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尊敬的各位領導、各位同志：

大家好！

我是，現(xiàn)任國際檢查科隊長，主要負責海外旅客的行李及人身檢查。首先，非常感謝上級領導給了我們這次經驗交流的機會，作為檢查科的隊長，我深感肩負的責任重大，在現(xiàn)有的通道資源和旅客流量不斷增加的情況下，我嚴格現(xiàn)場組織管理，抓隊伍、抓技能，切實發(fā)揮隊長職責，做出了一定的成績，確保了既安全、又快速通過安檢，現(xiàn)就結合我自身的工作經歷，談談這塊的工作經驗，以期博采眾長、互為取長補短，共同將安檢事業(yè)推上一個新的臺階。

在面對新的狀況下，唯有創(chuàng)新現(xiàn)場勤務組織，才能充分提升工作效率，確保安全，提高安檢通行能力，一要統(tǒng)一全隊人員的思想認識。思想是一個人的靈魂，是團隊凝聚力的表現(xiàn)，思想統(tǒng)一才能步調一致，有其是面對人多道窄的情況，作為隊長，要鼓動全員的思想干勁，加強對安檢法規(guī)、作業(yè)流程的貫徹，對違紀和違反操作規(guī)程的人員進行嚴厲查處；加強對重點、關鍵崗位的監(jiān)督檢查，防止漏檢事件的發(fā)生，規(guī)定站值班領導必須堅持跟班作業(yè)，對各分隊的勤務工作進行具體的指導。二要開展針對性的培訓。為確保安檢質量提高工作效率，平時要開展一些針對性的培訓，針對現(xiàn)有的通道資源和旅客流量不斷增加的環(huán)境下，采用模擬闖關、搜集現(xiàn)場培訓素材（包括違禁品實物圖像和工作錄像）等方式，對大隊員工進行有針對性的培訓，作為領導人員，要結合實際，適時調整，指導實戰(zhàn)，在每次演練中發(fā)現(xiàn)問題，修正政策，完善提高安檢勤務的組織，提高員工在安全檢查、服務質量、應急處突等方面的綜合能力。三要劃分職責區(qū)域。在人多的情況下，明確分工、各司其職才能使工作有序不亂地開展，作為領隊人，應根據(jù)各工作人員的安檢專業(yè)化程度和經驗，劃分責任區(qū)域，分解職責任務，形成層級分明，職責清晰，銜接緊密的指揮體系，從而確保工作的有序開展。四要提升服務素質。安檢是機場的窗口，代表著形象和服務意識、由每位安檢人員所表現(xiàn)出來的思想、意識和行為是密不可分。熱情周到的態(tài)度、敏銳的觀察能力、良好的口語表達能力以及靈活、規(guī)范的事件處理能力，有形、規(guī)范、系統(tǒng)的服務禮儀，不僅可以樹立安檢人員和機場良好的形象，更可以塑造受旅客歡迎的服務規(guī)范和服務技巧，能讓安檢人員在和旅客交往中贏得理解、好感和信任，隨著旅客流量的增多，在通過安檢時，難免有不滿情緒的發(fā)生，此時，工作人員端莊的行為舉止可以美化乘機環(huán)境，因此應充分克服厭煩的情緒，以溫馨的笑容、標準的文明手勢等，為旅客帶來舒適，從而減少服務糾紛。五是學習引進國外先進設備和經驗。建議引進國外先進的安檢檢測設備，學習其先進的管理經驗，充分運用X光通道機、安檢門、金屬探測儀等現(xiàn)代化高科技設備，大大提高安檢效率和通行速度，縮短旅客的候檢時間。通過一系列創(chuàng)新現(xiàn)場勤務組織的措施，努力使指揮程序化、科學化，確保在正常情況下，95%以上的旅客候檢時間從原先不超過35分鐘縮短為25分鐘；90%的出入境航班等候辦理邊檢手續(xù)時間不超過30分鐘。此外，還可開設“緊急救助通道”解決旅客急難需求；對遲到旅客實行“免排隊”；人工查驗通道候檢隊伍超過20人，即加開通道，直至開通全部通道。

以上是我對本職工作的經驗之談，肯定存在不足和欠缺，如有部之處還請給為評議指正，我衷心地希望各位領導和同事給我大力支持，我有決心在今后的安檢工作中當認真總結工作中的特點和存在問題，并通過實踐對存在問題進行研究改善，與大家一道，共同推動機場檢查科整體工作能力再上新臺階。

謝謝大家！