就是從機動車開始的，最早始于1985年7月。保險開發(fā)院通過機動車強制保險投保管理電算網(wǎng)等連接全國256個市、郡、區(qū)的建設(shè)交通部等汽車行業(yè)的主管部門，向其通報未投保責任保險的汽車名單，并與交通部門共享違反交通法規(guī)者的信息資料。此外，保險開發(fā)院還通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)構(gòu)建和運營保險事故信息系統(tǒng)和機動車履歷信息系統(tǒng)等，積極支援社會公益活動。

三、韓國保險統(tǒng)計對我國的啟示

(一)繼續(xù)加強保險統(tǒng)計工作

近年來，我國保險統(tǒng)計工作取得了明顯成效，在制度建設(shè)、標準構(gòu)建、手段創(chuàng)新和人員配備等方面取得了一些進展。但基于大數(shù)法則原理發(fā)展起來的現(xiàn)代保險業(yè)，其統(tǒng)計工作與其他行業(yè)相比，重要性更為突出和迫切。無論是加強保險償付能力監(jiān)管、防范化解保險經(jīng)營風險，還是科學合理厘定保險費率、積極開發(fā)新險種擴大保險覆蓋面，均離不開保險統(tǒng)計的支持和保障。因此，我們要繼續(xù)重視與加強監(jiān)管機構(gòu)的保險統(tǒng)計工作，同時還要加強對各家保險公司的指導力度，積極督促其切實加強保險統(tǒng)計等各項基礎(chǔ)工作，在機構(gòu)設(shè)置、人員配備和經(jīng)費安排等方面優(yōu)先考慮進一步促進保險統(tǒng)計工作的開展。

(二)進一步加強統(tǒng)計法規(guī)建設(shè)

韓國科學豐富的統(tǒng)計內(nèi)容，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的統(tǒng)計體制，高度集中的數(shù)據(jù)管理，高效先進的統(tǒng)計平臺，高素質(zhì)的統(tǒng)計隊伍等，對我們拓展創(chuàng)新統(tǒng)計工作思路幫助很大。因此，建議結(jié)合此次我國保險法修改的有利時機，進一步明確保險統(tǒng)計工作的相關(guān)責任和要求，從而為保險統(tǒng)計工作的順利開展提供法律保障。

(三)盡快完善保險統(tǒng)計內(nèi)容

自保險統(tǒng)計信息系統(tǒng)開發(fā)使用以來，在收集匯總并整理分析保險公司財務(wù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)方面做了大量工作，尤其是在數(shù)據(jù)集中管理、高效查詢使用等方面取得了歷史性突破。但通過與韓國保險統(tǒng)計內(nèi)容廣泛、內(nèi)涵豐富的現(xiàn)狀相比，我們的保險統(tǒng)計還存在數(shù)據(jù)偏少、內(nèi)容不全、不成體系等諸多問題，因此，建議借鑒韓國保險統(tǒng)計的先進做法，尤其是韓國詳盡統(tǒng)計保險合同內(nèi)容、每次賠付事故信息等方面的先進做法，本著量力而行、循序漸進的原則，盡快補充完善保險統(tǒng)計的內(nèi)容和范圍，做好保險合同信息、保險機構(gòu)信息、保險從業(yè)人員記錄等全方位、多角度的統(tǒng)計工作，為建立動態(tài)性監(jiān)管措施提供詳實全面的數(shù)據(jù)資料。

(四)創(chuàng)新保險統(tǒng)計工作手段

統(tǒng)計工作與IT信息化建設(shè)息息相關(guān)，現(xiàn)代化IT信息技術(shù)是做好保險統(tǒng)計工作的重要手段。中國保險行業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息量和工作量遠遠大于韓國保險開發(fā)院，因此，當務(wù)之急是在借鑒吸收國外先進技術(shù)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進一步完善我國保險統(tǒng)計信息系統(tǒng)。同時，對保險公司提出了統(tǒng)計信息收集、傳輸、管理等方面的rr技術(shù)要求，通過利用先進的丌技術(shù)手段促進保險統(tǒng)計工作取得更大的發(fā)展。

(五)加強保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)集中管理

從近年來我國保險業(yè)發(fā)展實際來看，保險行業(yè)已經(jīng)初步積累了一些行業(yè)數(shù)據(jù)，但保險監(jiān)管機構(gòu)在帶領(lǐng)和協(xié)助各家保險公司積累整個行業(yè)的公共數(shù)據(jù)方面做得還不夠，尤其是在集中統(tǒng)一管理保險行業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)資料方面還存在一些問題。從韓國保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)的管理方式來看，監(jiān)管部門集中統(tǒng)一收取相關(guān)的保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并在組織體系內(nèi)部共享使用，因此建議保監(jiān)會進一步明確我國保險統(tǒng)計數(shù)據(jù)的統(tǒng)一集中，避免統(tǒng)計數(shù)據(jù)及統(tǒng)計分析資料的多頭管理，強化數(shù)據(jù)和分析依據(jù)的一致性，做到數(shù)據(jù)資料的統(tǒng)一、規(guī)范，從業(yè)務(wù)發(fā)展、償付能力評估、風險管理和政策研究等諸多方面實現(xiàn)保險行業(yè)數(shù)據(jù)資源的統(tǒng)一一致和信息資源的共享，并切實減輕各保險公司多次重復(fù)向監(jiān)管機構(gòu)報送數(shù)據(jù)的工作任務(wù)量。

