主管單位:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司 主辦單位:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司
《摩托車技術(shù)》是一本由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的一本工業(yè)類雜志,該刊是部級期刊,主要刊載工業(yè)相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實踐。該刊創(chuàng)刊于1988年,出版周期月刊,影響因子為0.04。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《摩托車技術(shù)》雜志多次榮獲原國家機械工業(yè)部、國家科委、國家新聞出版署、中共中央宣傳部和天津市“優(yōu)秀期刊獎”,自2002年起,雜志又被國家新聞出版總署入選“中國期刊方陣”,是摩托車行業(yè)惟一獲此殊榮的期刊。雜志每期發(fā)行量4~5萬冊。
宗旨:不同于一般摩托車科普性刊物,我們以向摩托車整車零部件企業(yè)、行業(yè)主管部門、廣大工程技術(shù)人員、科研院所和大專院??萍既藛T、經(jīng)銷商、廣大的摩托車使用維修人員,提供國內(nèi)外最先進的技術(shù)、最實用的工藝、最新的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、最快捷的產(chǎn)品信息、最翔實的使用維修技巧為己任,為振興中國摩托車工業(yè)服務(wù)。
《摩托車技術(shù)》雜志針對摩托車熱點技術(shù),還不定期地推出技術(shù)專輯,以滿足廣大讀者對熱點技術(shù)的關(guān)注,如電噴技術(shù)專輯、催化轉(zhuǎn)化技術(shù)專輯等。
《摩托車技術(shù)》雜志經(jīng)過十幾年的發(fā)展,目前已成為摩托車行業(yè)實力強、影響大、信譽好的刊物。在讀者中享有較高聲譽,起到了聯(lián)系企業(yè)與用戶,企業(yè)與讀者的紐帶作用,成為用戶選購產(chǎn)品的助手、獲得信息的源泉。
本刊主要資助項目有:國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃、國家自然科學(xué)基金、上海市科學(xué)技術(shù)委員會資助項目。
本刊主要資助課題有:國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2002AA331120)、國家自然科學(xué)基金(20273043)、國家自然科學(xué)基金(20333030)。
來稿一般要求在5000字以內(nèi),文中要避免圖、表重復(fù)表達同一內(nèi)容,凡用文字能表達清楚的,盡量不用圖、表。若用圖、表,要清晰美觀,外文字母大小寫、上下角標(biāo)及各種符號書寫要正確。
計量單位一律采用中華人民共和國法定計量單位。市制、英制等其它不規(guī)范的單位應(yīng)換算成法定計量單位。
應(yīng)按照最新的國家標(biāo)準(zhǔn)繪制機械圖和電氣圖,圖形符號應(yīng)準(zhǔn)確,不要使用已廢棄的、不準(zhǔn)確的圖形符號。
參考文獻只列主要的、公開發(fā)表過的,且在文中應(yīng)注明文獻引用處。參考文獻注錄項目要齊全,包括作者(3位以上時,只列前3位)、題名、刊名(或書名,圖書應(yīng)給出出版地與出版社)、出版年、卷、期。
文章的主要作者應(yīng)提供簡介,包括出生年、性別、職稱、學(xué)位、研究方向及技術(shù)成果等。
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機構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
國家摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心 | 220 | 摩托;摩托車;燃油;輕便摩托車;燃油蒸發(fā) |
南昌航空大學(xué) | 136 | 摩托;摩托車;原理及維護;電噴;摩托車用 |
中國汽車技術(shù)研究中心 | 104 | 摩托;摩托車;電動;自行車;行車 |
武漢理工大學(xué) | 95 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;制動;制動器 |
中檢西部檢測有限公司 | 93 | 摩托;摩托車;電動;電動摩托;電動摩托車 |
天津大學(xué) | 92 | 摩托;摩托車;汽油機;汽油;發(fā)動機 |
天津市內(nèi)燃機研究所 | 60 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;汽油機;汽油 |
天津摩托車技術(shù)中心 | 55 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;摩托車發(fā)動機;污染 |
濟南輕騎鈴木摩托車有限公司 | 45 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;燃油;表面處理 |
濟南輕騎發(fā)動機有限公司 | 40 | 摩托;摩托車;發(fā)動機;摩托車發(fā)動機;齒輪 |
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主編:顧方
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摩托車技術(shù)雜志是一本部級期刊,是由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主管,中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的一本工業(yè)類期刊。國內(nèi)刊號:12-1168/U,國際刊號:1001-7666。該期刊詳細信息可以在國家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
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