1輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用模式

應(yīng)用模式。通過以上所說的系統(tǒng)進(jìn)行分析綜合，根據(jù)輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障預(yù)警在線監(jiān)測系統(tǒng)的具體需要，設(shè)計(jì)出比較完善的輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用模式體系。通過傾斜角度檢驗(yàn)傳感器，從而獲得輸電線路傾斜角度的詳細(xì)數(shù)據(jù)；遠(yuǎn)距離拉力傳感器可以測出采集輸電線路中所承受的拉力詳細(xì)數(shù)據(jù)，振動(dòng)傳感器可以獲得輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控的振動(dòng)數(shù)據(jù)，微氣象圖遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以獲得所安裝鐵塔時(shí)的微氣象圖數(shù)據(jù)。上述數(shù)據(jù)都可以通過接入口進(jìn)行在線監(jiān)測控制。遠(yuǎn)程監(jiān)控中心管理在接收到軟件傳遞數(shù)據(jù)后，要按照協(xié)議對(duì)其進(jìn)行分析、儲(chǔ)存和播放。其在線監(jiān)測控制器在遠(yuǎn)程監(jiān)控中起著承上啟下的作用，所以重點(diǎn)講述輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)操作。

2故障預(yù)警在線監(jiān)測設(shè)計(jì)

2.1在線監(jiān)測控制器設(shè)計(jì)。在線監(jiān)測控制器是安裝在輸電線路鐵塔上面的，與各種傳感器和通信模式連接方式相同，實(shí)現(xiàn)具體數(shù)據(jù)的采集和上傳。故障預(yù)警在線監(jiān)測控制器采用頂端的主板外掛自制器的形式來達(dá)成監(jiān)測功能。通過白色板塊與頂端主板系統(tǒng)通信，依據(jù)通信模式協(xié)議來實(shí)行對(duì)各監(jiān)測對(duì)象的檢驗(yàn)形式，對(duì)云臺(tái)頂端等設(shè)備機(jī)器的操作方式控制以及對(duì)所有外部系統(tǒng)設(shè)備的輸電線路遠(yuǎn)程監(jiān)控管理控制等。距離和傾角等物理學(xué)數(shù)據(jù)直接由傳感器經(jīng)過自變通過總線路與頂端主板相連接。傾斜角度檢測則是采用專用的小型芯片自制而成的一體化在線監(jiān)測控制器來進(jìn)行檢測的技術(shù)。

2.2故障預(yù)警在線監(jiān)測系統(tǒng)。在輸電線路信號(hào)塔上安裝遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，通過各種傳感器和變換器以及無線網(wǎng)絡(luò)的供電，此系統(tǒng)對(duì)電量的消耗超大，設(shè)計(jì)時(shí)需要在陰天下進(jìn)行，這樣系統(tǒng)才能正常的工作，所有模塊都有耗電性能，所以要經(jīng)過不斷改善減少低消耗且具有穩(wěn)定性能的設(shè)備。

2.3在線監(jiān)測系統(tǒng)處理器設(shè)計(jì)。在線監(jiān)測控制器主處理器設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)有：存儲(chǔ)量大、散熱系統(tǒng)好、使用年限較長、開關(guān)量的輸出性能較好等。在輸電線路上添加在線監(jiān)測系統(tǒng)處理器，會(huì)使遠(yuǎn)程監(jiān)控的效果發(fā)揮到最好。

1輸電線路如何實(shí)施運(yùn)行檢修一體化管理

1.1建立完善的設(shè)備信息檔案庫

隨著電網(wǎng)的快速發(fā)展，輸電線路規(guī)模的擴(kuò)大，設(shè)備也變得復(fù)雜起來。由于輸電線路檢修的難度增大，想要實(shí)施運(yùn)行檢修一體化，就必須建立完善的設(shè)備信息檔案庫，以防止出現(xiàn)混亂現(xiàn)象。建立設(shè)備信息檔案庫需要搜集出每個(gè)設(shè)備的最初技術(shù)檔案，記錄設(shè)備的出廠產(chǎn)數(shù)、檢修記錄、運(yùn)行參數(shù)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)和異常記錄等。記錄這些設(shè)備的最初技術(shù)檔案數(shù)據(jù)的目的主要是方便對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測分析比較，以便能更好地判斷當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)。

1.2輸電線路運(yùn)行檢修一體化管理的主要技術(shù)

為了提高輸電線路檢修一體化管理水平，在提高系統(tǒng)智能監(jiān)測能力以及方案優(yōu)化分析水平方面，就需要采用相關(guān)技術(shù)，比如：狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)、智能分析技術(shù)、負(fù)荷預(yù)測技術(shù)、數(shù)據(jù)庫分析技術(shù)、安全校驗(yàn)技術(shù)等等。輸電線路運(yùn)行檢修一體化主要指的是將故障檢修、定期檢修和狀態(tài)檢修融為一體，將輸電線路的運(yùn)行和檢修融為一體，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，標(biāo)記需要檢修和不需要檢修的設(shè)備，并按照設(shè)備實(shí)際狀態(tài)安排檢修周期和檢修手段，減少不必要的浪費(fèi)，進(jìn)而提高輸電線路的供電效率。

