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2014年以來，在縣局黨政的直接領(lǐng)導(dǎo)下；在市路政支隊的關(guān)心支持下，認真開展群眾路線教育實踐活動和路政執(zhí)法專項治理及道路安全綜合整治攻堅年各項活動，嚴肅工作紀律，以建設(shè)“生態(tài)，綠色，宜居”三個大討論活動為契機，落實工作責(zé)任；以開展思想作風(fēng)紀律整頓年和正風(fēng)肅紀活動為抓手，堅持“依法、規(guī)范、文明、公平、公開、公正”的執(zhí)法原則，以環(huán)境興路為著力點，加大隊伍建設(shè)力度，提升路政形象，規(guī)范執(zhí)法行為?，F(xiàn)將2014年路政工作情況總結(jié)如下：

一、健全完善工作制度

今年以來，大隊按路政執(zhí)法整治活動要求完善了超限檢測點稽查工作職責(zé)及責(zé)任管理、考核辦法，分別與所有執(zhí)法人員簽訂廉政安全目標責(zé)任書、廉政承諾書；細化了路政巡查管理工作制度及責(zé)任考核辦法；通過對省道s206線縣內(nèi)煤礦業(yè)主、貨運企業(yè)、車主、駕駛?cè)藛T調(diào)查了解通過省道s206線的運力、運量、運價分析。本著兼顧煤礦企業(yè)、貨運企業(yè)、車主利益、化解路產(chǎn)補償費收費矛盾，結(jié)合我縣治超現(xiàn)狀要求，制定了省道s206線公路超限運輸路產(chǎn)補償費收取實施辦法（試行）和公路超限運輸路產(chǎn)補償費收取核算標準。在市路政支隊的委托下從2014年3月18日起，開始對途經(jīng)s206線的貨運車輛進行超限治理并收取路產(chǎn)補償費，確保我縣車輛超限治理工作一盤棋的均衡發(fā)展。

二、加大執(zhí)法監(jiān)督力度

以檢查促整改，大隊黨政領(lǐng)導(dǎo)檢查每月對兩個超限檢測點的檢查、抽查、暗訪不少于16次，并對抽查、檢查的情況、問題進行現(xiàn)場督查整改，對現(xiàn)場不能及時整改的，對當(dāng)事人及班組提出整改要求，并將整改結(jié)果在大隊職工大會上進行通報，全年共查出問題10人次，通報批評6次。同時大隊在辦公區(qū)和超限檢測點分別設(shè)立了舉報投訴意見箱和投訴電話，聘請駕駛員、縣煤征辦工作人員和社會監(jiān)督員對兩個超限檢測點執(zhí)法工作進行監(jiān)督，對舉報的問題大隊立即組織調(diào)查核實，對屬實的問題及時督查整改，并將相關(guān)情況及時向有關(guān)部門反饋，全年回復(fù)“12345”市民熱線6次，處理車主駕駛員投訴12次，使駕駛員、貨主的訴求得到及時解決，收到很好的效果。

三、合理分工加強內(nèi)部管理

將路政工作分為超限、路政巡查、稽查執(zhí)法三個板塊，依據(jù)2014年路政管理工作實際情況，對大隊所有執(zhí)法人員進行輪崗，將工作責(zé)任心強，熟悉業(yè)務(wù)流程的執(zhí)法人員調(diào)整充實到骨干崗位，兩個超限檢測點設(shè)置6個班，3班24小時輪轉(zhuǎn)上崗開展治超工作，檢測點采取班員對班長負責(zé)，班長對點長負責(zé)，點長對分管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，一級抓一級的責(zé)任管理辦法。路政巡查、路政稽查采取分工落實到人，負責(zé)全縣縣鄉(xiāng)公路的建控區(qū)管理、路面通行秩序管理和路政管理專項行動治理及超限治理稽查，全年共出動路政執(zhí)法人員2106人巡查，稽查執(zhí)法車520臺次，巡查5條縣道公路里程1620公里，稽查貨運車輛180輛。

四、治超工作情況

我縣煤礦生產(chǎn)受市場和安全生產(chǎn)形勢的影響，生產(chǎn)時斷時續(xù)，每天通過兩個超限檢測點的運煤車輛在50至150輛之間，較往年日均減少15~20%，收取路產(chǎn)補償費400萬元，僅實現(xiàn)全年目標任務(wù)的百分之六十七，檢測運煤、水泥罐車石膏、煤灰運輸車輛42340輛，配合市支隊及大隊組織專項行動2次，行政處罰惡意超限車輛48輛，由于實施嚴格的管理制度和監(jiān)管措施，投訴率逐漸降低，執(zhí)法人員的工作責(zé)任心逐步增強，路政執(zhí)法在陽光下運行，執(zhí)法人員在工作中做到公平、公正、公開執(zhí)法，正確履行工作職責(zé)，辦理行政處罰案件48件，勸返超限車輛188輛，卸貨440噸，處罰金11萬元，保證了路面的安全暢通。我縣的超限治理工作正逐漸進入良性循環(huán)的狀態(tài)。