(六)強化保險統(tǒng)計執(zhí)法檢查

數(shù)據(jù)的真實性、一致性和完整性是做好制定保險行業(yè)政策工作的基礎(chǔ)和前提。從韓國考察情況來看，保險產(chǎn)品的設(shè)計定價、償付能力評估、保險準備金的提取、再保險安排和資產(chǎn)負債管理等均需要積累多年的承保和理賠的歷史數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)至少需要5年左右的積累才會有相應(yīng)的效果，而且數(shù)據(jù)的準確性、及時性、完整性十分重要。韓國保險監(jiān)督局按照保險法的規(guī)定，經(jīng)常對公司上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行檢查核對，主要采取與公司以前歷史數(shù)據(jù)核對、與其它公司對應(yīng)數(shù)據(jù)相互比較和對保險公司進行現(xiàn)場檢查等方法確保數(shù)據(jù)的真實準確，并對其中存在問題的保險公司實施相應(yīng)處罰并直接追究公司高管人員的責任，這對我們加強保險統(tǒng)計執(zhí)法檢查、實施相應(yīng)的行政處罰具有十分重要的借鑒意義。

(七)做好保險數(shù)據(jù)標準化工作

要做好保險統(tǒng)計工作中的數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)管理、決策支持和分析研究，就必須首先解決好保險數(shù)據(jù)標準化的問題。當前我國各保險公司的系統(tǒng)都相互獨立，差別很大，統(tǒng)計口徑不盡一致，采用的數(shù)據(jù)庫也不盡相同，這些問題的最根本原因是統(tǒng)計數(shù)據(jù)標準不完善甚至缺失，因此我們應(yīng)該抓住保險標準化建設(shè)的有利時機，采用“急用先行”的原則，首先花大力氣重點解決好保險基礎(chǔ)數(shù)據(jù)標準缺位、數(shù)據(jù)接口標準缺失等主要問題。

篇10

關(guān)鍵詞：車損；價格；鑒定

中圖分類號：F726 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2017）003-0-01

所謂車損價格鑒定，顧名思義，是道路交通事故車物損失價格鑒定工作的簡稱，它關(guān)系到相關(guān)部門在處理交通事故案件使的公正合理性。車損價格鑒定工作其核心內(nèi)容便是如何客觀公正地評估出車輛受損價值，以及維修費用實際花費問題?，F(xiàn)階段，關(guān)于車損價格的鑒定工作尚未出臺統(tǒng)一的操作規(guī)范，因此，對車損價格鑒定工作進行深入探討，關(guān)乎整個行業(yè)是否能夠健康發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實意義。

一、車損價格鑒定的現(xiàn)實意義

早在上世紀90年代末期，我國出現(xiàn)了車損價格鑒定工作，當時部分南方省市出現(xiàn)該項工作以來，曾經(jīng)引起社會各界的強烈反響，甚至產(chǎn)生過激烈的紛爭。經(jīng)濟較為發(fā)達的地區(qū)，對車損價格鑒定工作的重視程度越高，他們往往開展該項工作起步較早，因此具有一定的隊伍力量，發(fā)展速度也非?？?，社會影響力普遍較大。而長期以來，保險公司在車損價格鑒定工作中提供著“一條龍”服務(wù)，從承保到定損，再到之后的賠付工作，保險公司幾乎處于壟斷服務(wù)行列，社會各界也對其工作給予了認同和支持。作為政府部門，也通過這一工作轉(zhuǎn)變了工作思路，開辟了服務(wù)社會的新道路。價格部門的介入，其本身與事故雙方均沒利益關(guān)系，因此讓保險公司進行價格鑒定，是一種法律M步的表現(xiàn)，可以進一步提高機動車產(chǎn)業(yè)沿著健康的可持續(xù)方向發(fā)展，因此現(xiàn)實意義和歷史意義重大。

二、現(xiàn)階段車損價格鑒定存在的問題

1.法律基礎(chǔ)薄弱

在出現(xiàn)道路交通事故后，保險公司等價格部門介入到車輛定損工作中，可以為交通事故的處理提供一定的保障，但是必要的協(xié)調(diào)和銜接工作卻沒有得到相關(guān)部門的處理。在車損賠付面前，保險公司扮演的角色與被保人直接形成了利害關(guān)系，賠付多少由保險公司自己說了算，這顯然有失公允。司法機關(guān)認為道路交通事故的車損價格鑒定問題，是一種司法行為，此時在進行車損價格鑒定的行為人在法律上的身份為鑒定人，而保險公司則是鑒定機構(gòu)。因此在處理相關(guān)當事人的事件時是存在利害關(guān)系的，此時的鑒定機構(gòu)及鑒定人應(yīng)當回避。而價格問題應(yīng)當歸屬于當?shù)卣臋?quán)威機構(gòu)進行認定，這才能體現(xiàn)司法公正的原則。