1.3優(yōu)化輸電線路承包的形式

摘要：輸電線路在架設(shè)成功后不能馬上投入使用，要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)各個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢測，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正輸電線路中存在的問題。線路投入使用后要注意電力傳輸中的各個(gè)問題，并做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決，做好管理記錄，總結(jié)問題經(jīng)驗(yàn)，從而在以后的設(shè)計(jì)施工過程中更加完善。目前，對(duì)輸電線路工程設(shè)計(jì)與施工的管理和控制的研究仍在繼續(xù)，如何讓線路的設(shè)計(jì)和施工更加合理，是現(xiàn)在急需解決的問題。

關(guān)鍵詞：輸電線路；設(shè)計(jì)；施工；管理

1輸電線路狀態(tài)運(yùn)行

1.1輸電線路運(yùn)行要求

輸電線路運(yùn)行開工前，應(yīng)嚴(yán)格檢查其安全措施實(shí)施情況，工作人員在進(jìn)行安全檢查時(shí)首先要明確工作任務(wù)分配、安全及危險(xiǎn)點(diǎn)，進(jìn)行高空作業(yè)人員要具備健康的身心狀態(tài)，作業(yè)前先確定塔材、上下塔扶梯、腳釘和安全帶的牢靠性，是否采取了可靠接地措施。

1.2輸電線路的正常巡視

一、地域化管理是輸電線路運(yùn)行工作的必然趨勢

我們知道，電力公司的輸電線路遍布全國各地，輸電線路的所有運(yùn)行工作都由公司負(fù)責(zé)是很不現(xiàn)實(shí)的，不僅因?yàn)椴粔蚍奖?，而且成本較高，所以輸電線路的運(yùn)行工作應(yīng)該采取地域化管理的模式，即將輸電線路的日常運(yùn)行維護(hù)工作交由各地方的供電所負(fù)責(zé)，包括輸電線路的故障巡視、狀態(tài)監(jiān)測、檢驗(yàn)運(yùn)行情況等各項(xiàng)工作，充分發(fā)揮各地方供電所的地域優(yōu)勢。那么，對(duì)輸電線路運(yùn)行工作實(shí)施地域化管理有什么樣的現(xiàn)實(shí)意義呢？第一，便于開展日常維護(hù)工作。相比起電力公司來說，各地方的供電所對(duì)所在區(qū)域內(nèi)的輸電線路的運(yùn)行情況更為熟悉，對(duì)輸電線路的周邊環(huán)境更為了解。所以，地方的輸電線路出現(xiàn)了運(yùn)行問題就可以直接交由地方供電所負(fù)責(zé)，這樣也能大大提高工作效率。第二，極大地降低了運(yùn)行成本。由于輸電線路具有廣泛分布的特點(diǎn)，而線路運(yùn)行工作又是一項(xiàng)不可間斷的工作，這就需要大量的技術(shù)人員。負(fù)責(zé)輸電線路運(yùn)行的工人如果要跨區(qū)域工作，勢必會(huì)增加一些住宿、餐飲和交通費(fèi)用。但是如果交給地方供電所去辦理，就會(huì)既省時(shí)又省花銷，這對(duì)降低公司的運(yùn)行成本大有好處。第三、利于搶修工作的順利開展。輸電線路經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐恍┳匀粸?zāi)害，比如地震、泥石流、洪水、火災(zāi)等的影響而遭到嚴(yán)重破壞，這就需要及時(shí)出動(dòng)人員進(jìn)行搶修。如果從公司調(diào)派人手時(shí)間肯定來不及，但是實(shí)施地域化管理后，就可以就地解決這個(gè)難題，第一時(shí)間做好搶修工作。

二、輸電線路檢修工作要交給專業(yè)公司負(fù)責(zé)