五、路政巡查工作

1至7月，路政巡查主要以確保春運道路安全暢通和“人大”、“政協(xié)”兩會期間路面秩序管理以及打擊公路沿線違法違章建筑為主線，確保全縣“春風(fēng)李花節(jié)”、全省城鄉(xiāng)環(huán)境優(yōu)美示范縣城檢查、省級衛(wèi)生縣城復(fù)查驗收為中心，全面開展路政管理工作，共計審查公路監(jiān)控區(qū)建房審批表900戶，清理違法違章建筑22戶，對1戶違法違章建筑實施行政處罰，責(zé)令19戶業(yè)主停止施工完善審批手續(xù)，對3戶建控區(qū)內(nèi)建筑實施拆除，清理利用公路擺設(shè)宴席15戶，發(fā)放路政管理法律法規(guī)宣傳資料6800余份，制作張貼2部門，通告80余份，分3次共3天進行路政法律法規(guī)宣傳，清理非交通標志標牌180塊，清理路面各類障礙物120處320個立方米，清除非交通亂設(shè)廣告標語60幅，清除擺攤設(shè)點140處，辦理路產(chǎn)補償案件3件。

六、實現(xiàn)目標管理考核全覆蓋

大隊采取目標責(zé)任落實到人，制定綜合目標管理考核辦法和路政巡查、稽查目標責(zé)任書及管理辦法，每季度按照職工所在崗位及目標任務(wù)完成情況進行考核，依據(jù)職工月考核情況綜合進行全年綜合考核，考核兌現(xiàn)獎懲，同時職工交納安全目標保證金1200元，大隊根據(jù)考核情況按規(guī)定標準給予獎勵，對沒有完成工作任務(wù)或完成得不好的沒收保證金或扣減保證金，充分調(diào)動職工工作積極性，激發(fā)全隊干部職工全面完成各項工作任務(wù)激情。

七、下一步工作打算

1、深入貫徹黨的十八屆四中全會精神，全面學(xué)習(xí)中共中央《關(guān)于全面推進依法治國若干重大問題》的決定，認真開展依法治路和路政管理社會一體化建設(shè)工作，繼續(xù)開展道路安全整治攻堅年活動，進一步提升路政管理行政效能，優(yōu)化行政審批環(huán)境，減少行政審批環(huán)節(jié)，壓縮行政審批時間，盡最大可能在法制的框架內(nèi)為管理對象服好務(wù)。

2、按上級要求，啟動海瀛、騰達兩個檢測點的規(guī)范化建設(shè)工作，并逐步落實兩個超限檢測點的機構(gòu)、人員、編制和經(jīng)費來源保障工作。以路政管理、路政巡查、車輛超限治理、打擊公路沿線違法違章建筑、任意侵占公路邊溝和惡意超限車輛為重點，為實現(xiàn)縣委提出的建設(shè)“生態(tài)、綠色、宜居”，先于全省全面建成小康社會，創(chuàng)造安全的公路通行環(huán)境、以人為本，服務(wù)于民的工作環(huán)境；熱情服務(wù)、執(zhí)法為民的執(zhí)法環(huán)境。

3、開展廉政執(zhí)法和為民服務(wù)執(zhí)法年活動，結(jié)合我隊的職工素質(zhì)情況，通過開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)整頓活動，把紀委、檢察院、公安部門對路政管理，特別是路政治超工作的監(jiān)督納入日常工作，在今后的工作中保持高壓態(tài)勢，把監(jiān)督、預(yù)防貫穿大隊執(zhí)法工作的始終，突出重點，確保薄弱環(huán)節(jié)和違法違紀現(xiàn)象能及時得到疏堵，杜絕各種不廉潔行為的發(fā)生。

4、但因我隊執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法手段單一，為確保治超工作持續(xù)、有序開展，對嚴重超限、采取逃逸規(guī)避檢測點和凌晨沖崗不接受路政執(zhí)法人員檢查治理的車輛，懇請在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，路政大隊與公安交警等部門建立聯(lián)合執(zhí)法機制，切實落實完善車輛超限治理企業(yè)源頭管理的責(zé)任制，對惡意超限車輛抓典型、重打擊，開展集中整治超限專項行動，達到“手段強硬、措施有力、部門配合、綜合治理”的目的。

路政管理工作是一項長期而艱巨的任務(wù)，大隊在完善制度的基礎(chǔ)上，因我縣檢查站地理位置特殊，特別是騰達超限檢測點，過橋便是珙縣管轄，還需通過不斷探索，創(chuàng)新工作方法，結(jié)合依法治路和路政執(zhí)法社會一體化建設(shè)、路政綜合執(zhí)法改革要求，找準路政管理工作的切入點，勤為民，求實效；重自律，樹形象，為路政工作全面步入法制建設(shè)而努力。