主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司 主辦單位:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
《教練機(jī)》是一本由江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的一本航空類雜志,該刊是部級(jí)期刊,主要刊載航空相關(guān)領(lǐng)域研究成果與實(shí)踐。該刊創(chuàng)刊于1970年,出版周期季刊,影響因子為0.14。該期刊已被知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏收錄。
《教練機(jī)雜志》是一本專門針對(duì)教練機(jī)行業(yè)的雜志,至今已有多年的出版歷史。它每期都涵蓋了該行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)、技術(shù)發(fā)展、市場(chǎng)趨勢(shì)以及相關(guān)活動(dòng)報(bào)道。以下是對(duì)該雜志的簡(jiǎn)要介紹。首先,教練機(jī)是指一種用于飛行培訓(xùn)和初學(xué)者駕駛的飛機(jī)。該雜志以教練機(jī)為核心內(nèi)容,向讀者提供了豐富多樣的文章和報(bào)道,涵蓋了從該行業(yè)的歷史背景到未來發(fā)展的各個(gè)方面。
作為行業(yè)內(nèi)的權(quán)威雜志,該雜志在每期均以深度調(diào)研和專業(yè)的知識(shí),向讀者剖析國(guó)內(nèi)外教練機(jī)市場(chǎng)情況、政策法規(guī)變化以及新的技術(shù)創(chuàng)新。它不僅報(bào)道了全球各地的教練機(jī)制造商、航空公司、飛行培訓(xùn)學(xué)校等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的新聞和觀點(diǎn),還分享了他們?cè)趯?shí)踐中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
此外,還定期推出獨(dú)家專題,深入研究某些領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和創(chuàng)新。它會(huì)涉及到教練機(jī)設(shè)計(jì)、飛行安全、教育理論、技術(shù)培訓(xùn)等方面的內(nèi)容,旨在提供給教練機(jī)行業(yè)的從業(yè)人員和愛好者一份權(quán)威、全面的信息資源。同時(shí),還為讀者提供一個(gè)互動(dòng)平臺(tái)。雜志上會(huì)定期刊登讀者來信、專家答疑以及讀者投稿的文章。這種互動(dòng)的方式可以促進(jìn)讀者之間的交流和分享,激發(fā)創(chuàng)新思維和行業(yè)合作。致力于為讀者提供全面、及時(shí)的信息和知識(shí)。它的存在不僅可以幫助教練機(jī)行業(yè)從業(yè)人員保持行業(yè)最新動(dòng)態(tài),還可以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
1.論文須嚴(yán)格遵守學(xué)術(shù)規(guī)范,文圖責(zé)任自負(fù)。確保稿件的原創(chuàng)性,文責(zé)自負(fù)。本刊有權(quán)對(duì)來稿進(jìn)行必要的刪減,如不同意刪改,請(qǐng)?jiān)谕陡鍟r(shí)說明。
2.中文題名一般不超過20個(gè)漢字,應(yīng)以簡(jiǎn)明、具體、確切的詞語(yǔ),概括文章的要旨,符合編制題錄、索引和檢索的有關(guān)原則,并有助于選擇關(guān)鍵詞和分類號(hào)。
3.作者姓名、職稱及工作單位,負(fù)責(zé)與編輯部聯(lián)系的通訊作者的姓名及其詳細(xì)通訊地址、郵編、電話、手機(jī)、傳真和Email。
4.參考文獻(xiàn)著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻(xiàn)。文獻(xiàn)按在文中引用的先后順序排列,并在文中引用處標(biāo)注文獻(xiàn)列表的序號(hào)。
5.注釋主要用于對(duì)文章篇名、作者及文內(nèi)某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明。篇名、作者注置于當(dāng)頁(yè)地腳;對(duì)文內(nèi)有關(guān)特定內(nèi)容的注釋可夾在文內(nèi)(加圓括號(hào)),也可排在當(dāng)頁(yè)地腳或文末。
6.摘要不應(yīng)簡(jiǎn)單地重復(fù)題名中已出現(xiàn)過的信息,不需要背景或知識(shí)性的介紹,不要把引言和結(jié)論中敘述性的內(nèi)容,以及學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)常識(shí)性的內(nèi)容寫入摘要,也不要有自我評(píng)價(jià)的語(yǔ)句。
7.引言在標(biāo)題以下,不設(shè)標(biāo)題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時(shí)應(yīng)退2字起排。
8.文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。
9.正文中表示標(biāo)題級(jí)別的序號(hào)形式,一般從大到小依次為:“一”“(一)”“1”“(1)”“①”等??梢愿鶕?jù)標(biāo)題的實(shí)有級(jí)別,跳過某些形式的序號(hào)。
10.來稿力求做到富有思想性,觀點(diǎn)新穎、概念準(zhǔn)確、論證嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、資料翔實(shí)、格式規(guī)范、文字精煉。來稿不退,勿抄襲,請(qǐng)自留底稿。
地址:江西省南昌市高新區(qū)航空城大道洪都集團(tuán)
郵編:330095
主編:張弘
我們不是教練機(jī)雜志社。本站持有《出版物經(jīng)營(yíng)許可證》,主要從事雜志訂閱與期刊服務(wù),不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請(qǐng)聯(lián)系雜志社,地址:江西省南昌市高新區(qū)航空城大道洪都集團(tuán),郵編:330095。
教練機(jī)雜志是一本部級(jí)期刊,是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管,江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的一本航空類期刊。國(guó)內(nèi)刊號(hào):36-1318/V,國(guó)際刊號(hào):2096-8027。該期刊詳細(xì)信息可以在國(guó)家新聞出版總署網(wǎng)站上查詢。
您好,我們擁有多年豐富的期刊服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可以協(xié)助您進(jìn)行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時(shí)間,讓您的學(xué)術(shù)成果快速發(fā)表。
能否發(fā)表主要取決于您稿件本身的內(nèi)容,期刊編輯會(huì)基于一定的考量,比如發(fā)表范圍、投稿資料、研究原創(chuàng)性等內(nèi)容做出主觀決定。因此,任何正規(guī)的學(xué)術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)均無法保證發(fā)表,但我們會(huì)用專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),幫助您理解和遵循發(fā)表要求,助您提升發(fā)表幾率。若我們未達(dá)到服務(wù)承諾,我們將退還款項(xiàng)。
中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主管
遼寧省教育廳主管
國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主管
中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司主管
中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主管
中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司主管
中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司主管
海軍航空大學(xué)主管
空軍裝備研究院 政治部主管
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:江西省南昌市高新區(qū)航空城大道洪都集團(tuán),郵編:330095。