輸電線路的檢修工作是一項(xiàng)技術(shù)活，要處理線路不帶電、線路高抗高壓側(cè)刀閘拉開、線路PT低壓側(cè)斷開等諸多復(fù)雜的問題，這就需要專門的技術(shù)人員來完成。通常情況下，為了保證輸電線路的檢修質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)交給專業(yè)公司來負(fù)責(zé)管理。將輸電線路的檢修工作交給專業(yè)公司有以下好處：首先，能夠保障檢修工作的質(zhì)量。輸電線路的檢修工作的專業(yè)性很強(qiáng)，要求檢修人員具有較高的技術(shù)水平。專業(yè)的檢修公司有大批優(yōu)秀的、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人，與這些公司建立長期的合作關(guān)系，可以減輕地方供電所的負(fù)擔(dān)，還能保障檢修的質(zhì)量。其次，可以保證安全問題。由于地方供電所的檢修問題少，工作量也小，所以通常不會(huì)長期配備高水平的檢修人才，長期駐扎的檢修工人也缺乏經(jīng)驗(yàn)，難以保證檢修過程中的安全。此時(shí)，如果交給專業(yè)公司去處理就不用擔(dān)心這個(gè)問題。最后，減少了資源的浪費(fèi)。每個(gè)區(qū)域的輸電線路檢修工作就近交給專業(yè)公司來負(fù)責(zé)，可以節(jié)約公司的檢修成本，避免資源上的浪費(fèi)。

三、輸電線路運(yùn)行檢修管理模式的建議

鑒于輸電線路的特殊性和創(chuàng)新運(yùn)行檢修管理模式的必要性，筆者提出如下建議，僅供參考。（1）輸電線路運(yùn)行方面各地區(qū)的供電所負(fù)責(zé)自己所在區(qū)域內(nèi)的輸電線路日常運(yùn)行工作，可以成立專門的輸電線路運(yùn)行保障小組，負(fù)責(zé)定期對(duì)所在區(qū)域內(nèi)的高、低壓線路和設(shè)備等進(jìn)行巡視、檢查，提高設(shè)備健康水平，保證安全運(yùn)行，并做好10KV及以上過境線路的巡視保護(hù)工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的設(shè)備和線路及時(shí)向供電所報(bào)告。（2）輸電線路檢修方面輸電線路的檢修工作應(yīng)當(dāng)交給專門的公司來負(fù)責(zé)，事實(shí)上，專業(yè)公司是供電公司的合作伙伴，專業(yè)公司為電力公司提供檢修技術(shù)服務(wù)，供電公司給予專業(yè)公司相應(yīng)的檢修費(fèi)用，實(shí)質(zhì)上兩者之間是一種平等的關(guān)系，當(dāng)然也需要相互監(jiān)督，尤其是電力公司要嚴(yán)格驗(yàn)收輸電線路的檢修質(zhì)量。（3）其他方面輸電線路的運(yùn)行檢修工作除了上述基本工作，還需要處理一些突發(fā)狀況或者危機(jī)管理。突發(fā)狀況比如突然發(fā)生線路故障，此時(shí)，各地方供電所要主動(dòng)出擊，積極排查事故危險(xiǎn)，對(duì)于一般的事故可以自行處理。但是若有倒塔、斷線等嚴(yán)重故障就需要馬上上報(bào)電力公司的生產(chǎn)技術(shù)部，指導(dǎo)搶修并提供專業(yè)的搶修隊(duì)伍。危機(jī)管理主要是有的輸電線路周邊環(huán)境復(fù)雜，需要補(bǔ)塔、去除樹木或者撤銷高壓箱，這就需要與相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，要注意避免不必要的爭端。

【摘要】我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，工業(yè)以及生活用電量不斷增加，給電力企業(yè)提出了更高的要求，如何保證電量的正常供應(yīng)是重點(diǎn)，需要滿足對(duì)電力的應(yīng)用需求。500kV輸電線路的運(yùn)輸管理是個(gè)綜合性的過程，在整個(gè)管理過程中需要明確信息化管理的內(nèi)容，在當(dāng)前基礎(chǔ)上創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。本次研究中以500kV輸電線路管理現(xiàn)狀作為基礎(chǔ)，對(duì)具體的管理措施分析。

【關(guān)鍵詞】信息化管理；500kV輸電線路；運(yùn)行管理要求

信息化發(fā)展的過程中，輸電線路的運(yùn)行和管理是個(gè)全面的過程，在整個(gè)時(shí)展中，將信息化技術(shù)靈活應(yīng)用在線路管控中，致力于信息化管控，能滿足電力系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的需求和要求。從理論層方面可知，對(duì)信息化的應(yīng)用以輸電線路的運(yùn)行和調(diào)整作為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)整體合理布設(shè)。