2.整體實力薄弱

很多價格機構(gòu)在從事了車損價格鑒定工作后，普遍感到鑒定工作并沒有想象中那么簡單，其中很多工作都存在不適應(yīng)現(xiàn)象。例如很多交通工具或照相設(shè)備等，要想配備車損價格鑒定時的相關(guān)費用，需要花費幾萬元到十幾萬元不等的經(jīng)費，這對于部分地方財力有限的現(xiàn)狀來看，顯然短期內(nèi)無法實現(xiàn)。此外，車損價格鑒定工作還需要在工作中搜集大量信息資料，離不開龐大的信息網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫給予的支持，而建立這也的數(shù)據(jù)庫也是一筆不小的開支。經(jīng)驗問題也是價格機構(gòu)面臨的一項重要問題，很多價格機構(gòu)的工作人員從事車損價格鑒定工作時間較短，缺乏必要的技能和經(jīng)驗，因此在面對車主的不滿和挑剔時，工作人員費盡周折做出的車損價格鑒定工作熱情會大大銳減，相關(guān)部門關(guān)于車損制定的規(guī)章制度也無法適應(yīng)當下工作的實際需要。

三、車損價格鑒定問題的解決途徑

正如前文所述，在車損價格鑒定中存在著各式各樣的問題，面對這些問題應(yīng)當根據(jù)實際情況，不斷健全相關(guān)體制及措施，積極尋找良性發(fā)展的有效途徑。

1.完善理論研究體系

道路交通事故的車損價格鑒定工作，是一項覆蓋面大，且政策性很強的工作，對工作的技術(shù)要求很高，并且操作起來難度也較大，很多工作會涉及國家的相關(guān)法律法規(guī)，為了使事故處理的更具有公正性，需要協(xié)調(diào)處理好當事人的利益與關(guān)系。因此，價格主管部門應(yīng)當不斷根據(jù)實際工作需要，轉(zhuǎn)變工作職能，將價格環(huán)境治理好，這也是為社會提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的有力保障。在從事車損價格鑒定時，應(yīng)當獲得政府及監(jiān)管部門的支持，將法律地位確定，并不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在工作中不斷樹立良好的誠信形象。

2.整頓車輛維修市場

我國機動車市場快速發(fā)展的今天，維修車輛及車輛配件行業(yè)也得到迅速發(fā)展，但是現(xiàn)階段整個市場存在混亂現(xiàn)象，無論是維修技術(shù)、維修質(zhì)量，還是維修價格或服務(wù)，都缺乏統(tǒng)一監(jiān)管的相關(guān)制度，這無形當中給車損價格鑒定工作加大了難度。為此，政府部門及有關(guān)機構(gòu)應(yīng)當積極規(guī)范整個車輛維修市場的制度，統(tǒng)一收費標準，使市場沿著優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信服務(wù)的原則發(fā)展。

3.健全網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)一配件價格

對汽車零部件市場應(yīng)當進一步規(guī)范和制約，汽車配件市場應(yīng)當沿著品種更齊全、規(guī)格更齊全且價格更統(tǒng)一的模式發(fā)展，可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺建立一個數(shù)據(jù)庫，將不同品牌的汽車配件通過數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一價格，并將換修工費一致化，定期和跟新數(shù)據(jù)庫信息，以此價格為基準。這樣可以大大避免在車損價格鑒定過程中出現(xiàn)利益糾紛。

4.強化培訓，加大投入

在價格部門，從事車損價格鑒定工作的隊伍應(yīng)當在日常工作中接受相應(yīng)的培訓，不斷提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，增強整個隊伍的綜合素質(zhì)，使隊伍的穩(wěn)定性及獨立性得到保障?？梢栽诓块T內(nèi)組織相關(guān)演練及考核，打造一直過硬的技術(shù)性人才隊伍。

四、結(jié)語

綜上所述，車損價格鑒定工作應(yīng)當是客觀、公正的，價格部門應(yīng)當嚴格遵循相關(guān)原理和工作準則，采用合理的鑒定方法，實現(xiàn)客觀、公正地鑒定事故車輛的價格。但是車損價格鑒定工作無論是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，還是人才隊伍的培訓，都耗資巨大。單純依靠保險公司等價格部門很難達到工作要求，因此，社會各界及政府部門應(yīng)當適當給與政策性的傾斜，加大財政投入，扶持價格部門完善基礎(chǔ)設(shè)施及隊伍建設(shè)，促進全社會的車損價格鑒定工作沿著更健康的方向發(fā)展。

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