1500kV輸電線路管理現(xiàn)狀

500kV輸電線路的運(yùn)行和管理是個(gè)全面的過程，在實(shí)施階段要求做好的是運(yùn)行和管控等工作，從當(dāng)前運(yùn)行現(xiàn)狀可知，可能存在對(duì)應(yīng)的管理問題，需要從各個(gè)層面入手，實(shí)施狀態(tài)更新。以下對(duì)管理現(xiàn)狀分析：1.1管理人員的專業(yè)能力有待提升。500kV輸電線路的運(yùn)行管理要求專業(yè)化的人才作為支撐，致力于各項(xiàng)管理中，從概況和運(yùn)行需求等入手，管理人員的專業(yè)素質(zhì)差，對(duì)于先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用能力差。當(dāng)前電網(wǎng)的發(fā)展向著規(guī)?；姆较虬l(fā)展的，為了滿足工藝以及生活用電的需求等，在電力設(shè)備更新管理中，電力輸送過程很重要，在電力系統(tǒng)管理中，必須強(qiáng)化的是日常學(xué)習(xí)和指導(dǎo)，保證輸電線路運(yùn)行目標(biāo)盡快實(shí)現(xiàn)。由于專業(yè)人員的綜合能力有待提升，增加了整體難度。1.2輸電線路檢修人員配合度不高。在500kV輸電線路運(yùn)行管理中，協(xié)調(diào)管理也是重點(diǎn)，但是在實(shí)際的線路運(yùn)行調(diào)整中，由于電路系統(tǒng)本身的檢修和運(yùn)行的性質(zhì)不同，實(shí)際操作的配合度低，在運(yùn)輸管理中，可能存在不同程度的故障，對(duì)于存在的各種問題，很多責(zé)任無法明確，導(dǎo)致日常工作中責(zé)任心不強(qiáng)。1.3輸電線路管理規(guī)范不明顯。在實(shí)際輸電線路運(yùn)行和落實(shí)中，存在不同程度的不規(guī)范的情況，如果沒有對(duì)線路本身引起重視，可能存在巡視檢查異常的現(xiàn)象，在巡視檢查的過程中，難度比較大，結(jié)合覆蓋線路的運(yùn)行管理內(nèi)容，針對(duì)不同線路導(dǎo)向作用，要求在實(shí)際排列中進(jìn)行細(xì)化分析，減少隱患。

2信息化系統(tǒng)的技術(shù)類型

摘要：環(huán)境影響后評(píng)價(jià)是環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的延伸和補(bǔ)充，是完善建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度的重要環(huán)節(jié)。以輸電線路工程為例，闡述開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的形式和必要性，結(jié)合企業(yè)自主開展的實(shí)例，通過對(duì)工程變化情況、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量對(duì)比情況、環(huán)境影響預(yù)測驗(yàn)證和污染防治措施有效性等四方面的分析，介紹輸電線路工程環(huán)境影響后評(píng)價(jià)開展的全過程，并對(duì)企業(yè)開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的意義進(jìn)行探討，為今后企業(yè)自主開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：環(huán)境影響后評(píng)價(jià)；自主開展；意義；必要性；輸電線路工程

1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)概述

我國2002年頒布實(shí)施的《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》中首次對(duì)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)制度進(jìn)行了規(guī)定，經(jīng)過幾次修訂，最新于2018年12月29日施行的《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》中有關(guān)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的條文只有第二十七條提及“在項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行過程中產(chǎn)生不符合經(jīng)審批的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的情形的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織環(huán)境影響的后評(píng)價(jià)，采取改進(jìn)措施，并報(bào)原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門和建設(shè)項(xiàng)目審批部門備案；原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門也可以責(zé)成建設(shè)單位進(jìn)行環(huán)境影響的后評(píng)價(jià)，采取改進(jìn)措施”，該法律條文只是明確了開展后評(píng)價(jià)的責(zé)任主體是項(xiàng)目建設(shè)單位，管理主體是原項(xiàng)目審批的環(huán)保行政主管部門，對(duì)具體如何開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)未做詳細(xì)的規(guī)定。目前，各地區(qū)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)實(shí)際工作開展主要依據(jù)的是環(huán)境保護(hù)部于2016年1月1日起施行的《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)管理辦法（試行）》以及發(fā)布的水利水電、煤礦、公路等行業(yè)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則，這些文件對(duì)環(huán)境影響后評(píng)價(jià)開展的范圍、報(bào)告編制機(jī)構(gòu)、環(huán)境影響后評(píng)價(jià)文件編制內(nèi)容、時(shí)限等方面作出了具體的規(guī)定，使得環(huán)境影響后評(píng)價(jià)工作開展具有可操作性。

2開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的形式及必要性

我國目前現(xiàn)行的環(huán)境管理體系中，對(duì)于建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境管理主要以開工前的環(huán)境影響評(píng)價(jià)為起點(diǎn)，建成投運(yùn)后的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收為終點(diǎn)閉環(huán)，只有部分行業(yè)會(huì)按照環(huán)評(píng)批復(fù)要求運(yùn)行一段時(shí)間后開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)管理辦法（試行）》規(guī)定，開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)形式有兩種，一種是原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門可以要求建設(shè)單位或運(yùn)行管理單位開展環(huán)境影響的后評(píng)價(jià)；另一種是建設(shè)單位或運(yùn)行管理單位自行對(duì)建設(shè)項(xiàng)目開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)，報(bào)原環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批部門備案，并接受環(huán)境保護(hù)主管部門的監(jiān)督檢查[1]。雖然從法律法規(guī)和管理辦法的規(guī)定來看，建設(shè)單位或運(yùn)管單位是可以自主開展項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的，但是從目前部分已開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的行業(yè)實(shí)踐來看，還是以環(huán)保審批部門推進(jìn)為主，不過考慮到目前全國范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目“事中事后監(jiān)管”的不斷推行和企業(yè)環(huán)保責(zé)任的加強(qiáng)，可以預(yù)計(jì)未來企業(yè)自主開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)的積極性會(huì)越來越高。輸電線路工程主要以電磁和生態(tài)影響為主，目前竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收制度已不能滿足對(duì)項(xiàng)目建成投運(yùn)后環(huán)境管理，究其原因，主要有三方面因素：（1）根據(jù)現(xiàn)行的《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法》中驗(yàn)收時(shí)限的要求，環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收期限一般要求不超過3個(gè)月，由于運(yùn)行時(shí)間短，部分輸電線路對(duì)周圍環(huán)境影響并未完全顯現(xiàn)出來，特別是長距離，穿跨越山區(qū)樹林、河流、水庫、公園等線路，所采取的水土保持及生態(tài)保護(hù)措施短時(shí)間內(nèi)并未完全恢復(fù)，對(duì)沿線周圍生態(tài)影響并未顯現(xiàn)出來；（2）隨著近幾年各地生態(tài)空間管控規(guī)劃的實(shí)施，生態(tài)紅線級(jí)別和范圍也在不斷調(diào)整，容易出現(xiàn)原先不在生態(tài)保護(hù)紅線或生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內(nèi)的線路被動(dòng)變成了生態(tài)保護(hù)紅線或生態(tài)空間管控區(qū)域范圍內(nèi)的線路，后期線路運(yùn)維檢修活動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致新的生態(tài)環(huán)境影響產(chǎn)生；（3）輸電線路投產(chǎn)運(yùn)行一定時(shí)間后，線路及桿塔附近會(huì)出現(xiàn)零散的民房或看護(hù)房等新環(huán)境敏感目標(biāo)，特別是途徑偏遠(yuǎn)山區(qū)樹林的線路，線路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境敏感目標(biāo)的變化會(huì)不滿足線路環(huán)評(píng)及驗(yàn)收批復(fù)或技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)重的會(huì)引起糾紛及危害線路運(yùn)行安全。綜合上述三方面因素來看，這些變化在竣工環(huán)保驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中都無法體現(xiàn)出來，也不能反映出線路運(yùn)行后的實(shí)際影響和變化情況，因此，根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響后評(píng)價(jià)管理辦法（試行）》中第三條“不符合審批的情形”中“以及其他行業(yè)中穿越重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目”要求，輸電線路工程在運(yùn)行一定時(shí)間后開展環(huán)境影響后評(píng)價(jià)很有必要。

1驗(yàn)收調(diào)點(diǎn)

新規(guī)范強(qiáng)調(diào)，驗(yàn)收調(diào)查的過程中，應(yīng)重點(diǎn)核實(shí)輸變電工程設(shè)計(jì)及環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件中提出的噪聲環(huán)境影響的主要輸變電工程內(nèi)容，并核實(shí)實(shí)際輸變電工程內(nèi)容、方案設(shè)計(jì)變化情況和噪聲的環(huán)境影響變化情況。驗(yàn)收調(diào)查時(shí)應(yīng)結(jié)合環(huán)評(píng)報(bào)告中提到的敏感點(diǎn)，調(diào)查線路及變電站周邊實(shí)際存在的敏感點(diǎn)。變電站站址從設(shè)計(jì)到實(shí)際建設(shè)基本無變化，因此敏感點(diǎn)情況環(huán)評(píng)中和驗(yàn)收調(diào)查階段基本相同，目前大多數(shù)輸變電項(xiàng)目是在可研階段進(jìn)行的環(huán)境影響評(píng)價(jià)，可研階段主要進(jìn)行項(xiàng)目初步選線和方案論證，在初步設(shè)計(jì)階段是施工圖階段輸電線路路徑經(jīng)常會(huì)有局部調(diào)整，甚至個(gè)別地段還會(huì)友較大的變化。環(huán)評(píng)階段確定的環(huán)境敏感點(diǎn)不是很準(zhǔn)確，評(píng)價(jià)范圍也很寬。驗(yàn)收時(shí)一般調(diào)查沿線實(shí)際存在的敏感點(diǎn)。因此驗(yàn)收中常出現(xiàn)敏感點(diǎn)和環(huán)評(píng)無法一一對(duì)應(yīng)的情況。

2電磁環(huán)境影響調(diào)查內(nèi)容

新規(guī)范細(xì)化了電磁環(huán)境影響調(diào)查內(nèi)容，要求對(duì)于330kV及以上電壓等級(jí)的輸電線路輸變電工程出線交叉跨越或并行情況，應(yīng)考慮其對(duì)電磁環(huán)境敏感目標(biāo)的綜合影響；交叉或平行線路中心線距離小于100m時(shí)，應(yīng)調(diào)查相關(guān)輸電線路輸變電工程名稱、電壓等級(jí)、與擬驗(yàn)收輸變電工程相對(duì)位置關(guān)系。輸變電項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)對(duì)于輸電線路的電磁環(huán)境影響，多限于模型預(yù)測及類比分析。其中模型預(yù)測多限于對(duì)直線塔在無干擾、理想、滿負(fù)荷情況下的電磁分布情況，對(duì)于含出線交叉跨越或并行情況的輸電線路，尚無有效的模型對(duì)其進(jìn)行預(yù)測。現(xiàn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件對(duì)于電磁環(huán)境影響的類比分析，也多限于直線塔。因此，對(duì)于需考慮多條線路對(duì)同一環(huán)境敏感目標(biāo)綜合影響的情況，需在驗(yàn)收監(jiān)測時(shí)確定敏感點(diǎn)所在區(qū)域電磁場強(qiáng)度的達(dá)標(biāo)可靠性。

3聲環(huán)境監(jiān)測規(guī)定新規(guī)范要求

變電站、換流站、開關(guān)站、串補(bǔ)站廠界噪聲監(jiān)測點(diǎn)應(yīng)盡量靠近站內(nèi)高噪聲設(shè)備。一般情況下課在每側(cè)廠界設(shè)置若干代表性監(jiān)測點(diǎn)，如有超標(biāo)現(xiàn)象，應(yīng)沿噪聲衰減方向合理布點(diǎn)監(jiān)測至噪聲小于標(biāo)準(zhǔn)值處。變電站聲環(huán)境影響一直是變電站周邊居民關(guān)注的焦點(diǎn)問題。變電站的主要噪聲來源為變壓器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁噪聲，冷卻機(jī)產(chǎn)生的氣流噪聲和機(jī)械噪聲。鐵心硅鋼片的磁致伸縮現(xiàn)象是產(chǎn)生電磁噪聲的主要原因。機(jī)械噪聲則是設(shè)備振動(dòng)、冷卻裝置引起的。冷卻裝置包括冷卻風(fēng)扇、油泵等。當(dāng)變壓器加電投入運(yùn)行時(shí)，變壓器油泵也要投入運(yùn)行。油泵在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，輻射噪聲。當(dāng)外界環(huán)境氣溫較高時(shí)，為了加強(qiáng)冷卻效果，冷卻風(fēng)扇也要投入運(yùn)行，同時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，輻射噪聲。由于變電站晝夜運(yùn)行，變電站噪聲又為中低頻噪聲，波長較長，不易被吸收，對(duì)周邊居民影響較大。變電站站內(nèi)有多個(gè)噪聲源，圍墻較長，對(duì)變電站廠界單一布點(diǎn)難以全面反映變電站廠界噪聲排放情況，盡量靠近站內(nèi)高噪聲設(shè)備布置噪聲監(jiān)測點(diǎn)，在沒測廠界設(shè)置多個(gè)噪聲監(jiān)測點(diǎn)，十分必要。若超標(biāo)現(xiàn)象出現(xiàn)，沿噪聲衰減方向合理布點(diǎn)監(jiān)測至噪聲小于標(biāo)準(zhǔn)值處，可有效確定變電站建成后周邊聲環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)區(qū)域，對(duì)分析廠界噪聲和敏感目標(biāo)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況提供數(shù)據(jù)支撐，對(duì)后續(xù)公眾參與工作具有重要意義。

摘要：優(yōu)化110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施，確保供電持續(xù)性與安全性，理應(yīng)全面優(yōu)化電力工程施工技術(shù)，確保施工安全，健全電力系統(tǒng)，大力加強(qiáng)電網(wǎng)信息化、自動(dòng)化與互動(dòng)化建設(shè)，不斷提高智能電網(wǎng)技術(shù)。本文將簡單分析110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施優(yōu)化方案，希望能為電力線路工程建設(shè)提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：110kV輸電線路；不停電跨越；電力線

目前，110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施兼能滿足集中供電和分散供電的需求，確保電力市場供電安全與穩(wěn)定。從辯證視角來看，110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施屬于電力建設(shè)的主要組成部分，該項(xiàng)建設(shè)和電力市場呈相輔相成的關(guān)系。簡而言之，110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)與發(fā)展為電力市場的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)保障，而電力市場是加強(qiáng)110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)的動(dòng)力，兩者互相作用。在信息時(shí)代，智能電網(wǎng)集成了多種先進(jìn)技術(shù)，能有效提高供電效率，盡最大努力降低供電事故，增強(qiáng)電力市場經(jīng)濟(jì)收益。其次，智能電網(wǎng)能高效收集相關(guān)數(shù)據(jù)信息，準(zhǔn)確認(rèn)知電力價(jià)值，為廣大用戶提供更為便捷的服務(wù)，像網(wǎng)上繳納電費(fèi)，滿足用戶持續(xù)性供電需求，同時(shí)，通過電能供應(yīng)調(diào)節(jié)來增強(qiáng)用戶的節(jié)約用電意識(shí)。因而，在110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)中，不僅要重視做好桿塔、線路和電纜等基礎(chǔ)施工作業(yè)，而且要重視加強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)。

1、110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求

從整體結(jié)構(gòu)來看，110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：（1）做好輸電線路和電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)工作，在具體規(guī)劃中，應(yīng)結(jié)合所處區(qū)域界定電網(wǎng)假設(shè)規(guī)模與方式。（2）根據(jù)變電站與電源點(diǎn)分布要求，正確設(shè)置分段線路及其開關(guān)，盡量避免出現(xiàn)故障和母線分段重復(fù)問題，促進(jìn)各工序之間的有效銜接，科學(xué)布設(shè)單環(huán)與多環(huán)網(wǎng)絡(luò)。（3）根據(jù)輸電線路供電需求和電力分配精選絕緣材料，減少每個(gè)環(huán)節(jié)的壓力，同時(shí)，啟用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)能夠?qū)﹄娏ε渚W(wǎng)施工進(jìn)度和各環(huán)節(jié)配置比例等進(jìn)行合理調(diào)整，提高工作效益。在具體施工過程中，工作人員應(yīng)熟練掌握網(wǎng)絡(luò)圖繪制方法，依據(jù)電力線路工程施工重點(diǎn)，謹(jǐn)遵工作流程，構(gòu)建施工模型，正確標(biāo)識(shí)施工流程和工作進(jìn)度，明確不同環(huán)節(jié)的時(shí)間參數(shù)，制定全環(huán)節(jié)的施工方案。

2、110kV輸電線路不停電跨越電力線設(shè)施建設(shè)方案

摘要：隨著高壓工程的建設(shè)，投入運(yùn)行，逐步發(fā)展成型，使得全國各區(qū)域電網(wǎng)連接在一起，形成整體，提高了電能輸送效率。但是，由于高壓輸電線路工程跨度大，覆蓋范圍大，所以存在很多安全隱患。高壓輸電線路是國家電網(wǎng)的重要組成部分，其施工質(zhì)量將直接影響電力系統(tǒng)的供電效果。因此，對(duì)高壓輸電線路施工質(zhì)量的管理技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。

關(guān)鍵詞：高壓輸電；施工安全；管理電力行業(yè)

對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。高壓輸電作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高壓輸電線路施工的安全至關(guān)重要，所以對(duì)高壓輸電的監(jiān)管和檢測也必不可少。在高壓線路建成后，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性很大程度上取決于高壓線路的質(zhì)量。因此，相關(guān)企業(yè)必須加大施工安全監(jiān)管和監(jiān)測力度，確保生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行。文中將著重介紹高壓輸電線路工程施工的安全質(zhì)量控制策略。

1加強(qiáng)施工質(zhì)量的必要性

我國電力能源分布的情況和電負(fù)荷在全國范圍內(nèi)不均勻，為了解決這一問題，可以多建能源供應(yīng)站，同時(shí)還可以將能源從需求量少的地方輸送到能源消耗大的地方。這就涉及到高壓輸電和其安全的管理。在任何事業(yè)中，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)管是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和投資效益最大化的基礎(chǔ)。作為一個(gè)新興的電力行業(yè)，高壓輸電工程中還要加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)施工質(zhì)量的監(jiān)督，保證基礎(chǔ)施工質(zhì)量，從而為整個(gè)高壓輸電線路的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。

2高壓輸電線路工程施工安全質(zhì)量內(nèi)部控制策略

摘要：在我國的電力系統(tǒng)中，作為重要組成的特高壓線路的工程質(zhì)量將對(duì)輸電線路的整體運(yùn)行安全產(chǎn)生重要的影響。特高壓輸電電路如果存在質(zhì)量不提，不僅會(huì)造成電網(wǎng)解列，而且可能會(huì)導(dǎo)致多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)大規(guī)模的停電，給經(jīng)濟(jì)建設(shè)以及社會(huì)生活的正常開展帶來極大的損失，其負(fù)面影響是十分嚴(yán)重的。因此必須對(duì)特高壓線路的施工質(zhì)量進(jìn)行有效的狀態(tài)診斷，從而準(zhǔn)確把握工程的實(shí)際質(zhì)量，對(duì)工程中的質(zhì)量隱患問題進(jìn)行及時(shí)的處理排除，以提高特高壓輸電線路運(yùn)行的安全。

關(guān)鍵詞：特高壓；輸電線路；工程質(zhì)量；狀態(tài)診斷

由于我國在一次能源的分布以及電力負(fù)荷方面存在明顯的差異性，尤其是我國西南地區(qū)雖然是發(fā)電能源比較集中的地區(qū)，然而東南地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度比較快，所需要的電力能源更多，因此為了對(duì)電力資源進(jìn)行合理的調(diào)配，充分發(fā)揮電力能源的作用，必須要加強(qiáng)特高壓輸電線路的建設(shè)與發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)電力能源的高效轉(zhuǎn)移輸送，以滿足不同地區(qū)間對(duì)電力能源的實(shí)際需要。在輸電工程的建設(shè)過程中，保證特高壓線路的工程質(zhì)量是核心問題，國家也頒布了相關(guān)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要對(duì)特高壓線路工程實(shí)施狀態(tài)診斷研究，才能更加及時(shí)準(zhǔn)確的了解工程質(zhì)量情況，并發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，從而采取有效的質(zhì)量控制以及隱患排除措施，以保證特高壓輸電線路運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性，為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展提供可靠的能源保證。

1選擇特高壓線路工程質(zhì)量實(shí)施狀態(tài)診斷指標(biāo)的主要原則分析

由于特高壓輸電線路工程是一項(xiàng)十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，而且在工程的決策階段、準(zhǔn)備階段、施工階段以及竣工驗(yàn)收階段等都有可能存在對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素，因此在實(shí)施狀態(tài)診斷時(shí)需要合理的選擇診斷指標(biāo)，才能對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確的狀態(tài)診斷。1.1指標(biāo)選擇要依據(jù)系統(tǒng)性以及科學(xué)性原則。在選擇診斷指標(biāo)時(shí)必須以科學(xué)的客觀規(guī)律為依據(jù)，并要從系統(tǒng)性角度出發(fā)。由于特高壓線路是具有高度綜合性的系統(tǒng)工程，因此在狀態(tài)診斷時(shí)并不能僅僅依靠一個(gè)指標(biāo)來對(duì)質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行判斷，而必須通過聯(lián)合機(jī)制的建立，才能從不同層次對(duì)工程質(zhì)量狀態(tài)進(jìn)行準(zhǔn)確的反映。1.2指標(biāo)選擇要依據(jù)客觀規(guī)范的原則。在選擇質(zhì)量狀態(tài)診斷指標(biāo)時(shí)，必須根據(jù)特高壓工程中的各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)，通過科學(xué)的管理方式來建立規(guī)范統(tǒng)一的指標(biāo)。同時(shí)指標(biāo)的選擇還應(yīng)符合國家以及行業(yè)制定頒布的各項(xiàng)技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)。1.3指標(biāo)選擇要依據(jù)全面具體的原則。狀態(tài)診斷指標(biāo)的選擇，必須要能夠充分反映特高壓輸電線路工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序的施工質(zhì)量情況，選擇指標(biāo)時(shí)要具有較高的代表性，確保能夠通過這些指標(biāo)診斷來準(zhǔn)確地掌握工程質(zhì)量狀態(tài)，從而對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。1.4指標(biāo)選擇要依據(jù)獨(dú)立性原則。由于特高壓輸電線路工程在施工過程中會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素有很多，而造成一個(gè)質(zhì)量問題的原因往往由不同因素而引起的，因此要保證診斷指標(biāo)選擇的獨(dú)立性，以實(shí)現(xiàn)對(duì)質(zhì)量原因的準(zhǔn)確判斷。1.5指標(biāo)選擇要依據(jù)可操作性原則。在選擇工程質(zhì)量狀態(tài)診斷指標(biāo)時(shí)，既要滿足指標(biāo)選擇的理論要求，又要具有較高的可操作性，在工程施工時(shí)能夠便捷地進(jìn)行收集以及判斷，為實(shí)施診斷分析提供便利條件，并保證工程質(zhì)量診斷的準(zhǔn)確性。診斷指標(biāo)的選擇和建立比較要具有較高的實(shí)用性。此外，在選擇特高壓工程質(zhì)量的狀態(tài)診斷指標(biāo)時(shí)，還應(yīng)結(jié)合工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)以及實(shí)際的施工情況，保證診斷指標(biāo)的規(guī)范性、獨(dú)立性、開放性和實(shí)用性，從而充分發(fā)揮指標(biāo)體系在狀態(tài)診斷中的重要作用，幫助診斷人員準(zhǔn)確掌握工程的實(shí)際質(zhì)量狀態(tài)。

2在特高壓輸電線路工程中實(shí)施質(zhì)量狀態(tài)診斷的主要方法研究